Hasibey
Arrancando
Debo decir que vengo de una 1200, ahora la 1300, y en ciudad y para el día a día yo he notado mucha diferencia. Mucho más manejable… y llevo 3 meses ya con ella y cada día mejor.
Salut
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El hilo de debate de la R1300GS
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Debo decir que vengo de una 1200, ahora la 1300, y en ciudad y para el día a día yo he notado mucha diferencia. Mucho más manejable… y llevo 3 meses ya con ella y cada día mejor.
Salut
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Hasibey
Arrancando
Dejando de lado el marketing, debo decir que vengo de una 1200, ahora la 1300, y en ciudad y para el día a día yo he notado mucha diferencia. Mucho más manejable… y llevo 3 meses ya con ella. Cada día mejor.
Salut
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PUES SE DA FE QUE LO ESTA CONSIGUIENDO, jejejeje, solo hay que ver los post, el de propietarios 11 paginas, el de discusiones o debate como querais llamarlo, 287 paginas, a haber, cuando menos, deberiamos de reconocer que ha salido una moto llamemosla "controvertida" que no es ni malo ni bueno, a unos gusta, y a otros no, y cada uno da su opinion. A mi como modelo, me gusta, soy bajito, y me da opcion a poder llevarla, aun asi, el frontal, y no lo digo por el faro, si no por la forma de poner el radar ahi como un pegote, pues no me mola mucho la verdad.
HijodeBiento
Curveando
La acabo de probar. Me ha encantado el dinamismo, lo reactiva que es. Me ha parecido que recupera una barbaridad. Amortiguación claramente menor. Muy cómoda. Postura muy natural, se siente ligera en parado, al ponerla derecha desde la pata de cabra. Kickshifter en clara mejoría.
No me ha gustado: los frenos, posiblemente un tema de pastillas de la unidad, el sonido del motor, raro, la pantalla, puede proteger más (mido 1,83)
Vamos, que me la puedo comprar, pero voy a esperar a que le quiten “gremmlins” y creo que no tiene sentido encargar ahora para que te den en octubre cuando yo por lo menos, en el norte, ya casi no ando en moto.
A parte de un poco dificil de mirar va muy bien y mejora mucho la 1250, en mi opinión. Salu2
No me ha gustado: los frenos, posiblemente un tema de pastillas de la unidad, el sonido del motor, raro, la pantalla, puede proteger más (mido 1,83)
Vamos, que me la puedo comprar, pero voy a esperar a que le quiten “gremmlins” y creo que no tiene sentido encargar ahora para que te den en octubre cuando yo por lo menos, en el norte, ya casi no ando en moto.
A parte de un poco dificil de mirar va muy bien y mejora mucho la 1250, en mi opinión. Salu2
Última edición:
Ten en cuenta que este hilo se abrió hace años y se llamaba “Vamos a especular sobre la 1300” cuando ni siquiera habíamos visto ni una foto. Primero especulamos sobre suposiciones y después sobre las fotos espía que salieron.
j0rdi
En rodaje
No sé cómo evolucionarán los plazos de entrega pero desde luego que es una bajona de cuidao.
La pruebas, te calientas, te hacen una oferta por alguna de stock para entrega inmediata y firmas, al menos yo. En cambio, te pasan un presupuesto para una moto que lo pronto te llega en 4 o 5 meses y es un gatillazo tremendo, que es lo que me pasó.
HijodeBiento
Curveando
Jordi, yo se esperar, y siempre tengo dos motos.
Además, me ha gustado mucho pero siempre pueden presentar otra que me guste más….
Esta moto hay que esperar a que corrijan unas cuantas cosas, creo que no se puede comprar todavía.
Salu2
Última edición:
j0rdi
En rodaje
tienes razón, en el intermedio igual se te cruza algo… Yo tengo ganas de probar la s1000XR 2024 con los cambios que han anunciado
HijodeBiento
Curveando
Yo pienso en la nueva Honda de 4 cilindros crossover
Pues me parece que es un título bien merecido.
