Hola , estoy tomandome una cerveza después del canguelo que acabo de pasar, me puse a cambiar el aceite del grupo y yo como gilipollas quité el tornillo de vaciado y fui preparando el aceite Castrol 75w90 y cuando me pongo a quitar el tornillo de llenado me fijo que no tiene apenas restos de lo que en su día era un torx, tengo buena herramienta y no quería pasarlo del todo,,,,, pero ni pa Dios, entre en Tembleque porque estaba sin aceite eeee, al final decidí intentarlo y calente la zona con una pistola de calor pero un buen rato y cuando estaba a punto de abandonar, aflojó, bufff no tenía ganas de mayores movidas y se hacía de noche, acabo de pedir el de llenar y vaciado que tampoco estaba pa na, y en unos días cambiaré el de llenado,. Osea preguntaré quien fue el bestia que apretó ambos, yo acabo de comprar la moto hace 10 días y menos mal que no me fue mucho de los cambios de líquidos varios, al vaciar el grupo el aceite no estaba muy limpio y era algo escaso para una 1150 no llegaba a 190 mL,, lo de aplicar calor fue clave para evitar movidas mayores, supongo que es cosa sabida pero para el que no lo sepa ojo que no tire a lo burro que los tornillo no valen pa nada y pierden rápido el estriado.. Saludos a todos..
Tornillo grupo trasero kaput
- Autor Tanhauser
- Fecha de inicio
Urmella
Curveando
Ufff. Me imagino perefctamente la situación. Y me alegro de que todo haya salido bien.
Si, todavía no me explico como pudieron matar casi por completo el tornillo, yo force para meter una llave torx y calentar y por suerte salió, después de rellenar con aceite lo aprete con dinamometrica a 23 y el Jabato, casi sin cabeza aguantó, en cuanto me llegue el nuevo lo cambio.
Msv1961
Arrancando
Puffff,. Que angustia, estas motos lo mejor es apretar todos los tornillos tuercas a su, par con dinamometrica.
Asturiancetorix
Curveando
Es recomendable aflojar primero el tornillo de llenado que el de vaciado, porque ante un imprevisto de estos al menos tienes aceite en el grupo cónico y puedes llevar la moto al garaje tranquilamente, en vez del coñazo de llamar a la grúa.
Por supuesto, nunca más lo haré a la inversa y no sé porqué lo hice , es no pensar en imprevistos que al final en algún momento pasan. Como la moto la acabo de comprar no me fije en el detalle del tornillo allen pasado.
Y lo bien que nos lo pasamos sufriendo como cabrones ¿que?
Eso no tiene precio
Ahora en serio.
Hay mucho gañán que no sabe lo que se trae ente manos y piensa que el "par" son "dos", aprieta sin conocimiento y ...... pasa lo que pasa..........lo que pasa......es que siempre le pasa "al otro" (permitaseme la redundancia), pero cuando el otro eres tú, jode mucho, porque la solución, si no tienes manos y medios, suele ser cara.
Me alegro que todo haya quedado en un susto.
Y lo bien que nos lo pasamos sufriendo como cabrones ¿que?
Eso no tiene precio
Ahora en serio.
Hay mucho gañán que no sabe lo que se trae ente manos y piensa que el "par" son "dos", aprieta sin conocimiento y ...... pasa lo que pasa..........lo que pasa......es que siempre le pasa "al otro" (permitaseme la redundancia), pero cuando el otro eres tú, jode mucho, porque la solución, si no tienes manos y medios, suele ser cara.
Me alegro que todo haya quedado en un susto.
BóXerpiente
Curveando
¿El calor no te habrá estropeado la junta?