Superlopez1
Curveando
En la foto que pone un compañero del foro se ve las siglas TVS que es un fabricante indio.
También llevan piezas indias....?
También llevan piezas indias....?
También llevan piezas indias las 1250gs?
- Autor Superlopez1
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trumangs
Allá vamos
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Sinceramente, aún no abrí, lo desconozco, se supone q estos motores están fabricados en Alemania, a saber si alguna pieza o cuantas de los cientos de piezas q tiene un motor son de empresas de fuera de la comunidad europea.
Esas siglas son eso q dices?
Cuándo mire el juego de válvulas me fijaré.
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Esas siglas son eso q dices?
Cuándo mire el juego de válvulas me fijaré.
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Superlopez1
Curveando
TVS fabrica motos en la India.
Las tapas de balancines ya se sabía que eran chinas.
Superlopez1
Curveando
Si,si, lo del acuerdo ya se sabía, pero a alguno le dará un soponcio...
MORROZO
Curveando
Y a saber cuantas cosas mas...........
Superlopez1
Curveando
aljarafe
Acelerando
Vamos a tener que acostumbrarnos a que lo que esté supuestamente fabricado en Europa monte cada vez mas referencias fabricadas en China o India.
En este caso el que fabrica esa referencia, TVS, me juego los dedos chicos de las manos a que fabrica la culata.
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En este caso el que fabrica esa referencia, TVS, me juego los dedos chicos de las manos a que fabrica la culata.
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Superlopez1
Curveando
Por lo menos no se esconden,...
¿Y qué?
La GS 1200 del 2004 ya llevaba la instalación eléctrica hecha en Marruecos... y no sé que hubiera problemas con ellas.
Los asientos de casi todas las BMW están hechas en España por Shad, al igual que algunas de sus maletas. Y tampoco sé que hubiera problemas con ellas. De hecho. cuando BMW cambió a una marca alemana (Touratech) para las maletas extensibles de las normales, tuvieron que volver a Shad corriendo porque daban fallos (sí, sí, las hechas en Alemania).
Las tapas de los modelos de agua están hechas nada menos que por Foxconn, en China y yo lo prefiero a que estén hechas en Alemania porque tienen herramientas de precisión que NO hay en Alemania ni en Europa.
A mí me da igual dónde estén hechas las piezas, lo que quiero es que sean de calidad. Y esa calidad a veces no depende de que la mano de obra sea más barata sino de la maquinaria de precisión que se tenga.
Un ejemplo, en su anterior legislatura, Trump quiso que Apple dejará de fabricar sus iPhone en Foxconn y que llevase la producción a USA. Apple le contestó que eso era imposible porque para conseguir fabricar como lo hace Foxconn necesitarían ¡10 años de mejora en su manufactura! incluyendo el desarrollo de algunas máquinas. Leed este artículo y veréis que ya no se fabrica en China por precio (de hecho, Apple dice que ya no es barato fabricar en China en este mismo artículo): https://www.applesfera.com/apple-1/...no-tiene-sentido-dinero-no-verdadero-problema
Otra cosa, con la guerra comercial, USA dejo de mandarles chips a China. En estos 4 años ya han desarrollado microchips más potentes de los que fabrican en el resto del mundo y ahora son fabricación propia. Aquí la info: https://www.xataka.com/empresas-y-e...eeuu-su-mejor-candidata-crece-a-ritmo-vertigo
Hace ya muuuuuchos años que TODAS las motos del mundo tienen componentes de TODAS partes, incluso HD.
Para mí, todas estas noticias sensacionalistas de que "esta marca europea usa este componente hecho en la Conchinchina" son poco menos que tonterias.
La GS 1200 del 2004 ya llevaba la instalación eléctrica hecha en Marruecos... y no sé que hubiera problemas con ellas.
Los asientos de casi todas las BMW están hechas en España por Shad, al igual que algunas de sus maletas. Y tampoco sé que hubiera problemas con ellas. De hecho. cuando BMW cambió a una marca alemana (Touratech) para las maletas extensibles de las normales, tuvieron que volver a Shad corriendo porque daban fallos (sí, sí, las hechas en Alemania).
Las tapas de los modelos de agua están hechas nada menos que por Foxconn, en China y yo lo prefiero a que estén hechas en Alemania porque tienen herramientas de precisión que NO hay en Alemania ni en Europa.
A mí me da igual dónde estén hechas las piezas, lo que quiero es que sean de calidad. Y esa calidad a veces no depende de que la mano de obra sea más barata sino de la maquinaria de precisión que se tenga.
