Triumph Tiger Sport 800 Tour

[Solitaria]

Una variante que no se anda con rodeos: coge la base deportiva que ya conocemos y le añade, de fábrica, todo lo necesario para convertirse en una auténtica devoramillas con 106 litros de capacidad desde el minuto uno.

106 litros de equipaje y 115 CV: así es la nueva bestia tricilíndrica para viajar de Triumph

Triumph radicaliza su apuesta sport-touring para 2026 con la nueva Tiger Sport 800 Tour, una versión que suma maletas y confort de serie a su vibrante tricilíndrico de 115 CV. La firma británica ofrece por fin el paquete viajero definitivo "llave en mano" que llegará en febrero por 14.495 euros.

www.todocircuito.com

 

[felisardo]

Tirar el dinero

 

[El_Halcon]

Esa moto la considere en su dia pero es una moto para ir de ruta solo y no para viajes largos, y muchisimo menos en pareja.

Me parece un desproposito sacar una version Tour de esa moto. El pasajero va a pasar penurias ahi. Todo eso peso y tiene un par motor de 84 nm creo recordar; eso se queda corto para ir en pareja con tanto peso usando la Tour con esas maletas y baul.

Y la Tiger 800 va muy bien y muy fina pero es motor nuevo y de Triumph no me termino de fiar como si me fio con una japonesa. Te pillas la Tracer 9 GT por el mismo precio que la Tiger 800 full y aun asi la Tracer 9 GT le da pal pelo.

 

[pureta73]

Para mi peca en el tamaño...si eres un tío grande.. pero en diseñó y motor es interesante...

 

[felisardo]

Para mi peca en el tamaño...si eres un tío grande.. pero en diseñó y motor es interesante...

El motor es lo unico interesante, y el poco peso, pero habiendo tenido una 660 se lo que es, y es una moto cargada de cutreces que te complican mucho la vida.

Una Tracer 9 mil veces mejor, de todas formas pocos pican y la compran.