Ballester72
Allá vamos
Necesitas uno que es más pequeño.
El mio lo compré en el concesionario.
Aunque si buscas en Amazon o algo así también hay
El mio lo compré en el concesionario.
Aunque si buscas en Amazon o algo así también hay
Ballester72
Allá vamos
Ballester72
Allá vamos
Eso, no me acordaba como se llamaba
¿ Que precio te dieron ?
Ballester72
Allá vamos
Lo miro y te digo
Ballester72
Allá vamos
No encuentro la factura, pero unos 16,00 € me cobraron creo
Ballester72
Allá vamos
Eso sí que no lo se
neos_74
Curveando
La toma de corriente pequeña, típica de BMW la tienen todas las F de carretera pegada a la viga izquierda del chasis, a media altura entre la palanca de cambios y el sillón. Está muy mal situada para enchufar un adaptador de móvil porque terminarías dándole con la pierna. Se usa más bien para conectarle un cargador mantenedor de batería de BMW o que funcione con canbus, como el optimate 4
Lo llevan desde la F800S/ST del 2006 en adelante.
Última edición:
neos_74
Curveando
Perdón, era a la derecha.
Es que hace mucho que ya no la tengo.
Es que hace mucho que ya no la tengo.
Villar99
En rodaje
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Esta claro que no es la mejor ubicacion,cerca del manillar estaria mejor,pero yo lo he usado y para nada le doy con la pierna,y era con un adaptador recto que me prestaron.
Ahora me he comprado uno a 90 grados y queda enrasado con el chasis.
neos_74
Curveando
Perfecto entonces. Yo la usaba para cargar la batería.
Para gps y accesorios móviles le puse una estanca empotrada en el salpicadero, al lado de los relojes.
Para gps y accesorios móviles le puse una estanca empotrada en el salpicadero, al lado de los relojes.
Villar99
En rodaje
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Ahi queda de luxe
Yo lo compré en Motorraiz (tienda colaboradora del foro)
https://www.motorraiz.com/toma-12v-baas-din-triumph-bmw-a-90ao-2-usb
https://www.motorraiz.com/toma-12v-baas-din-triumph-bmw-a-90ao-2-usb
por 20€ esta el cable para conectarlo ahi y con salida de movil.
Merece la pena llevar uno, yo lo puse debajo de las tapas hasta la zona del manillar. Otra opcion es llevar una power bank de 8-15€ que son pequeñeas y te valen para cargar el movil , y si quieres cargar el power bank lo dejas cargando debajo del asiento.
Hoy en dia no tiene que haber problemas.
Merece la pena llevar uno, yo lo puse debajo de las tapas hasta la zona del manillar. Otra opcion es llevar una power bank de 8-15€ que son pequeñeas y te valen para cargar el movil , y si quieres cargar el power bank lo dejas cargando debajo del asiento.
Hoy en dia no tiene que haber problemas.
lelc2
Curveando
Tiene buena pinta , ¿ te tardó mucho en llegar ?
lelc2
Curveando
Uff!!! No recuerdo. 3/4 días laborales???
Lo peor es que te incluyen un catálogo de todo lo que tienen a la venta. Eso no se hace. Está todo chulísimo!!! Jajajaja
Lo peor es que te incluyen un catálogo de todo lo que tienen a la venta. Eso no se hace. Está todo chulísimo!!! Jajajaja
parruso800
Acelerando
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Yo tengo hecho un macho mini-Din y hembra normal muy cortito, me queda justo detrás de los cilindros. Ahí tengo puesto un cargador USB y un cable de iPhone hasta la tija. Cuando monto el soporte del teléfono saco el cable que lo tengo junto al resto de cables de la moto.
Lo pasé con su funda negra como el resto de cables de la moto y ni se ve.
El conector mini-Din lo compré en una tienda de repuestos eléctricos de coche. Es algo bastante normal, quiero decir, no es exclusivo de nuestras motos ni nada.
Lo pasé con su funda negra como el resto de cables de la moto y ni se ve.
El conector mini-Din lo compré en una tienda de repuestos eléctricos de coche. Es algo bastante normal, quiero decir, no es exclusivo de nuestras motos ni nada.
XaviDLA
Arrancando
Buenas, yo lo pedí en una tienda online, por algo menos de 8 euros, con dos salidas USB, y en tres semanas lo tenía. A pesar de que dice que da 3,3A, lo probé con una app para ver el amperaje real y me medía 160mA, pero igual era porque el móvil estaba casi a tope. Si lo vuelvo a probar os lo cuento
Por cierto, lo identificaba como DIN HELLA
Vssss
Por cierto, lo identificaba como DIN HELLA
Vssss
sasapa
Allá vamos
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Tras usar la toma de corriente con un movil conectado, paré la moto y dejé el adaptador/cargador en la toma de corriente, pero con el movil desenchufado.
