Aviso a navegantes para los que tengan bolsa sobredeposito Givi.
LLevo la moto al concesionario y me llaman al dia siguiente para decirme que los tornillos de mi tanklock estan oxidados, uno de ellos no ha salido y al forzarlo ha arrancado la hembra de la carcasa de plastico del interior del deposito. No ha llegado a traspasarla pero si ha hecho un boquete, que habra que rellenar con fibra o similar.
El concesionario me proponia quitar el deposito y mandarlo a reparar a Sevilla, le dije que no que yo lo reparaba puesto,
Lamentable la calidad de los componentes de Givi en este caso, desconozco si a alguien mas le ha pasado lo mismo....cuando en la ferreteria 6 tornillos de acero inoxidable no llegan a 1€, en mi caso 3 tornillos serian la mitad.
Le pregunto al mecanico si no vio los tornillos oxidados en las revisiones anteriores y me dijo que no, apatia, falta de profesionalidad, desgana, en fin una cosa tan facil de solucionar y evitar una averia innecesaria.
He hecho una reclamacion a GIVI pero no se si responderan ...
LLevo la moto al concesionario y me llaman al dia siguiente para decirme que los tornillos de mi tanklock estan oxidados, uno de ellos no ha salido y al forzarlo ha arrancado la hembra de la carcasa de plastico del interior del deposito. No ha llegado a traspasarla pero si ha hecho un boquete, que habra que rellenar con fibra o similar.
El concesionario me proponia quitar el deposito y mandarlo a reparar a Sevilla, le dije que no que yo lo reparaba puesto,
Lamentable la calidad de los componentes de Givi en este caso, desconozco si a alguien mas le ha pasado lo mismo....cuando en la ferreteria 6 tornillos de acero inoxidable no llegan a 1€, en mi caso 3 tornillos serian la mitad.
Le pregunto al mecanico si no vio los tornillos oxidados en las revisiones anteriores y me dijo que no, apatia, falta de profesionalidad, desgana, en fin una cosa tan facil de solucionar y evitar una averia innecesaria.
He hecho una reclamacion a GIVI pero no se si responderan ...
