Mr_TwinFlat
Curveando
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[highlight]Por favor, da al Play y pon las altavoces si quieres una bonita banda sonora.[/highlight]
[video=youtube;JdLoYAHoMnM]http://www.youtube.com/watch?v=JdLoYAHoMnM&feature=related[/video]
Ayer sábado me acosté con la sensación de que podría tener un domingo tranquilo como hace tiempo que no tenía.
Antes de acostarme me preparé una ruta inédita por mi zona. Partiendo de la Virgen de la Cabeza (Andujar), en vez de hacer la típica ruta de subida y posterior bajada por el mismo sitio, continuo por una estrecha carretera que hacía al menos 10 años que no cogía; la última vez estaba infame, pero algún comentarío de los lugareños sobre su estado me hizo adentrarme en ella.
A las 9 de la mañana con todo preparado; pongo el GPS, que ya que voy solo y no tengo con quien discutir* :
....bueno, la verdad que voy a hacer muchos cruces por carreteras comarcales, generalmente mal señalizados y como tengo poco tiempo, me llevo la ruta preparada por si me falla el "instinto clásico" (que no es nada relacionado con el cruce de piernas de la película "Instinto Básico")
Hasta el Santuario de la Virgen, la clásica ruta con algo de autovía y luego unos 40 km de curvas enlazadas y ciegas de todo tipo, con un asfalto que comienza de 10 y acaba en 5 conforme avanzamos por el Parque natural; será para que no corramos y pillemos a un Lince.
Subiendo, iba paseando, disfrutando del par motor de mi R90; marchas largas y escuchando de fondo el leve susurro acompasado de las vávulas perfectamente armonizadas.
Mirando el espejo retrovisor aparece una japo última hornada que no deja de meterme la rueda y achucharme; al parecer no se ha fijado en la matrícula y que voy paseando por la sierra, pero insiste en marcarme. Rapidamente le doy paso pero el tipo va mas agusto achuchando con su tetracilíndrica de 120 cv a una vestusta BMW de 40 años con apenas 60 cv.
Cuando por fin se da cuenta que no tengo "su nivel", me pasa a apenas unos cm acelerando a tope, pero viendo el ímpetu de nuestro amigo, me dispongo a seguirlo un rato dentro de mis "talentos" (que alguno retuve... :) a ver con que tumbadas me deleita "el maestro".
La moto: una GSXR 600 con apenas 6 u 8 meses. El piloto: equipado de pies a cabeza con un impoluto mono con unas deslizaderas nuevas y brillantes. Yo con mis modestos Continental de corte clásico con apenas 50 km, están en su mejor momento y me animo a roscarle un poco la oreja con el único afán de divertirme algo viendo como tumba la japo y ver como se va.
Nuestro amigo pone mas posturas que un mono en un circo, pero no se va....Bueno, cuando encontramos algún coche, adelanta como un condenado, pero sin la confianza que me esperaba de él, porque conociendo la carretera me preparo los puntos donde se puede adelantar, dejando distancia para apretar los modestos 60cv de mi moto y ganar terreno a la Japo. De todos modos, no apuro marchas y solo en tercera, a base de golpes de gas sigo a la suzuki que no va muy bien por esta bacheada carretera.
El de la Suzuki, no es muy bueno, la verdad, porque tras mirar tres o 4 veces para atrás, ahora el que le está marcando soy yo. El tio traza fatal, AL REVÉS, entra cerrado y sale por el otro carril, por lo que temo que en cualquier momento se "encarome" al dominguero que venga de frente.
Al final, veo que me hace gestos de no sé...algo como señalando con el dedo en el casco mientras atornilla algo.... :, igual le picaba el dedo.... ;D, y me da paso....lo adelanto y veo que ahora quiere que le marque las trazadas....pues vas listo!!...Ahora empiezan las curvas mas ratoneras de la ruta, bajo a segunda y hago los últimos km tirando la moto de lado a lado, sin tocar frenos y "timoneando" a base de golpes de gas sobre el bacheado asfalto y la suzuki se acaba por perder en el fondo. Los Ikon bien a punto y los nuevos muelles aguanten el envite....hasta la recta de llegada (uy...si esto no es una carrera) al Santuario en el que pensando que yo voy a girar como él, corta. Yo sigo por mi camino hacia la nueva ruta.
Tras este rato de "pasión", dejándome llevar por la lascivia, dejo el motor apaciguarse y voy poniendo el chip de turismo....Otra vez marchas largas y a estirar bajos sin tocar frenos con no menos incertidumbre por las carreteras por las que me iva a meter o en que estado estarían. De echo, me tiro casi toda la mañana sin covertura en el movil....COMO SE AVERÍE LA 90...
