pinzasate
Acelerando
El lunes lleve la 45 a pasar la itv y aunque esta medianamente bien siempre da un poco de "yuyu" enfrentarse a los técnicos...
Mientras esperaba mi turno observaba un Ferrari 308 que allí estaba y que con 30 años parecía nuevo,lo llevaba un mecánico de la marca con su chaqueta oficial y me comentó que solo tenia 28000 kms.
Llegado mi turno se me acerca un tipo joven con linterna en mano y pienso bien empezamos....acto seguido la tortugueta sufrió la inspección mas exhaustiva de su larga existencia.
Medidas de neumáticos, desgaste pastillas de freno,giro de manillar,estriberas traseras plegar y desplegar,sujeción de estribos delanteros,sujeción de retrovisores,mando del gas,sujeción de asiento y depósito de combustible,comprobar número de bastidor,holguras de rodamientos de ruedas delantera y trasera cogiendo con ambas manos para ver si tienen juego,holgura en cojinetes dirección tirando hacia fuera de las horquillas por su parte baja...vaya el hombre sabia lo que hacia.
Luces, intermitentes, claxon...y pasamos a la cabina de ruidos,instala ventilador delante de la moto, lo enchufa, amablemente me invita a salir de la cabina cierra puertas y conecta el fonometro, la acelera a 5000 rpm !que bestia! lo veo desde fuera a traves del cristal y pienso que a 3500 o 4000 es decir al 50 o 60 % del régimen máximo ya seria suficiente...
Abre puertas y me indica que ya puedo pararla y empujarla para comprobar los frenos en los rodillos....parece que frena bien y para ponerle salsa al asunto le comento si no comprobara el estado de los amortiguadores delanteros y traseros; me contesta que no tienen medios para comprobar la suspensión de las motos.
Resultado de la medición de ruidos: 100 db, le comento que me parece mucho ruido y amablemente me responde que como la máquina es muy vieja y no dispone del valor original le asignan este valor para futuras mediciones con un margen del 4% es decir puede dar hasta 104 db !Chapeau!
Me coloca la pegatina en la horquilla derecha despues de limpiarla con un trapo y que caramba todo muy profesional.....me dice que muchas clásicas en BCN acuden a esta itv y estan acostumbrados a revisarlas.
Es la concesión de Diputació-Urgell y creo que aunque exhaustiva es muy recomendable.
Saludos
Mientras esperaba mi turno observaba un Ferrari 308 que allí estaba y que con 30 años parecía nuevo,lo llevaba un mecánico de la marca con su chaqueta oficial y me comentó que solo tenia 28000 kms.
Llegado mi turno se me acerca un tipo joven con linterna en mano y pienso bien empezamos....acto seguido la tortugueta sufrió la inspección mas exhaustiva de su larga existencia.
Medidas de neumáticos, desgaste pastillas de freno,giro de manillar,estriberas traseras plegar y desplegar,sujeción de estribos delanteros,sujeción de retrovisores,mando del gas,sujeción de asiento y depósito de combustible,comprobar número de bastidor,holguras de rodamientos de ruedas delantera y trasera cogiendo con ambas manos para ver si tienen juego,holgura en cojinetes dirección tirando hacia fuera de las horquillas por su parte baja...vaya el hombre sabia lo que hacia.
Luces, intermitentes, claxon...y pasamos a la cabina de ruidos,instala ventilador delante de la moto, lo enchufa, amablemente me invita a salir de la cabina cierra puertas y conecta el fonometro, la acelera a 5000 rpm !que bestia! lo veo desde fuera a traves del cristal y pienso que a 3500 o 4000 es decir al 50 o 60 % del régimen máximo ya seria suficiente...
Abre puertas y me indica que ya puedo pararla y empujarla para comprobar los frenos en los rodillos....parece que frena bien y para ponerle salsa al asunto le comento si no comprobara el estado de los amortiguadores delanteros y traseros; me contesta que no tienen medios para comprobar la suspensión de las motos.
Resultado de la medición de ruidos: 100 db, le comento que me parece mucho ruido y amablemente me responde que como la máquina es muy vieja y no dispone del valor original le asignan este valor para futuras mediciones con un margen del 4% es decir puede dar hasta 104 db !Chapeau!
Me coloca la pegatina en la horquilla derecha despues de limpiarla con un trapo y que caramba todo muy profesional.....me dice que muchas clásicas en BCN acuden a esta itv y estan acostumbrados a revisarlas.
Es la concesión de Diputació-Urgell y creo que aunque exhaustiva es muy recomendable.
Saludos
