Útil filtro aceite R850R del 2007

[jfkmac]

Buenas noches .

Pues después de muchos años pagando quiero empezar a cambiarle yo mismo el aceite y filtro , pero no tengo muy claro dónde comprar el útil para cambiar el filtro .

La mía es la R850R del 2007 .

Alguien podría indicarme que modelo es para mirar en Amazon o eBay ?

Gracias.

 

[ErManolete]

por ejemplo
http://www.wemoto.es/bikes/bmw/r_850_r/04-06/
Asegurate por que no he visto el modelo exacto de tu moto, pero aqui tienes el ejemplo

 

[Leopoldo Coronado Piñero]

El filtro de aceite te vale el Hiflo hs 163. El útil lo puedes hacer con un codo de pvc de presión calentándolo despacio y en el momento apropiado lo moldeas con el filtro nuevo para que haga forma y se enfríe por fuera de éste. Te aconsejo que entre el codo y el filtro pongas un papel de periódico para que luego quede olgura. De todos modos tienes que quitarle grueso después al codo porque si no no entra entre el filtro y el alojamiento de este.

 

[Leopoldo Coronado Piñero]

En un hueco, haré fotos del artilugio que tengo hecho para equilibrar la admisión. Muy barato y facil de hacer. Además en youtube hay instrucciones para saber cómo hacer.

 

[Leopoldo Coronado Piñero]

Se me pasó. El codo es de 63 ó 2 pulgadas. En cualquier tienda de fontanería lo encuentras. El ser codo y no manguito es porque así se puede hacer fuerza para desgirar el filtro con las manos o introduciendo algo a 90º cosa que con el manguito no es posible. Espero que te sirva de algo, si no te haré fotos mañana de la pieza en cuestión para que la veas hecha.

 

[VICTOR_R850R]

Importante: mirar siempre al sacar el filtro viejo si la junta de goma ha salido también pegada a él o si se ha quedado arriba, pegada al cárter. A alguno que yo sé le ocurrió eso, puso el filtro nuevo, lo apretó poco (como debe ser. Hay que mirar con qué par de apriete va), vió al arrancar que la moto perdía aceite por la junta, apretó un poco más el filtro. Ya no perdía. Miró el filtro viejo: no tenía su junta y cayó en la cuenta de la chapuza que había hecho.
Intentó sacar el filtro recién puesto. No giraba ni un grado.
Dobló el filtro.
Al taller.


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[Leopoldo Coronado Piñero]

En cualquier caso lo mejor es conservar el libro de revisiones con todos los sellos para poder vender la moto mejor. Lo de barato al final sale caro según se mire y la diferencia en un cambio de aceite al final del año tampoco es tanta. La decisión es tuya.

 

[jfkmac]

Muchas gracias por vuestras respuestas .

https://www.amazon.es/MAHLE-Original-OCS-filtro-aceite/dp/B0067JORY8/ref=pd_sim_263_4?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=1HVX78WYM6MC8T2PWFHF

Este útil me sirve?

 

[Leopoldo Coronado Piñero]

Tiene buena pinta, pero mahle no hace filtros para bmw motos que a mi me conste, si coinciden las muescas seria fenomenal.

 

[Currela]

Muchas gracias por vuestras respuestas .

https://www.amazon.es/MAHLE-Original-OCS-filtro-aceite/dp/B0067JORY8/ref=pd_sim_263_4?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=1HVX78WYM6MC8T2PWFHF

Este útil me sirve?

Ese es el del filtro de tu moto.

 

[jfkmac]

Este es el que me han vendido , me gustaría estar seguro de que ese el su útil para no fallar.

https://www.amazon.es/MAHLE-Origina...coding=UTF8&psc=1&refRID=1HVX78WYM6MC8T2PWFHF

 

[Currela]

Este es el que me han vendido , me gustaría estar seguro de que ese el su útil para no fallar.

https://www.amazon.es/MAHLE-Origina...coding=UTF8&psc=1&refRID=1HVX78WYM6MC8T2PWFHF

El filtro de aceite tu moto es el mahle OC91 o el mann MW712. Ambos se aprietan y retiran con la llave OCS1 de mahle, que es la de la foto que has puesto.
La "D" en la caja del filtro cuya foto pones no se lo que significa.

 

[ManuelZGZ]

El filtro de aceite tu moto es el mahle OC91 o el mann MW712. Ambos se aprietan y retiran con la llave OCS1 de mahle, que es la de la foto que has puesto.
La "D" en la caja del filtro cuya foto pones no se lo que significa.

La D quiere decir que incluy el juego de junta de la tapa del filtro y las arandelas nuevas para los tornillos de desagüe.

Manuel

 

[aclarin]

Hola,este es que compré hace dos años por Amazon ,me costó 6,94 € buena calidad y es el que llevan todas las R ,76 mm 14 caras algunos lo han comprado en dealextreme mas baratos . https://www.amazon.es/KS-Tools-150-9325-filtro-aceite/dp/B001NYSTPA/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8

 

[elcondestable]

Yo tambien compré ese mismo de amazon y va bien.

 

[Urmella]

Yo me cargué una cacerola con el experimento del tubo de PVC y al final no supe acabarlo bien. Al final creo que es más interesante comprarlo por diez euros en una tienda de repuestos de coche.

 

[arrober]

Acabo de toparme con esta página en la que tienen una llave a muy buen precio y me he acordado del tema:

http://www.megataller.com/llave-filtro-aceite-3-8-76mm-x-14.html

No sé si la restyling lleva el mismo filtro que la primera generación, pero es cuestión de buscar por ahí...

 

[jfkmac]

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Hice el cambio en unos minutos con el útil y todo perfecto , muy sencillo . Así podré hacerle cambios todos los años .

 

[VICTOR_R850R]

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Hice el cambio en unos minutos con el útil y todo perfecto , muy sencillo . Así podré hacerle cambios todos los años .

Cuando retires el filtro usado, recuerda, mira si le falta la junta de goma. En caso afirmativo se habrá quedado pegada a la rosca del cárter y roscar sobre ella el nuevo filtro, con su correpondiente junta, te supondrá un problema generado de la forma más tonta.

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[jfkmac]

Cuando retires el filtro usado, recuerda, mira si le falta la junta de goma. En caso afirmativo se habrá quedado pegada a la rosca del cárter y roscar sobre ella el nuevo filtro, con su correpondiente junta, te supondrá un problema generado de la forma más tonta.

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Si que la tenía porque la comparamos con el del nuevo filtro.

Gracias.