Bueno.
Pongo el recorrido de la etapas y hoteles, por si a alguno le sirven de ayuda.
Eatapa 1 : De Manresa a Cap de Cerbere
Etapa corta. de "aproximación", salimos el sabado a media mañana para llegar tranquilamente hasta cap de Cerbere y posterior visita nocturna al Cap de Creus. Pasamos por Roses, donde paramos a comer en un chiringuito en la playa antes de seguir rumbo a Llança.
Dormimos en el
Hotel Beri de Llança (70 € habitación doble ) y con una piscina que aprovechamos para refrescarnos.
Etapa 2 : De Llança a Arestui
En total : 323 kms que tardamos en hacer 8:15 horas, de las cuales 5:40 son de moto 2:30 de paradas
Salimos por la mañana dirección a Figueres, donde tomamos un tramo de la N-II hasta desviarnos para tomar la carretera que se dirige a Maçanet de Cabrenys y de ahí hacia la frontera francesa, en Coutouges. Una carretra para disfrutar con la moto. De ahí bajamos hacia Prats de Molló y después de tomar el café, subimos hacia el Coll d'Ares,bajar hacia Camprodón y Sant Joan de les Abadesses, donde tomamos la pista asfaltada que sube hacia Ogassa y Coll de Jou para llegar después a Ribes de Freser, donde empieza la Collada de Tosses, la cual termina en Puigcerdà, de ahí hacia la Seu d'Urgell para irnos a buscar el Port del Cantó y llegar a Sort y desde ahí irnos ya al pequeño pueblo de Arestui, No pongo hotel de esta etapa, ya que uno del grupo tiene un apartamento en Arestui y por eso no llegamos hasta Vielha y dormimos sin pagar hotel.
Etapa 3 : De Arestui a Arette
Etapa reina. Hoy nos hartamos de pasar puertos de montaña.
En total son 330 kms. hechos en 8:50 horas, de las cuales 6:20 encima de la moto y 2:30 parados.
Salimos de Arestui, subimos la Bonaigua y bajamos hacia Vielha, de ahí hacia Bossost, a pasar la frontera ya que el Portillón esta cerrado, nadie nos para para pedirnos certificados de vacunación ni nada, ya estamos en Francia. Dando la vuelta por Marignac, nos dirigimos hacia Bagneres de Luchon para empezar a subir el Col de Peyresourde, de aquí al Col d'Azet, bajar hacia Sant Lary y a buscar el Col d'Aspin, Luego Tourmalet, donde paramos a comer, bajar hacia Luz - Saint Saveur y hacia el Col du Solour y el Aubisque, bajar hacia Laruns y a buscar el Col de Marie Blanche para llegar finalmente a Arette.
Aqui dormimos en el
Hotel de l'Ours donde dormir y desayunar cuesta unos 75 € aprox.
Etapa 4 : De Arette a Santoña
Son 399 kms y en total tardamos casi 11 horas desde que salimos de Arette hasta llegar a Santoña, aunque por el camino paramos mas de 3 horas y debido a un lio por temas de calles cortadas, lios del navegador etc. que nos tiene medio parados, medio dando vueltas una hora y media.
Saliendo de Arette, bajamos hacia Larrau y hacia Les Chalets d'Iraty, por una carretera preciosa, para bajar hacia Saint Jean Pied de Port, tomar dirección a Saint Ettiene de Baigorry y entrar en Navarra por el Collado de Izpegui, bajar hacia Ordoki y volver a Francia por Dantxarinea, volver a entrar por Lizuniaga y llegar hasta Hondarribia, finalizando ahí el tramo de Transpirenaica. De Hondarribia nos vamos hacia Donosti pasando por Jaizkibel y rodeamos Donosti para seguidamente tomar la ruta costera hacia Zarautz, Zumaia (donde comemos en el restaurante de un amigo que tengo ahí), Deba, Ondarroa (donde tenemos un lio que nos hace perder al menos una par de horas por temas de calles cortadas, lios con el navegador etc.) , Lekeito y de ahí a Gernika y Amorebieta y a buscar la autovia que nos permite rodear Bilbao y ya no dejamos hasta llegar a Santoña.
Dormimos en el
Hotel Las Torres. Por 70 € la habitación y desayuno y que recomiendo mucho, el trato por parte de las dos señoras que llevan el hotel es de lo mejorcito que hemos encontrado.
Etapa 5 : De Santoña a Ribadeo
Son 395 kms. Con un total de 9 horas, de las cuales 5:45 son de moto y 3:30 de paradas
Salimos de Santoña por la autovia hasta Cabezón de la Sal, donde dejamos la autovia y nos acercamos a desayunar a San Vicente de la Barquera y de aquí hacia Panes, para seguir la carretera del Cares por Arenas de Cabrales, Ortiguero, subir hasta Covadonga (el santuario, la carretera a los lagos esta cerrada ) e irnos a comer a Arriondas. Luego Infiesto, Pola de Siero, rodeamos Oviedo por la autovia y luego hacia Sala, La Espina y subir hacia la costa, a Canero, donde ya nos empieza a pillar lluvia bastante insistente y decidimos meternos en la autovia para llegar cuanto antes a Ribadeo.