La S1000XR es un maquinón. Su estética me encanta.
pues yo dejé de pensar en ello, uno se cansa de esperar cuando hoy hay motos crossover para aburrir
Estoy seguro de que hay mucho marketing interesado detrás de los datos Albert, y no tengo ni la más remota idea de lo que pesa una u otra, ni me interesa, solo me interesa lo que yo siento cuando la conduzco.
Mis anteriores 4 motos desde 2018 fueron, Bmw R1200GS, Bmw S1000XR, Ktm 1290 SAS, Ducati Multistrada V4S, y ahora esta Bmw R1300GS, así que tengo bastante fresca en mi memoria como se siente cada una.
Cuando te subes a ella en parado ya te transmite sensación de ligereza con esas formas más estilizadas, y el subconsciente juega su papel, la conduces y se lleva de escándalo en los cambios de dirección y con ese toque ligeramente más deportivo que las anteriores GS, y por ejemplo algo que yo noto muchísimo, la edad ya va mermando fuerzas
, cuando la empujas para entrarla en el garaje, yo la siento como la más ligera del quinteto, aunque seguramente sea la más pesada.Saludos.
Algún propietario de la 1300 podría hacerme el favor de mirar si el asiento lo sigue fabricando Shad? En las anteriores, en la parte de abajo del asiento ponía el logo de Shad.
Es simple curiosidad porque con la 1300 se ha cambiado el proveedor de las maletas y se ha elegido a Givi (antes era Shad también las que las hacía) y no sé so también han cambiado el proveedor de asientos.
Le tengo cierta simpatía a Shad porque es una marca española con un muy buen hacer. Ellos inventaron las maletas vario.
Es simple curiosidad porque con la 1300 se ha cambiado el proveedor de las maletas y se ha elegido a Givi (antes era Shad también las que las hacía) y no sé so también han cambiado el proveedor de asientos.
Le tengo cierta simpatía a Shad porque es una marca española con un muy buen hacer. Ellos inventaron las maletas vario.
hiperbertone
Allá vamos
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Hola.
Han paralizado entregas de maletas por un problema con ellas.
Espero que si son Shad sea una cuestión de diseño y no de fabricación, les puede caer una muy gorda.
Si son Givi, al no ser española, ya me da igual
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Hola.
Han paralizado entregas de maletas por un problema con ellas.
Espero que si son Shad sea una cuestión de diseño y no de fabricación, les puede caer una muy gorda.
Si son Givi, al no ser española, ya me da igual
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Tenía entendido que las nuevas eran Givi. Si alguien las tiene y lo puede confirmar (siempre ponen la marca por la parte inferior o dentro).
Hola,
es verdad, ahora que lo dices recuerdo haber leído lo mismo hace mucho.
Del asiento ni idea, no me suena haber visto nada que no sea etiqueta de BMW, a ver si me acuerdo de mirarlo.
Saludos,
Alex
Easy rider
Allá vamos
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He estado mirando y no veo el logo Shad .
Tampoco veo el logo de Shad, ni de ningún otro, tan solo esta pegatina que parece indicar que están fabricados en Chequia.
Saludos.
Gracias a todos. Como dije, era curiosidad aunque siento que ya no cuenten con Shad. Me cae bien esa marca, es española y trabaja bien.
Shad?
Creo que los asientos los fabricaba la empresa kahedo, y creo que los touratech y wunderlich, también los fabrica kahedo.
Lo que no se si Shad y kahedo, son del mismo grupo dueño o lo que sea.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Pero, desde mi punto de vista, le falta calidad. Ya tuve un baúl SHAD en mi ex CB 250, comparado con un GIVI de las mismas características que tuve después, solamente viendo el nivel de las cerraduras, era como de la noche al día. Ahora bien, su precio era inferior.
Grupo NAD - SHAD
2022 Algunos de los logros que alcanzaremos este año: – Llegaremos a los 4 millones de maletas vendidas. – Operaremos en 5 mercados de forma directa, con más de 6.000 puntos de venta y más de 900.000 productos al año vendidos en más de 80 países 2020 Se crea SHAD Italia, para realizar venta...
www.shad.es
En cuanto a calidad versus Givi, pues depende de la gama de cada fabricante.
