Vacuometros caseros

Yo tengo este en mi taller y funciona estupendamente:

Egip+055.jpg


Egip+057.jpg


Saludos
 
Perdón por insistir con este tema, pero debo agradecer la ayuda.
Tenía (y tengo) este vacuometro de 4 columnas de mercurio, que tantas alegrías me ha dado en sus años de servicio. Pero se estropeó y no lo puedo arreglar.
2fa93c8182c6c93a543125e0596b1dcbo.jpg

Así que me puse a buscar y encontré esta información y enlaces.
Aproveché el mismo soporte y copié la idea de curroalb.
Me quedó así, sencillo, barato, y efectivo cien por cien.
4af244d33e53e77694ca9b2182c16b95o.jpg

Lo dicho, gracias a todos por la información.
 
Hola aprovecho para poner mi vacuometro casero, este es de marca  ;D como veis, lo hice para ajustar la 4V y no me dio ningun problema en ralentí, pero no hubo manera de ajustarlo en alta a 3000 rpm, hasta que fui a ver a Boxer, y con el twinmax me la dejó ok.

k2110513001-5x12.jpg


Está hecho con 5 metros de tubo 5x8 y con una guia de puerta corredera, un trozo de regleta portacables bridas, el aceite cualquiera... Total 2 pesetas...Tiene una caracteristica que es ajustable: la regleta blanca donde estan los tubos se mueve con los tubos arriba y abajo para ajustarse con el 0 de la regla metrica....

salut i moto
 
Joé, uno más guapo que otro, sois unas fieras.
Pero ahora os pongo una de examen:
¿Cómo y/o dónde os deshacéis del mercurio de un vacuómetro "kaput"?http://www.bmwmotos.com/yabbfiles2.4/Templates/Forum/default/undecided.gif
Las informaciones que he encontrado al respecto son confusas y contradictorias. ¿Alguien lo ha hecho?

¿Alguien lo quiere para fabricarse otro vacuometro?
 
Hola en Catalunya puedes llamar al telefono de atencion ciudadana sobre residuos 902 103 493 , y te indican donde llevarlo

salut i moto
 
2E352D29355C0 dijo:
Joé, uno más guapo que otro, sois unas fieras.
Pero ahora os pongo una de examen:
¿Cómo y/o dónde os deshacéis del mercurio de un vacuómetro "kaput"?http://www.bmwmotos.com/yabbfiles2.4/Templates/Forum/default/undecided.gif
Las informaciones que he encontrado al respecto son confusas y contradictorias. ¿Alguien lo ha hecho?

¿Alguien lo quiere para fabricarse otro vacuometro?
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Pues porque estas un poco lejos sino yo mismo me lo quedaba.
 
La idea esta clara pero donde conectais los tubos a los carburadores?
Yo tengo dos bing53, alguien me podría decir donde conectar los tubos?
Gracias.
 
3532252229342621282933470 dijo:
La idea esta clara pero donde conectais los tubos a los carburadores?
Yo tengo dos bing53, alguien me podría decir donde conectar los tubos?
Gracias.
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Las tomas de vacuómetro no están en los carburadores, están en la pieza de unión a la culata, la tobera de admisión, sea ésta de metal o de goma o mixta. Si va en la goma suele ser un tubito cubierto por un pequeño capuchón de goma. Si va en la parte metálica suele ser un agujero roscado con un tornillo a modo de tapón que hay que quitar y colocar un adaptador para poder conectar el tubo del vacuómetro.

Una foto de tobera de goma:

dibujo12i.png
 
7D6C71707775713E0 dijo:
[quote author=3532252229342621282933470 link=1307362485/13#13 date=1316772842]La idea esta clara pero donde conectais los tubos a los carburadores?
Yo tengo dos bing53, alguien me podría decir donde conectar los tubos?
Gracias.
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Las tomas de vacuómetro no están en los carburadores, están en la pieza de unión a la culata, la tobera de admisión, sea ésta de metal o de goma o mixta. Si va en la goma suele ser un tubito cubierto por un pequeño capuchón de goma. Si va en la parte metálica suele ser un agujero roscado con un tornillo a modo de tapón que hay que quitar y colocar un adaptador para poder conectar el tubo del vacuómetro.

Una foto de tobera de goma:

dibujo12i.png

[/quote]

¿de que moto es la foto? me parece que estamos hablando de otra moto ¿es una R?
 
554845424A524A485348270 dijo:
[quote author=7D6C71707775713E0 link=1307362485/14#14 date=1316774978][quote author=3532252229342621282933470 link=1307362485/13#13 date=1316772842]La idea esta clara pero donde conectais los tubos a los carburadores?
Yo tengo dos bing53, alguien me podría decir donde conectar los tubos?
Gracias.
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Las tomas de vacuómetro no están en los carburadores, están en la pieza de unión a la culata, la tobera de admisión, sea ésta de metal o de goma o mixta. Si va en la goma suele ser un tubito cubierto por un pequeño capuchón de goma. Si va en la parte metálica suele ser un agujero roscado con un tornillo a modo de tapón que hay que quitar y colocar un adaptador para poder conectar el tubo del vacuómetro.

Una foto de tobera de goma:

dibujo12i.png

[/quote]

¿de que moto es la foto? me parece que estamos hablando de otra moto ¿es una R?[/quote]

La foto es de una Yamaha Fazer. No le estaba respondiendo específicamente sino dándole una idea general, ya que sólo indica el carburador, no la moto es que están montados. Y además no tenía a mano una foto mas explícita de cómo suelen ir las tomas de vacuómetro.
 
Exactamente VictorR100T mis carburadores son los bing53, tendré que agujerear las toberas de admisión.
 
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