La 98 es para motores más apretados. En el motor de las nuestras, con 95 va que chuta; la 98 es tirar el parné; aunque hay a quien le sirve para quedarse más tranquilo. Allá cada cual.
Lo que sí hago es echarle en Rep+++, [highlight]Campsa[/highlight] o Petro++r, o en B+, siempre que puedo. Eso sí que lo miro, porque sí sé de buena tinta que no todas las gasolineras ponen el mismo producto...