Una ayuda antes de comprar k75

[paisaje]

Despues de mucho tiempo sin entrar en el foro por motivos personales de nuevo por aqui.

El tema es que e encontrado una k75 con pocos km y se ve que lleva algun tiempo parada. El dueño me comenta que no arranca porque vino de una salida y se le paro y un compañero con una llave tocaba algo de un rele y se le ponia en marcha. No se que rele pueda ser pues no conozco este modelo. Tambien me dice que la bateria esta descargada y que la bomba de la gasolina seguramente por el tiempo no funcione.


e estado mirando bombas y la verdad son una bomba de caras y lo del rele se os ocurre que puede ser.

por lo demas la moto esta bien y en precio para gastar un poquito.

seria comprar un poco a ciegas porque hay que llevarla en remolque al mecanico o a casa


saludos

 

[Joséct]

Hola, estas motos el dinero que hay que meterles es proporcional al tiempo que han estado paradas o abandonadas (groso modo), son motos muy buenas (para toda la vida) si las cuidas, de lo que no se hace hoy día vamos, con un consumo bastante aceptable para ser una tecnología antigua (unos 5L yendo con la inyección bien ajustada y a una media de 100-120); no se lo que te pedirán por la moto pero reserva algo de dinero para ponerla al día y más si nunca se le ha hecho nada y según los km que lleve. Suerte.

Saludos

P.D. Si conoces a alguien de donde está la moto que le pueda echar un vistazo mejor y luego buscarte un compañero que te pueda echar una mano o un mecánico fino que las conozca bien.

 

[paisaje]

Hola, estas motos el dinero que hay que meterles es proporcional al tiempo que han estado paradas o abandonadas (groso modo), son motos muy buenas (para toda la vida) si las cuidas, de lo que no se hace hoy día vamos, con un consumo bastante aceptable para ser una tecnología antigua (unos 5L yendo con la inyección bien ajustada y a una media de 100-120); no se lo que te pedirán por la moto pero reserva algo de dinero para ponerla al día y más si nunca se le ha hecho nada y según los km que lleve. Suerte.

Saludos

P.D. Si conoces a alguien de donde está la moto que le pueda echar un vistazo mejor y luego buscarte un compañero que te pueda echar una mano o un mecánico fino que las conozca bien.

muchas gracias la moto tiene 45000km y estoy deacuerdo a veces vale la pena 150000 bien mantenida que muy pocos y parada. La voya utilizar para autovia con 120 km no necesitare mas ahora los hago con una kle500 para salir por caminos que es un tiro y e tenido un docena de motos incluyendo vespas
aunque que velocidad maxima hacian estas motos.

saludos

 

[versiano]

Depende del modelo... Pero lo suficiente hoy día para ir a velocidad de cárcel y retirada de todos los puntos...

 

[Kuervo]

Con 200.00 euros o menos le pones bomba de gasolina (la que ha encontrado Josect en Aliexpress), relé de arranque nuevo (Nagares) y una batería nueva, las hay de distintos precios.
El tema es que no tenga chapapote en el depósito y si lo tiene tendrás que limpiarlo cuidadosamente y hay veces que da mucha guerra.
Si tiene chapapote tendrás que cambiar también la goma y el filtro de gasolina, obviamente cambio de aceite y filtro de aceite y si el aceite viejo sale del tipo petróleo también sería interesante una limpieza interna del motor con un producto específico, revisa las bujías aunque lo ideal sería cambiarlas.
Revisa los líquidos de freno y refrigerante, y si están en mal estado hay que cambiarlos, revisa pastillas de freno y el estado del embrague, pregúntale al vendedor que se le ha hecho a la moto y como le ha llevado el mantenimiento, cuantos más datos tengas mejor.

Suerte con la compra

 

[trenvigo61]

Hola, estas motos el dinero que hay que meterles es proporcional al tiempo que han estado paradas o abandonadas (groso modo), son motos muy buenas (para toda la vida) si las cuidas, de lo que no se hace hoy día vamos, con un consumo bastante aceptable para ser una tecnología antigua (unos 5L yendo con la inyección bien ajustada y a una media de 100-120); no se lo que te pedirán por la moto pero reserva algo de dinero para ponerla al día y más si nunca se le ha hecho nada y según los km que lleve. Suerte.

Saludos

P.D. Si conoces a alguien de donde está la moto que le pueda echar un vistazo mejor y luego buscarte un compañero que te pueda echar una mano o un mecánico fino que las conozca bien.

Citó a josect para ampliar con mi opinión
He tenido con la actual 4 ks diferentes y las tres anteriores fueron compradas una nueva y dos en su época con 2 años más o menos de primera matriculación
La actual, que que tiene su historia particular, es una 1100 Lt con todos los extras imaginables y que llevaba parada 7 años y sin pasar la ITV ese tiempo
Solo con 35000 km reales al 100x100( desgaste de discos, estado de los puños originales, de las gomas de los reposapiés y estado del asiento original muy bien.
Toda su puesta al día fueron todas las gomas imaginables cuarteadas y con fugas por el abandono
Bombas de freno ( las 2) retenes de orquilla gomas de los pistones de las pinzas de freno y también los pistones de las bombas de freno
A mayores hubo que reparar el cilindro de la bomba delantera
Lo peor fue la fuga del retén del cigüeñal en la parte del embrague lo que la hacía pingar aceite
Desmontar caja y de paso poner el embrague nuevo( aprovechando la apertura de la caja y el disco anterior en muy buen estado de desgaste)
Resultado, la moto quedo como nueva
Lo importante es evaluar todo, posibles averías por dejadez y precio de la compra
Al final la decisión es más fácil
Si te queda en perfectas condiciones tienes moto para 20 años más
Yo le vendí mi K75 S del 88 a un amigo sabiendo que la moto estaba en condiciones totalmente fiables sobre todo en su interior
Si el valor final te convence tendrás moto para muchos años
Un saludo

Paco