A los 50 km, entro en la provincia vecina. La carretera está bien para ir ruteando pero no para disfrutar mucho de las curvas. Eso sí, los paisajes son ESCALOFRIANTES. Hay momentos que pierdes la noción de por donde estás, y eso que estoy a apenas una hora de casa. Siento no haber tirado mas fotos, pero el reloj manda y tengo que llegar a casa para comer y con esas instántaneas no apetece ir rápido pero sí disfrutar de una ruta tranquila.
Hago un par de paradas.
Aquí podeis ver al fondo por donde discurre la carretera (las líneas entre la vegetación es la carretera). La subida es muy, muy pronunciada Las fotos no son muy buenas, lo siento, pero que gusto pararte en una cuneta y no escuchar NADA. Hace tiempo que no disfrutaba del leve susurro del viento, algunos pajaros de fondo y los crujidos del boxer 2v inmovil, perdiento temperatura en una gélida mañana de domingo por la sierra..... :
Aquí otra bonita foto.
Me dejo "caer" y tomo la carretera autonómica entre el Viso y Calzada. Justo en el carrir de acelaración, un coche mal aparcado con luces de emergencia y las puertas abiertas, ahí estorbando, ya que si hubiera sido un coche no hubiese tenido sitio para acelerar...Tendría que pasar la GC y multarlo....PERO QUE DIGO, SI ES UN RADAR DE LA GC estratégicamente situado...., claro los que venían por la larga e intermiable recta tenía un disco de 60...Que cosas tengo....pues claro que está bien puesto el coche, hombre!!!* 
Poco mas adelante, me cruzo con una "Silver Smoked" con maletas (que yo lo he puesto en otro tema). No me faltaron ganas de dar la vuelta, pero imaginaba que su piloto llevaría prisa como yo pero me quedé con algo de resquemor... :-[
Tras algo menos de 200 km recorridos, tomo la autovía y "disfruto" del nuevo límite de los 110, que yo para ahorrar mas todavía me digo...y porque no voy a 100... :-X. El caso que voy entre 100 y 110 con el motor a apenas 3500 rpm, una gozada...
En fin, perdonad por el tocho, pero hacía meses (no exagero) que no disfrutaba de un agradable paseo en mi R90.
Gracias por leerme.
[video=youtube;JdLoYAHoMnM]http://www.youtube.com/watch?v=JdLoYAHoMnM&feature=related[/video]
Ayer sábado me acosté con la sensación de que podría tener un domingo tranquilo como hace tiempo que no tenía.
Antes de acostarme me preparé una ruta inédita por mi zona. Partiendo de la Virgen de la Cabeza (Andujar), en vez de hacer la típica ruta de subida y posterior bajada por el mismo sitio, continuo por una estrecha carretera que hacía al menos 10 años que no cogía; la última vez estaba infame, pero algún comentarío de los lugareños sobre su estado me hizo adentrarme en ella.
A las 9 de la mañana con todo preparado; pongo el GPS, que ya que voy solo y no tengo con quien discutir* :
....bueno, la verdad que voy a hacer muchos cruces por carreteras comarcales, generalmente mal señalizados y como tengo poco tiempo, me llevo la ruta preparada por si me falla el "instinto clásico" (que no es nada relacionado con el cruce de piernas de la película "Instinto Básico")Hasta el Santuario de la Virgen, la clásica ruta con algo de autovía y luego unos 40 km de curvas enlazadas y ciegas de todo tipo, con un asfalto que comienza de 10 y acaba en 5 conforme avanzamos por el Parque natural; será para que no corramos y pillemos a un Lince.
Subiendo, iba paseando, disfrutando del par motor de mi R90; marchas largas y escuchando de fondo el leve susurro acompasado de las vávulas perfectamente armonizadas.
Mirando el espejo retrovisor aparece una japo última hornada que no deja de meterme la rueda y achucharme; al parecer no se ha fijado en la matrícula y que voy paseando por la sierra, pero insiste en marcarme. Rapidamente le doy paso pero el tipo va mas agusto achuchando con su tetracilíndrica de 120 cv a una vestusta BMW de 40 años con apenas 60 cv.
