Testigo EWS esta mañana

[cosmar]

Hola amigos.
Os cuento lo que me ha pasado esta mañana al coger la moto (F800S) para ir al trabajo. A ver si a alguien le ha ocurrido lo mismo alguna vez.
Pues que introduzco la llave en el contacto, la giro y antes de pulsar el boton de arrancado me da por tocar la palanquita roja del interruptor de parada de emergencia, la dejo en la misma posición en la que estaba, es decir correctamente vertical y cual es mi sorpresa que el testigo triangular amarillo de advertencia no se apaga y en la pantalla aparecen las letras EWS, pulso el botón de arrancado y na de na, esto no arranca. Quito la llave, vuelvo a intentarlo y nada, lo mismo. Subo a casa a por el manual y la llave de repuesto, y nada, ni con esta, triangulo amarillo de advertencia y EWS en el panel.
Vamos, consecuencia de ello 40 minutos tarde al curro y por supuesto la moto se ha tenido que quedarse en el garaje.
¿Sabeis si se trata de una decodificación de la llave? Desde luego no entiendo como tocando la palanquita roja dejamos esta moto mas parada que una farola.
Gracias de antemano a los que puedan ayudarme.

 

[DoRo303]

Cambio de antena anular!! pasala por el conce..

saludos

 

[Fran 800]

Aquí tienes otro post abierto sobre el mismo tema, quizá te pueda ayudar.

http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1243860866/0

Saludos.

 

[cosmar]

Gracias compañeros.
Llamare al concesionario y si se trata de la antena anular tendran que venir con una grua a por la moto ya que la tengo en garantia.
Bueno, vamos a ver como acaba la cosa.

 

[picazo650]

Gracias compañeros.
Llamare al concesionario y si se trata de la antena anular tendran que venir con una grua a por la moto ya que la tengo en garantia.
Bueno, vamos a ver como acaba la cosa.

Aunque no este en garantía si la compraste nueva, vendrán igual a buscarla en grúa , para eso esta la tarjeta Service Card , saludos y que no sea nada importante

 

[cosmar]

Hola de nuevo.
Ayer llamé al servicio de asistencia de BMW quienes sin ningún problema enviaron una grua a mi casa y me acercaron la moto al taller. Ya en el taller el mecánico me comentó que podría ser la antena anular, que si era eso hoy la tendría arreglada.
Satisfecho por una parte ya que no me hizo falta recurrir a mi seguro para recibir una grua y que en el taller me resolveran el problema, pero algo decepcionado con estos pequeños males que tiene nuestra moto. Mientras tengais la moto en garantía bien, pero si estas cosas pasan pasados los dos años (que no es normal) toca pagar. Este defecto de la antena anular, por lo que he podido leer en este foro, ha afectado a algunos usuarios. Imaginaros que os ocurre en un viaje de vacaciones a 600 km de casa. Vas a arrancar la moto y esta dice que no, que ya no quiere, pues que gracia te hace.
A mi me paso por la mañana antes de ir a currar, cuando al meter la llave de contacto y antes de pulsar el botón de encendido toque la palanca roja de desactivacion del motor y tras dejarla en su posición normal ya no quiso arrancar.
Os lo digo por si quereis hacer la prueba, :-?

 

[DSHDani]

Hola de nuevo.
Ayer llamé al servicio de asistencia de BMW quienes sin ningún problema enviaron una grua a mi casa y me acercaron la moto al taller. Ya en el taller el mecánico me comentó que podría ser la antena anular, que si era eso hoy la tendría arreglada.
Satisfecho por una parte ya que no me hizo falta recurrir a mi seguro para recibir una grua y que en el taller me resolveran el problema, pero algo decepcionado con estos pequeños males que tiene nuestra moto. Mientras tengais la moto en garantía bien, pero si estas cosas pasan pasados los dos años (que no es normal) toca pagar. Este defecto de la antena anular, por lo que he podido leer en este foro, ha afectado a algunos usuarios. Imaginaros que os ocurre en un viaje de vacaciones a 600 km de casa. Vas a arrancar la moto y esta dice que no, que ya no quiere, pues que gracia te hace.
A mi me paso por la mañana antes de ir a currar, cuando al meter la llave de contacto y antes de pulsar el botón de encendido toque la palanca roja de desactivacion del motor y tras dejarla en su posición normal ya no quiso arrancar.
Os lo digo por si quereis hacer la prueba,   :-?

A mi no me hizo ninguna gracia y estaba/esta la moto en la cochera. Si te pilla de viaje entonces si que me parto de la gracia que me hace.

El viernes llamaré a la asistencia de BMW que vengan por la moto o lo que sea.

 

[ks34]

Pos eso que me uno al club del EWS jajajja
Me fui el sabado a Ronda a la concentracion de los bandoleros y me volvi en la grua
Ta mañana la e llevao al conce y ya la e recojido,era lo de la antena,cosa que me habian cambiado en marzo por algo de una campaña,si es que estos de bmw tocan y rompen
Mi duda es que ahora el triangulo de averia se enciende en amarillo y despues en rojo,para pasar de nuevo al amarillo,arranca como siempre a la primera(como todas las F´s rojas, que como sabeis tienen 8 o 10 caballos mas jijij).