Válvulas para las ruedas. "L"

[esbama]

Compré hace un tiempo, a raiz de la primera "reunión de Vinuesa" unas válvulas en forma de "L" a Max Boxer, y aún no las he puesto. No que que hacer.

La pregunta es: ¿una vez puestas no desequilibra la rueda?

Comprobar la presión del aire es un suplicio, vestido con traje y corbata, agachado y lleno de apreturas, de puntillas sobre los zapatos nuevos, y con la correa marcando donde no debe marcar... lo dicho un suplicio. ¿Merece la pena todo esto para poner un poco de aire a una rueda?

Supongo que una vez puesta la válvula será coser y cantar.  

 

 

[bmwero]

Yo que tú,no las dejaría puestas,le suelen salir alas : ;D ;D

Ponerla para medir/inflar,y al bolsillo otra vez

 

[esbama]

Gracias por la sugerencia...

Respectop a eso de poner medir y quitar, me había planteado poner una pequeña manguera que se adaptase a la vlavula de la motocicleta, pues de cinco estaciones de servicio que tengo cerca de casa sólo en dos entra más o menos bien el mango en la válvula, y uno de los dos está roto que no se queda presionado.

 

[BLACK VELVET]

¿Donde marca la correa ? :-/ :-/

 

[esbama]

No se si decirlo, no sea que alguien se moleste pero, si, en la ingle, me refería a la ingle.

 

[HADDOCK.]

Manuel,  ¿ Sería mucho pedir una fotillo de esa válvula en "L" ?,  es que no acabo de comprender...        para qué sirve exactamente ?,  qué aporta es válvula en "L" ?.


- No consigo escenificarme por dónde y cómo llevas puesta la correa del pantalón...     será la correa del pantalón no ?    no será de ningún suspensorio... !?             ;D ;D ;D

 

[norte]

- No consigo escenificarme por dónde y cómo llevas puesta la correa del pantalón...     será la correa del pantalón no ?    no será de ningún suspensorio... !?             ;D ;D ;D

Igual se trata de gayumbos con tirantes  :-?

Y volviendo al tema, yo uso esto

La boquilla es de rosca, por lo que es delgada y podrás inflar sin problemas (va con el pié y no hay que agacharse), además el manómetro es bastante exacto.

 

[bokis]

Ese mismo uso yo y va de diez

 

[Curroalb]

VOX-BOX: Esto es a lo que se refiere Manuel (Esbama). Aunque supongo que las de manuel son las que se enroscan en la valvula normal puesto que llevamos cámara y la de la foto va puesta directamente sobre la llanta y es para ruedas sin cámara, pero el principio es el mismo.

Saludos.

 

[papipoto]

Norte ¿puedes decir donde lo venden?

 

[esbama]

Siento que la foto no sea tan buena pero más o menos se aprecia lo que es y para qué vale.

Tengo cuatro, dos mías y dos para Jalegar, que se lo prometí desde la comida del Puig. Vaya, hace ya tiempo...

 

[pucheros]

Conocía las que cita Curroalb, pero las tuyas no, es evidente que tienen que pesar unos gramos y que si has equilibrado las ruedas sin ellas al ponerlas notarás la vibración. A no ser que las uses solo para comprobar la presión y las quites para circular, pero vaya coñazo.

 

[bmwero]

Yo también tengo una para rueda trasera en concreto.Y ya te digo,la enrosco,doy aire y la quito.Por si acaso....... :

Se tarda lo mismo que quitar el tapón,roscar y listo.Un segundo

 

[BLACK VELVET]

Cuando cambié las cubiertas de la Suzuki de mi hermano, pedi las camaras con la valvula a 90º, asi no les "salen alas"

 

[erresiengese]

Yo llevo en el "bolsito-llavero" la de quita y pon, original de BMW (se puede pedir en el concesionario, es equipamiento de origen entre las herramientas de las C modernas -Cruiser-, R1200C, Montauk, etc...) Es el nº 10 del dibujo.

Salut!!!

 

[HADDOCK.]

Curro:   Este tipo de válvula ya lo conozco, imprescindible en según que tipo de llanta y disposición de escapes, maletas, etc... Lo que ocurre es que nunca me acuerdo de cambiarlas en su momento oportuno: el momento de cambiar gomas.

Manuel:  No acabo de entender el uso y funcionamiento de tus cuatro artilúgios (y no es problema de la foto... :-[)...
¿Hacen la vez de prolongador de válvula cambiándole el ángulo? ¿Se puede hinchar neumático a través de estos prolongadores?

Sldsss.

 

[esbama]

Entiendo que la válvula en "L" se enrosca por su parte más ancha en la válvula de la llanta, dejando libre el otro extremo de la válvula, que la orientas a conveniencia, hacia la parte donde te encuentras, luego aplicas la válvula del manómetro hinchador y ya está.

Una vez acabas desenroscas y al bolsillo. También la puedes dejar puesta pero ya habras leído que les suele salir querido.

 

[bmwero]

Asi es.En las llantas de aleación,queda poco espacio para meter la cabeza del hinchador y hay que estar retorciéndose los dedos.Con este invento,se rosca en la válvula y queda hacia un lado,puedes uno hacerlo a placer en un segundo.

 

[HADDOCK.]

   Desconocía la existéncia de este pequeño artilúgio, pero ya me está interesando...    Lo veo muy práctico y casi imprescindible en según que tipo de llantas o tipo de moto según disposición de escapes, maletas, carenados etc. etc.  ...amén de la predisposicón de las barrigas de sus usuarios...  :-/
   Imaginaros la rueda trasera de una OSSA "Urbe"...

 

[BLACK VELVET]

Una Akront dos piezas.......