Dormimos en el
Hotel O Cabazo, tambien por un precio de 75 €.
Etapa 6 : De Ribadeo a Vilanova d'Arousa
Esta ruta esta incompleta. despues de pararnos en Finisterre, desconecte la grabación de la ruta y olvide ponerla en marcha de nuevo, asi que de Finisterre a Vilanova d'Arousa no hay track !
Fueron aprox. 300 kms, que hicimos en unas 7 horas de las cuales 2:30 fueron paradas.
Salida de Ribadeo por autovia hasta Guitiriz, de aqui nos metemos por caminos y caminitos rurales hacia Ordes (todo ello con una lluvia que aunque no muy fuerte, si que toca los ... ) y hacia Santa Comba, Vimianzo y a Finisterre, por suerte, unos kms. antes de llegar a Vimianzo, deja de llover y nos deja disfrutar de Finisterre. Saliendo de Finisterre, nos dirigimos hacia Cee, para bajar bordeando la costa hacia la ria de Muros y a Noia y de ahí a Villanueva de Arousa.
Aqui dormimos en el
Hotel Leal - La Sirena, quizas el mas sencillo de todos los que usamos en el viaje, pero el precio, ( 45€ la habitación ) tampoco es que de para esperar un palacio.
Etapa 7 : De Arousa a Potes
Inicio ya del regreso a casa. Tirada larga de 490 kms. en 9:45 horas, de las cuales 2:45 en paradas
Salida de Vilanova de Arousa bajo la lluvia, la cual nos acompañarà hasta salir de Galicia, vamos haci Caldas de reis, Cuntis, A Estrada, Lalin, Portomarin , Paradela , Sarria, Samos y Pedrafita do Cerbeiro , de aqui entramos en la autovia para rodear Ponferrada y la dejamos en el Puerto de Manzanal para tomar dirección Brañuelas, Quintana del Castillo, Rioseco de Tapia, La Robla, Sabero, Riaño y el Puerto de San Glorio para terminar bajando hasta Potes.
Dormimos en el
Hotel Infantado, el cual por cierto, esta a reventar de motos, en el parquing cuento no menos de 25 motos. Muy buena relación calidad precio, por 70 € dormir y desayuno.
Etapa 8 (Parte 1 ) - De Potes a Jaca
Etapa 8 (Parte 2)
Dia nefasto. Al principio todo bien, pero antes de Pamplona nos liamos a base de bien y estuvimos dando vueltas arriba y abajo como unos imbeciles. En fin. En total 530 kms. Casi 12 horas de ruta, de las cuales 3 parados.
Salida de Potes hacia La Hermida para tomar la carretera de Puentenansa, preciosa carretera, por cierto, de ahí hacia Valle, por Cabuerniga, puerto de Palomera y bajar hacia Fontibre, donde paramos a ver el nacimiento del Ebro, seguimos hacia Medina de Pomar y tomamos una pista asfaltada que sube hacia Mostajo para bajar a las Salinas de Añana y tomar la autovia para rodear Vitora, salimos de la Autovia para subir hacia Urbasa y bajar a Estella y dirigirnos hacia Pamplona (y aqui es donde nos liamos de verdad) finalmente, una vez desecho el lio, tomamos la autovia hacia Yesa y Santa Cruz de la Seros, donde dormiremos.
Lo hacemos en el
Hotel Rural El Mirador de los Pirineos donde se duerme muy. muy bién y a muy buen precio y ademas, se come aun mejor !
Etapa 9 : Jaca a Manresa
Ultima etapa del viaje. 330 kms. que hacemos en 6 horas, de las cuales 1:15 es de paradas.
Salimos de Santa Cruz de la Serós, dirección a Sabiñanigo, para desviarnos hacia Biescas y tomar la carretra del puerto de Cotefablo y bajar hacia Broto, de ahi hacia Ainsa y Foradada del Toscar, siguiendo hacia Beranui y Bonansa por una carretera divertidisima y bajar hacia Pont de Suert, subir el Coll de Perves y de ahí a la Pobla de Segur, Tremp y el Coll de Comiols, para desviarnos en la bajada hacia la Torre de Rialb, Polig y Peramola, (por una carretera que me encanta y procuro hacer varias veces al año) y de ahí hacia Basella, subir la Collada de Clarà y bajar a Solsona y Manresa.
Y este ha sido el viaje. Ha habido de todo, como suele suceder cuando haces una ruta así, pero todos los que hemos hecho el viaje, coincidimos en que ha sido una pasada, que nos lo hemos pasado teta, tanto encima de la moto, como en las cenas y paseos nocturnos y que el año que viene hay que ir preparando otra ruta, porque esto hay que repetirlo si o si.