Al coger la moto despues de tres dias, me encontre que se habia descargado la bateria.
¿este adaptador consume corriente aunque no haya nada conectado a el?
Al coger la moto despues de tres dias, me encontre que se habia descargado la bateria.
¿este adaptador consume corriente aunque no haya nada conectado a el?
dedon_alex
Acelerando
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No, ya que si apagas la moto o quitas contacto el movil deja de cargar.
sasapa
Allá vamos
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Pues por algun motivo se descargó la bateria. Tras un viaje con agua, quizas algun contacto con humedad, no se
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macalister
Arrancando
macalister
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no creo que tenga nada que ver, lo mismo ha sido casualidad, pero yo porsiaca lo kitaba... la electricidad a veces es magica.....
macalister
Arrancando
macalister
Arrancando
muy buen consejo.......
Pues por lo que yo se, no debería haber ningún consumo al apagarse.
Ahora, esa toma también es para cargar la batería con el cargador de BMW así que no se si al haber algo enchufado se queda el cto abierto.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
neos_74
Curveando
Todas las tomas que tiene la moto las corta el Canbus automáticamente al minuto o así de apagar la moto. Digo todas las tomas porque esta moto trae la pequeña que ya sabéis donde está y un cable al lado de la batería, listo para alojar un cable alargador de BMW para instalar el GPS original.
Todo esto está muy bien, pero a mi me pasó una cosa que a lo mejor explica lo que le ha pasado al compañero. Compré un GPS chino y lo instalé usando la toma que he descrito antes, al lado de la batería. Cuando apagaba la moto, a los pocos segundos el GPS se apagaba, como era de esperar, pero después de unos minutos, el transformador del GPS "despertaba" esa toma y provocaba un pequeño consumo que me terminó por agotar la batería en unas semanas que tuve la moto parada. Es muy raro, pero me pasó esto, así que compré un relé de toda la vida y saqué la corriente de otro cable, a través de ese relé.
Es una cosa parecida a lo que le ha pasado al compañero, aunque una noche con el cargador de movil enchufado no es suficiente para agotar una batería, a menos que ya esté tocada.
Todo esto está muy bien, pero a mi me pasó una cosa que a lo mejor explica lo que le ha pasado al compañero. Compré un GPS chino y lo instalé usando la toma que he descrito antes, al lado de la batería. Cuando apagaba la moto, a los pocos segundos el GPS se apagaba, como era de esperar, pero después de unos minutos, el transformador del GPS "despertaba" esa toma y provocaba un pequeño consumo que me terminó por agotar la batería en unas semanas que tuve la moto parada. Es muy raro, pero me pasó esto, así que compré un relé de toda la vida y saqué la corriente de otro cable, a través de ese relé.
Es una cosa parecida a lo que le ha pasado al compañero, aunque una noche con el cargador de movil enchufado no es suficiente para agotar una batería, a menos que ya esté tocada.
Por lo que yo he leido en este mismo foro, esas tomas se paran al minuto de apagar la moto siempre y cuando no se detecte un consumo.
Por lo que yo entiendo, es que si tu dejas la moto en la calle, nadie puede coger y enchufar un cargador en la toma de mechero y que le de corriente.
Pero si tu cuando apagas la moto ya lo tienes enchufado, entonces si se mantiene y no corta.
Yo las cosas que he añadido electricas las he puesto usando un relé, y conectadas a bateria, y el rele activado con la toma auxiliar canbus junto a la bateria.
Asi al minuto se descontecta esa toma auxiliar y a su vez el relé (se oye perfectamente el "clack" del relé) y todo lo conectado a traves de él.
Por lo que yo entiendo, es que si tu dejas la moto en la calle, nadie puede coger y enchufar un cargador en la toma de mechero y que le de corriente.
Pero si tu cuando apagas la moto ya lo tienes enchufado, entonces si se mantiene y no corta.
Yo las cosas que he añadido electricas las he puesto usando un relé, y conectadas a bateria, y el rele activado con la toma auxiliar canbus junto a la bateria.
Asi al minuto se descontecta esa toma auxiliar y a su vez el relé (se oye perfectamente el "clack" del relé) y todo lo conectado a traves de él.
David Marquez Ortega
Arrancando
Efectivamente así funciona, se apaga en automático al minuto posterior de apagar la moto, siempre y cuando no se tenga nada conectado antes de apagarla. Pero por ejemplo si tienes conectado un móvil y apagas la moto, la carga continua hasta que se desconecte. Así funciona en mi moto es 2018, no sé en modelos anteriores