Un ejemplo, en su anterior legislatura, Trump quiso que Apple dejará de fabricar sus iPhone en Foxconn y que llevase la producción a USA. Apple le contestó que eso era imposible porque para conseguir fabricar como lo hace Foxconn necesitarían ¡10 años de mejora en su manufactura! incluyendo el desarrollo de algunas máquinas. Leed este artículo y veréis que ya no se fabrica en China por precio (de hecho, Apple dice que ya no es barato fabricar en China en este mismo artículo): https://www.applesfera.com/apple-1/...no-tiene-sentido-dinero-no-verdadero-problema
Otra cosa, con la guerra comercial, USA dejo de mandarles chips a China. En estos 4 años ya han desarrollado microchips más potentes de los que fabrican en el resto del mundo y ahora son fabricación propia. Aquí la info: https://www.xataka.com/empresas-y-e...eeuu-su-mejor-candidata-crece-a-ritmo-vertigo
Hace ya muuuuuchos años que TODAS las motos del mundo tienen componentes de TODAS partes, incluso HD.
Para mí, todas estas noticias sensacionalistas de que "esta marca europea usa este componente hecho en la Conchinchina" son poco menos que tonterias.
Superlopez1
Curveando
Yo desde luego es una cosa que me da igual, no me preocupa lo más mínimo,pero cuando salió lo de las tapas de culata para algunos está poco menos que un sacrilegio.
trumangs
Allá vamos
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Pues eso... Lo q comentas, lo veo igual.
Me jode más la deficiencias en calidad (llámese alternador o árbol de levas q se va a la mierda unas si y otras también)
Y lo más sangrante es que cuando el montante es muy alto?
Ni campañas ni historias....
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Rabianegra
Curveando
Las motos fabricadas en Europa en realidad están montadas en Europa.
Los componentes individuales están fabricados por todo el mundo.
A veces fabricados por las filiales de marcas europeas en esos países, a veces (la mayoria) fabricados por proveedores locales de esos países.
Pasa en motos, coches y casi cualquier producto industrial.
Los componentes individuales están fabricados por todo el mundo.
A veces fabricados por las filiales de marcas europeas en esos países, a veces (la mayoria) fabricados por proveedores locales de esos países.
Pasa en motos, coches y casi cualquier producto industrial.
Superlopez1
Curveando
Si, pero por aquí se decía que la 1250 era la única alemana , alemana , que los 850 eran injertos , que el motor eran chino, y me parece a mí que son todas igual, .
Que más da que el motor lo hagan los chinos en las 850, que en las 1250 hagan las piezas los chinos , los indios, y vete a saber quién,?
Son un poquito bastardas todas.
Que más da que el motor lo hagan los chinos en las 850, que en las 1250 hagan las piezas los chinos , los indios, y vete a saber quién,?
Son un poquito bastardas todas.
Rabianegra
Curveando
El público en general no tiene por qué conocer los entresijos de la industria, así que ciertas afirmaciones son totalmente comprensibles.
Superlopez1
Curveando
A mí mientras las cosas funcionen , que las hagan donde quieran,no soy exquisito para eso.
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aljarafe
Acelerando
Con las fotos de antes ya comentaba que sabemos que las motos europeas montan cada vez mas componentes "perifericos" indochinos pero si ya vamos por culatas o componentes de las culatas no pasa naaaa pero que no son Europatanegra, ¿Y que?, no pasa naaaa ... pero si nos cobran a precios europatanegra igual estamos haciendo el indio-chino
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Última edición:
Yo más q el pagar componentes chinos/indios a precio de componentes alemanes/europeos , lo cual compro a sabiendas ya q sino las motos valdrían el doble , pero durarían el doble estoy seguro!!!!
Lo q no veo de ninguna d las formas es pagar por componentes chinos a precio europeo y que tengan unas especificaciones para q se rompan por querer ahorrarse unos céntimos de euro, pongo un ejemplo muy claro,!!! La palanca q cambios de una BMW Gs 1300 de 23000€ !!! Q sea de plástico y casos como ese desde la 1200 Gs de aire hay muchos.
Sls y gassssss
Lo q no veo de ninguna d las formas es pagar por componentes chinos a precio europeo y que tengan unas especificaciones para q se rompan por querer ahorrarse unos céntimos de euro, pongo un ejemplo muy claro,!!! La palanca q cambios de una BMW Gs 1300 de 23000€ !!! Q sea de plástico y casos como ese desde la 1200 Gs de aire hay muchos.
Sls y gassssss