Lo dicho. Gracias al consejo de Pericoadventure, hoy pude salir del paso. El caso es que llevo un tiempo con el aforador de "aquella manera" y marca lo que le da la gana y aunque siempre procuro regirme por el cuenta, en esta ocasión no lo había puesto a cero y como no, me quedé sin gasofa.
Entonces me acordé de lo que me había dicho Perico, tumbé la moto del lado izquierdo, cerca de tocar con la defensa, la mantuve unos segundos en esa posición y "Voilá". Me permitió hacer otros 22 kms, para completar, haciendo los calculos a posteriori y con calma, unos 580 kms. Y en la gasolinera, aún había algo en el depósito, quizá para llegar a los 600.
Creo que es interesante que se sepa este "truco", por si le puede servir a alguien más. No sé si es aplicable a algún otro modelo, pero aunque parezca raro, si un día os pasa, probad, que no se pierde nada y se puede ganar mucho.
Un saludo.
Entonces me acordé de lo que me había dicho Perico, tumbé la moto del lado izquierdo, cerca de tocar con la defensa, la mantuve unos segundos en esa posición y "Voilá". Me permitió hacer otros 22 kms, para completar, haciendo los calculos a posteriori y con calma, unos 580 kms. Y en la gasolinera, aún había algo en el depósito, quizá para llegar a los 600.
Creo que es interesante que se sepa este "truco", por si le puede servir a alguien más. No sé si es aplicable a algún otro modelo, pero aunque parezca raro, si un día os pasa, probad, que no se pierde nada y se puede ganar mucho.
Un saludo.