Cuando por fin se da cuenta que no tengo "su nivel", me pasa a apenas unos cm acelerando a tope, pero viendo el ímpetu de nuestro amigo, me dispongo a seguirlo un rato dentro de mis "talentos" (que alguno retuve... :
) a ver con que tumbadas me deleita "el maestro".La moto: una GSXR 600 con apenas 6 u 8 meses. El piloto: equipado de pies a cabeza con un impoluto mono con unas deslizaderas nuevas y brillantes. Yo con mis modestos Continental de corte clásico con apenas 50 km, están en su mejor momento y me animo a roscarle un poco la oreja con el único afán de divertirme algo viendo como tumba la japo y ver como se va.
Nuestro amigo pone mas posturas que un mono en un circo, pero no se va....Bueno, cuando encontramos algún coche, adelanta como un condenado, pero sin la confianza que me esperaba de él, porque conociendo la carretera me preparo los puntos donde se puede adelantar, dejando distancia para apretar los modestos 60cv de mi moto y ganar terreno a la Japo. De todos modos, no apuro marchas y solo en tercera, a base de golpes de gas sigo a la suzuki que no va muy bien por esta bacheada carretera.
El de la Suzuki, no es muy bueno, la verdad, porque tras mirar tres o 4 veces para atrás, ahora el que le está marcando soy yo. El tio traza fatal, AL REVÉS, entra cerrado y sale por el otro carril, por lo que temo que en cualquier momento se "encarome" al dominguero que venga de frente.
Al final, veo que me hace gestos de no sé...algo como señalando con el dedo en el casco mientras atornilla algo.... :
, igual le picaba el dedo.... ;D, y me da paso....lo adelanto y veo que ahora quiere que le marque las trazadas....pues vas listo!!...Ahora empiezan las curvas mas ratoneras de la ruta, bajo a segunda y hago los últimos km tirando la moto de lado a lado, sin tocar frenos y "timoneando" a base de golpes de gas sobre el bacheado asfalto y la suzuki se acaba por perder en el fondo. Los Ikon bien a punto y los nuevos muelles aguanten el envite....hasta la recta de llegada (uy...si esto no es una carrera) al Santuario en el que pensando que yo voy a girar como él, corta. Yo sigo por mi camino hacia la nueva ruta.Tras este rato de "pasión", dejándome llevar por la lascivia, dejo el motor apaciguarse y voy poniendo el chip de turismo....Otra vez marchas largas y a estirar bajos sin tocar frenos con no menos incertidumbre por las carreteras por las que me iva a meter o en que estado estarían. De echo, me tiro casi toda la mañana sin covertura en el movil....COMO SE AVERÍE LA 90...
A los 50 km, entro en la provincia vecina. La carretera está bien para ir ruteando pero no para disfrutar mucho de las curvas. Eso sí, los paisajes son ESCALOFRIANTES. Hay momentos que pierdes la noción de por donde estás, y eso que estoy a apenas una hora de casa. Siento no haber tirado mas fotos, pero el reloj manda y tengo que llegar a casa para comer y con esas instántaneas no apetece ir rápido pero sí disfrutar de una ruta tranquila.
Hago un par de paradas.
Aquí podeis ver al fondo por donde discurre la carretera (las líneas entre la vegetación es la carretera). La subida es muy, muy pronunciada Las fotos no son muy buenas, lo siento, pero que gusto pararte en una cuneta y no escuchar NADA. Hace tiempo que no disfrutaba del leve susurro del viento, algunos pajaros de fondo y los crujidos del boxer 2v inmovil, perdiento temperatura en una gélida mañana de domingo por la sierra..... :
Aquí otra bonita foto.
Me dejo "caer" y tomo la carretera autonómica entre el Viso y Calzada. Justo en el carrir de acelaración, un coche mal aparcado con luces de emergencia y las puertas abiertas, ahí estorbando, ya que si hubiera sido un coche no hubiese tenido sitio para acelerar...Tendría que pasar la GC y multarlo....PERO QUE DIGO, SI ES UN RADAR DE LA GC estratégicamente situado....
, claro los que venían por la larga e intermiable recta tenía un disco de 60...Que cosas tengo....pues claro que está bien puesto el coche, hombre!!!* Poco mas adelante, me cruzo con una "Silver Smoked" con maletas (que yo lo he puesto en otro tema). No me faltaron ganas de dar la vuelta, pero imaginaba que su piloto llevaría prisa como yo pero me quedé con algo de resquemor... :-[
Tras algo menos de 200 km recorridos, tomo la autovía y "disfruto" del nuevo límite de los 110, que yo para ahorrar mas todavía me digo...y porque no voy a 100... :-X. El caso que voy entre 100 y 110 con el motor a apenas 3500 rpm, una gozada...
En fin, perdonad por el tocho, pero hacía meses (no exagero) que no disfrutaba de un agradable paseo en mi R90.
Gracias por leerme.
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