uso de asistente al cambio k1300s
- Autor boxerpuig
- Fecha de inicio
Yo lo tengo y lo uso. En ciudad lo uso menos pero una vez que sales a terreno abierto es una gozada. Creo que lo más adecuado para utilizarlo es cambiar entre un rango medio-alto de vueltas del motor. Cuando va bajo de vueltas, le cuesta cambiar. Cuando va muy alto, alguna vez me ha pegado un tirón, pero no gran cosa. Lo que pasa es que va con tanta suavidad que cuando notas un tironcito te llama la atención. En el libro de la moto se habla de cómo usarlo por si te quieres quedar tranquilo.
Sobre si hay peligro para la moto, no lo creo, la verdad.
Sobre si hay peligro para la moto, no lo creo, la verdad.
Julky
Acelerando
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Hola, va de lujo. Nunca para subir de marcha uso el embrague (salvo primera 
). Más que alto de vueltas, el funcionamiento fino es abriendo gas en cualquier régimen, incluso para cambiar de primera a segunda a 2000 rpm. Yo al principio hacía como Boche, cambiando aprox. a 4000, pero leí a un forero lo que comento, y desde entonces fenomenal. Tanto en ciudad como en carretera. Lo dicho, la clave cambiar abriendo gas sin pestañear.
). Más que alto de vueltas, el funcionamiento fino es abriendo gas en cualquier régimen, incluso para cambiar de primera a segunda a 2000 rpm. Yo al principio hacía como Boche, cambiando aprox. a 4000, pero leí a un forero lo que comento, y desde entonces fenomenal. Tanto en ciudad como en carretera. Lo dicho, la clave cambiar abriendo gas sin pestañear.
E
enro80
Invitado
Simplemente...adictivo!!! Je je
E
enro80
Invitado
Claro es la gracia poder subir marchar sin cortar el gas.
syncro_207
En rodaje
Una de los extras que más se disfruta. Yo también lo uso casi siempre que se acelera el ritmo.
Saludis!
Saludis!
meholo
En rodaje
Es que si cortas no cambia! Tu te acuerdas del anuncio del golf dsg y del niño que imitaba como aceleraba.... pues eso...
Dale un vistazo a este. Es del que mejores referencias he oído para nuestras motos.
Luego el precio de la mano de obra por instalarlo depende de tu mecánico.
http://www.ramirezmotoracing.es/pro...cuito_universales/Accesorios_y_repuestos/5117
Luego el precio de la mano de obra por instalarlo depende de tu mecánico.
http://www.ramirezmotoracing.es/pro...cuito_universales/Accesorios_y_repuestos/5117
meholo
En rodaje
Como te han dicho regimen medio alto. Por debajo de 3mil algo brusco. A partir de ahí ni te enteras...
Tio_Rafiki
Allá vamos
Yo lo que si que he notado, ha sido que al poner el dbkiller al escape (tengo el akrapovic original) va mucho mas fina y suave, funciona mucho mejor el cambio automático. Se han puesto gilipollas aquí en Madrid, y en el momento que sales a nacionales, si te paran los pikoletos, te arrean 200€ por no llevar el dbkiller, en ciudad sin problemas, así que opte por ponerle y claro no se suena igual, pero tampoco suena mal y va mas fina la moto.
