Testigo de aceite en GS 100, se apaga y se enciende!!!

[albertoga13]

Hola a todos, no sé si a alguien le ha pasado con anterioridad, resulta que a la gs se le enciende el testigo de presion de aceite pero solamente si voy haciendo una ruta durante mas de una hora, paro y al ralentí se enciende, meto primera y arranco y se apaga. Luego a diario nunca se enciende en mis desplazamientos al trabajo o por ciudad. A alguien le ha pasado? Gracias.

 

[loliyo]

Tienes el filtro doble puesto? Sí es así mira que sea de la medida adecuada pues hay dos medidas y si es corto no hace todo el ajuste para que el aceite pase por el sitio adecuado para que marque la presión correcta
A mi me pasó


loliyo

 

[albertoga13]

Hostia, pues justo lo cambié hace poco...y te pasaba lo mismo que a mi con la luz?

 

[loliyo]

A mi se me encendía la luz cuando dejaba de haber presión, por ejemplo cuando llegava a un semáforo y sin acelerar cogía el embrague, aunque el aceite estaba en el nivel correcto, fue cambiar el filtro y desapareció el problema de la luz , el filtro suyo es unos dos milímetros mas grande

loliyo

 

[chopp]

..hola, con suplementar con una junta de goma(nbr o viton) solucionado, si fuera eso.

saludos

 

[albertoga13]

Hostia, pues haré eso porque justo aproveché para cambiar aceite y filtro y reposicionar al centro el radiador y me empezp a hacer eso. Mirare el filtro. Gracias chicos!!!

 

[albertoga13]

He cambiado el filtro, y sí, era mas corto el que tenía puesto. Le he montado el suyo pero me ha vuelto a pitar el testigo del aceite, probaré a cambiar el sensor antes de meterme a hacer mediciones en la bomba?? Que opinais??

 

[albertoga13]

He estado pensando en que hace poco cambié el radiador hacia su posicion central, podría ser esto tambien algo que perjudicara al tema de la presión? Por dar ideas...