Yo tengo los Z6 de fábrica y con 10.000 kms. toca cambiarlos. En la Deauville probé los BT20 y los Z6, sin duda en esa moto mejor los BT pero en la RT1200 no puedo opinar. Estoy pensando montar los BT21 pero me preocupa que esta marca vuelva la moto más pesada a la hora de entrar en curva; comento esto porque la Deauville traia de fabrica BT20 y cuando los cambié por los Z6, la primera impresión fue que la moto era más ágil y más fácil de meter en las curvas. Pero esto es como todo, para gustos los colores, en Movilnorte me aconsejaron los BT, en Marqueta los Z6 interact, así que lo mejor es probar uno mismo distintas marcas y después de comparar, repetir con los que más agusto te encuentras. Antes del invierno montaré los BT21 y veré si en la 1200RT van mejor o peor que los Z6.
