Una de cambio

bmwero

Curveando
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El cambio de Berta ha dicho basta otra vez.Tanto caballito y piques "racing" dan al final siempre su fruto :cry:

Berta en la mesa de operaciones...
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El rodamiento se ha desintegrado...

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Los trozos del armazón del rodamiento...

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Los piñones están algo tocados...

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La caja parece en buen estado...

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No así la tapa que esta rajada y tendrá que cambiarse...

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El embrague todavía esta a medio uso y se queda...

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El retén del cigueñal sudaba algo y se cambia y las tóricas de la bomba de aceite lo mismo.Ya que......:D

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El rodamiento roto lo voy a cambiar por uno especial que hay en el mercado,que aunque vale casi cuatro veces más que el original,dura para toda la vida del cambio ya y como se dice,más vale prevenir.Los demás también por supuesto,pero esos irán de los originales para abaratar..:cheesy:

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¿cual es el rodamiento que se ha roto ? aunque ahora repasando la foto me parece el del secundario lado motor
 
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Bueno pues a ver si comentas algo de ese rodamiento superguai,,,,es que soy mucurioso:D:D
 
Nada en especial,solo que es reforzado y mejores materiales.Por eso el alto precio y la suposición de que no volverá a romper.Según fabricante,claro.
 
Con lo que investigué sobre los rodamientos en su día -ya que a mí también se me fue uno por mi manía de ir con la PD a recorrer la muralla china y sus putos escalones- y no habiendo tantas marcas que los hagan para nuestras abuelas -creo recordar que dos- desconocía que hubiese versiones "especiales" con materiales de última generación y tecnología aeroespacial. Yo sólo llegué a conocer sin tapa a los lados, con una tapa y con dos (que son los que dicen más duran porque simplemente se mantiene mejor el engrase de las bolas). Gracias por el descubrimiento y para la próxima investigaré más.

PD: No obstante, por si alguna vez te pasa, si te cobran 5 eur por un botellín, simplemente te la están metiendo doblada, no te están dando ninguna cerveza especial, ni la botella es de cristal de Murano, ni la etiqueta es pintada a mano, ni el camarero descendiente de una familia belga de fabricantes de cerveza :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
 
Ahora mismo tengo la caja abierta y estoy esperando comprar los rodamientos. ¿Puedes dar alguna referencia concreta, por si me llega el bolsillo? No me importaría invertir en ese rodamiento especial......
 
Solo puedo decir el precio....80€ .La referencia es parte de la exclusividad de Berta y no me deja poner la referencia.Eso sí,es SKF.
 
Deseando ver en que momento hace falta la maza que hay colgada junto la placa para medir el juego.
 
Según me dijeron en la Mercedes, los modelos destinados a taxi llevaban cajas de cambios reforzadas, imagino que los cojinetes serían uno de los elementos reforzados...
 
Según me dijeron en la Mercedes, los modelos destinados a taxi llevaban cajas de cambios reforzadas, imagino que los cojinetes serían uno de los elementos reforzados...



Uyyyy lo que ha dicho........¿Que Berta lleva piezas de Taxi? No me creo que Emilio consienta esa heregía,Berta siempre ha sido sinónimo de competi-racing -sport,,,
 
Taxi y competi no estan reñidos...
Que peliculón :cheesy:

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Nada, nada, en los círculos de los que van en la línea roja se comenta que bmwero ha estado como loco buscando un cambio seamless para Berta y ante la imposibilidad de conseguirlo ha optado por un rodamiento de kriptonita :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

PD: Tengo un amigo en la base de Morón, por si te puede valer uno de un Eurofighter ;)
 
:rolleyes2::rolleyes2:Venga Emilio dejaté de colines y guardabarritos de fibra y dinos la referencia del cojinete galáctico..
 
:D:D:DComo a ese se le escapen las bolas,,,,,va faltar carter...me pensé que era de rodillos....empiezo "ardilleo"en proveedores
 
Como dice el nen sin foto ni moto ni na...
A ver donde se ajusta con el martillo de precisión :D
 
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