temperatura

[plasencia]

Hola a todos!!!!!!!!! tengo una r80/7 del 78 y mi cuestion es la siguiente, a que puede ser debido que la culata derecha alcance 20 grados mas que la izquierda ? Salud........saludos y gracias de antemano.

 

[jjose]

¿Cuanta temperatura tiene la otra?
¿Está sincronizada con el vacuómetro?
¿Están reguladas las válvulas?

Saludos.

 

[franc1a]

Estoy con jjse.
Vacuometro y mano de santo.
Siempre y cuando te funcionen las dos bujías.
Salidos

 

[JUANROTA]

Estoy con jjse.
Vacuometro y mano de santo.
Siempre y cuando te funcionen las dos bujías.
[highlight]Salidos[/highlight]

ScarverPaco, tampoco es para ponerse así con los compañeros por hablar de temperaturas. No te mosquees que es broma.

Estoy con lo que te recomiendan.

Saludos.

 

[plasencia]

y por eso tiembla tanto, por no estar regulada con el vacuometro ? Salu......saludos

 

[2fast4you]

Cuanto menos se calienta un motor de aire (o mas le cuesta calentar) mejor es su estado.....y viceversa.

 

[MaK]

Posiblemente si.

Eso deberia reducir las vibraciones al igualar el funcionamiento de ambos cilindros.

Ten en cuenta que antes de hacer una regulacion de la carburacion debes tener los deberes hechos, esto es:

- Hacerle en primer lugar un reglaje de valvulas.

- Inspeccionar las bujias  o directamente cambiarlas.

- Inspeccionar la limpieza del filtro de aire.

- teoricamente tampoco estaria de mas una limpieza a fondo de los carburadores.

y en ultimo lugar un ajuste de la carburacion usando un vacuometro para asegurarte de que el tiro de los dos carburadores es el mismo.


De cualquier modo, lo mejor que puedes hacer es pasarte por el subforo de clasicas y preguntar alli. http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?board=CLASICAS

Un saludo