Útil de sincronización BMW K1600

[Miguel Ángel P]

Buenas a todos.
Dentro de no mucho me toca la revisión de 90.000 km y , aunque la moto va perfecta, le miraré las válvulas.
Si alguna estuviese fuera de tolerancia quiero estar preparado y necesito el útil específico para esta operación , en concreto la referencia es 110812. BMW no lo vende y se puede encontrar en eBay pero por más de 400€.
El útil es sencillo, consta de tres varillas con rosca de bujías por una lado y otro donde encajan sendas tueras para soportar y controlar la tensión del elemento guía de los árboles de leva. Además el útil contiene un vástago de bloqueo del cigueñal y una regla de sincronización de ambos árboles de levas. Este útil es también indispensable para cambiar la cadena de distribución.
Lo cierto es que no creo sea difícil de fabricar teniendo las medidas, aunque nunca será como el original y solo se emplee a nivel aficionado. Hace algún tiempo vi algo en el foro pero no soy capaz de encontrarlo. Si alguien los tiene quedaría muy agradecido.
Saludos

 

[.sefi]

La referencia 110810 es la caja que muestras en la imagen.

 

[Miguel Ángel P]

La referencia 110810 es la caja que muestras en la imagen.

Si.
Los tres espárragos con sus tuercas, el bloqueo del cigueñal y la regla de si sincronización de los arboles de levas.
Todo se puede encontrar en materiales de ferretería pero mejor con las medidas originales.
Saludos

 

[DEALMEIDA]

Buenas tardes Miguel Angel:

¿Conseguiste al final el kit 110810 para hacer el reglaje de válvulas?, yo también se lo quiero hacer y me estoy volviendo loco para encontrarlo.

Un saludo a tod@s,
Ivan

 

[jcarvfr]

Buenas tardes Miguel Angel:

¿Conseguiste al final el kit 110810 para hacer el reglaje de válvulas?, yo también se lo quiero hacer y me estoy volviendo loco para encontrarlo.

Un saludo a tod@s,
Ivan

A mí también me interesa saber dónde comprarlo.

 

[Miguel Ángel P]

Pues todavia no. De hecho le hice la revisión y no miré las válvulas. La moto va perfecta.
He visto que lo tienen en Alemania y Japon pero de 400€ no baja.
Se puede salir del paso con una espárragos con paso de bujía y las correspondientes tuercas, una broca creo de 5 o 6 mm para bloquear cigueñal y una regla de acero de 4 mm para fijar y comprobar la sincronización de los arboles de levas pero a mí me parece esto un poco chapuza y prefiero el útil original.
Ssludos

 

[jcarvfr]

Pues todavia no. De hecho le hice la revisión y no miré las válvulas. La moto va perfecta.
He visto que lo tienen en Alemania y Japon pero de 400€ no baja.
Se puede salir del paso con una espárragos con paso de bujía y las correspondientes tuercas, una broca creo de 5 o 6 mm para bloquear cigueñal y una regla de acero de 4 mm para fijar y comprobar la sincronización de los arboles de levas pero a mí me parece esto un poco chapuza y prefiero el útil original.
Ssludos

De esa manera se podría hacer el calado. Es poco fino pero con cuidado se puede hacer. Me gustaría tener ese útil, pero es una pasada lo que vale para unas pocas veces.

 

[DEALMEIDA]

Gracias compañeros por vuestra ayuda, tengo un amigo que trabaja en la BMW y miraré si puedo tirar por ahí, aunque no tengo muchas esperanzas, no obstante el precio del útil no es nada en comparación con el rejonazo que te dan en el taller por hacerte esa operación, y luego tengo la duda, una vez hecho el reglaje, si es que hay que cambiar alguna pastilla, sobre como hacer la syncro, no encuentro ninguna información acerca de la sincronización de los cilindros.

Si consiguiera este kit, os lo hago saber por si alguno lo necesitara.

Sldsssss