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Mi experiencia, en la R1200GS del 2009 se oxidaron algunos superficialmente en unos cuantos años, la verdad es que me soprendió para mal. Los de la tapa de la correa del alternador, tubo de escape, los de las mordazas de freno...
En mi vieja RT del 98 hay alguno oxidado en parte (supongo que de poner-quitar pues se les fue el acabado, y sale algo de óxido). Pero muy pocos. Un par de los que sujetan las mordazas de freno, algún tornillo de los radios de las ruedas, un punto de óxido en el chasis cerca del depósito de frenos trasero... y tampoco he visto mucho más. El cacharro este de 23 años tiene la tornillería mejor que aquella GS en 5, la verdad.