Truquillo para sacar los tornillos de la biela de una K100 rs 16V.
Pues eso como estos tornillos hay que cambiarlos cada vez que se desmonta el pie de biela para sustituir aros, semicojinetes etc..., y cuesta un montón quitarlos ya que están entrados a presión .
Y no hay manera de pillar de una forma adecuada la biela y más aun si tienes montado el pistón.
Y es que tampoco es cuestión de darle con un martillo a una pieza que está fabricada a la centésima.
Se me ocurrió este sistema que a mí me ha dado un excelente resultado.
Se necesita un sargento de cierta calidad y un manguito de cobre para unir tubos de cobre de 14 mm.
Yo he utilizado las tuercas para dar más seguridad a la hora de apretar con el sargento.
En las fotos se ve como lo he hecho.
Y esto es todo espero que a alguien le sirva.
Pues eso como estos tornillos hay que cambiarlos cada vez que se desmonta el pie de biela para sustituir aros, semicojinetes etc..., y cuesta un montón quitarlos ya que están entrados a presión .
Y no hay manera de pillar de una forma adecuada la biela y más aun si tienes montado el pistón.
Y es que tampoco es cuestión de darle con un martillo a una pieza que está fabricada a la centésima.
Se me ocurrió este sistema que a mí me ha dado un excelente resultado.
Se necesita un sargento de cierta calidad y un manguito de cobre para unir tubos de cobre de 14 mm.
Yo he utilizado las tuercas para dar más seguridad a la hora de apretar con el sargento.
En las fotos se ve como lo he hecho.
Y esto es todo espero que a alguien le sirva.
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