Ambos hacen de todo. Si la Shad la pagas cara tendrás la misma calidad que con Givi o superior.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Grupo NAD - SHAD
2022 Algunos de los logros que alcanzaremos este año: – Llegaremos a los 4 millones de maletas vendidas. – Operaremos en 5 mercados de forma directa, con más de 6.000 puntos de venta y más de 900.000 productos al año vendidos en más de 80 países 2020 Se crea SHAD Italia, para realizar venta...
En cuanto a calidad versus Givi, pues depende de la gama de cada fabricante.
Ambos hacen de todo. Si la Shad la pagas cara tendrás la misma calidad que con Givi o superior.
Hablaba de modelos del mismo nivel (los que se hacen la competencia). No de gama superior o inferior.
Y yo te hablo de precios.
"Desde mi punto de vista", pagando lo mismo no tienes más calidad con Givi.
Ahora mismo estoy tentado con éstas, que en la web de Shad marcan 650, en tiendas están por 550, y en Andorra que viviendo en Barcelona es un paseo 450.
En Givi no lo veo. Por no hablar ya de los anclajes, que Shad tiene el 3P para los que no nos gustan los hierros, y Givi no.
Última edición:
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
No estamos de acuerdo, pero no pasa nada.
Cuando yo las compré, hace años, la calidad era diferente. Puede ser que ahora no. Hay que tener las dos enfrente para hacer la comprobación.
Hace muuuchos años, en una Suzuki que tuve, le puse unas Shad y me fueron de cine.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Cada uno tiene su propia experiencia. A uno les puede ir bien y a otros no tanto.
En mi caso, no me fue mal. Pero noté la que las calidades eran diferentes. Después opté por otra mejor a mi criterio.
Yo tuve la última shad la expandible en top case, 59X, pillada en Amazon, después de usarla un par de semanas, la devolví, la pintura de la cerradura, se arañaba con mirarla, vino de fábrica fatal en apertura de la llave, la tuve que engrasar, el sistema de expansión de la maleta, no iba fino, si lo usabas a menudo era un coñazo, la goma de sellado del tocase, se caía y salía desde el primer día, muy mala calidad, por lo menos para mí, en un uso intensivo.No estamos de acuerdo, pero no pasa nada.
Cuando yo las compré, hace años, la calidad era diferente. Puede ser que ahora no. Hay que tener las dos enfrente para hacer la comprobación.
Pille la misma marca de shad, la Terra TR48, y esta, si que, siendo de aluminio, tiene mucha más calidad, y no tengo ninguna queja.
A mí al mismo nivel de gama, las de plástico de shad, me han parecido peores que las givi.
Y generalmente, por lo menos de las maletas que he tenido de Yamaha y Honda, tenían más calidad que las marcas comentadas.
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Las de Honda son de SHAD. Las de Yamaha no lo sé pero creo que también.
Y BMW cuando dejó Krauser se pasó a SHAD que empezó a fabricarle las expandibles.
No sé, igual cuando fabrican para una marca de motos aumentan calidades. Podría ser.
Y BMW cuando dejó Krauser se pasó a SHAD que empezó a fabricarle las expandibles.
No sé, igual cuando fabrican para una marca de motos aumentan calidades. Podría ser.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
NO compares el plástico con el aluminio. No tienen nada que ver.
En GIVI, pasa lo mismo. No compares el MAXIA con TREKKER OUTBACK o cualquiera de los de aluminio.
No juegan en la misma liga.
No comparaba directamente un material con otro, solo que en shad, me ha parecido siempre de peor calidad, en plásticos, incluso comparado con otras marcas en material plástico, y en este caso concreto, mal terminada, cosa que no ocurre con la de aluminio, que en todos los aspectos, tienen mejor acabado, aún curiosamente, costandome las dos casi lo mismo.
El hecho de que sea de aluminio, no quita que pudiera tener los mismos problemas de rematado de los detalles.
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MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Efectivamente, las de aluminio pueden estar mal hechas. Pero hablamos de calidad del material.
Si el plástico y las cerraduras son buenas no hay problema. En mi TOP CASE SHAD eran pésimas dichas cerraduras y plástico parecía de TUPPER WARE.
Si el plástico y las cerraduras son buenas no hay problema. En mi TOP CASE SHAD eran pésimas dichas cerraduras y plástico parecía de TUPPER WARE.