Varia nivel aceite

[JDFS]

Queria consultaros una duda, siempre he mirado el nivel de aceite de la s1000rr al dia siguiente de parar la moto o a los 15min si estaba caliente (se que puede variar pero es minimo de aceite frio o caliente). Pero me he dado cuenta que si miro en nivel dejandola sobre la pata lateral y al rato le pongo el caballete, me marca el max del ojo de buey, pero si no la apoyo en la pata y la dejo sobre el caballete me marca menos, obviamente se tiene que quedar en zonas del motor y aqui viene mi duda, cual es la medicion correcta??? Segun manual dice moto enderezada (le pongo caballete) a temperatura de trabajo, encender 1 min y parar, esperar unos min y ese es el nivel, si hago eso y dejo el nivel casi al maximo, cuando lo miro habiendola parado sobre la pata me tapa todo el ojo de buey, jajajajajajja perdon por el tocho y espero haberme explicado bien, espero vuestra ayuda, ya que suelo ser cuidadoso con esas cosas. Graciasss

 

[juanca_fg]

Hay que mirar el nivel nivel sin pata de cabra ni caballete.

 

[Aiguan]

Bienvenido al club, en las boxer pasa igual y vas a encontrar opiniones de las dos posturas. Cuando tomes una decisión nos dices

 

[JDFS]

Jajajajaja, gracias compi x la respuesta, por eso vuelvo a retomar el tema xq por mas q leo este tema q esta bastante tratado no consigo sacar nada claro. Alguna vez incluso con motoscan me sale el aviso de nivel alto o bajo no especifica mas el programa. Hasta ahora lo q hago es dar 1 vuelta, dejarla sobre la pata de cabra apagada cuando vuelvo a casa, mientras abro la puerta del garaje (2min) la meto, le pongo el caballete trasero, la arranco 1 min y la dejo 10min y lo vuelvo a mirar el dia siguiente. Siempre tiene aceite en el ojo de buey a nivel pero me da miedo llevar de mas o menos

 

[Aiguan]

Te puedo decir cómo lo hago porque así interpreto el manual de usuario, pero no tengo razón "científica" más que mi comprensión lectora.
También puedes ir al conce a preguntar o medir el aceite cuando hagas el cambio y contrastar con manual o fiarte del siguiente compañero que te diga la manera que él cree que es la correcta.
En este tema hay opiniones contradictorias

 

[JDFS]

Graciass, si me dices tu metodo te lo agradezco por tener otra forma, los mantenimientos se los hago yo siempre q puedo y en los talleres q he preguntado tp se ponen de acuerdo del todo. Bajo mi punto de vista creo q lo ideal es hacer la medicion con todo el aceite en el carter, osea hay q intentar q ese aceite q se queda en alojamientos del motor caiga, inclinando la moto por poner 1 idea. Pero es solo mi opinion. En otras motos nunca me ha cambiado la medicion, por eso un poco mis dudas

 

[Aiguan]

Yo no paso por la pata de cabra para mirar el nivel, tengo una r1200st.
Cuando llego de dar una vuelta y está a temperatura de servicio la subo al caballete sin inclinarla y al momento lo miro

 

[Aiguan]

Antes tenía una kawa y lo que dices, no había procedimiento para mirarlo, te asomabas a la mirilla y punto. El maravilloso mundo de BMW

 

[JDFS]

Jejejejeje, bmw..., Pues te agradezco de veras q hayas dedicado estos minutos a darme tu opinion, creo q cuando pueda por el tiempo q hace intentare salir a dar 1 vuelta y subirla directamente en el caballete y dejarla a la mitad de nivel y asi cuando la tenga q dejar en la pata de cabra y mire estara casi al maximo.

 

[Aiguan]

El haynes y el manual de usuario que tengo los interpreto para hacerlo así, y hasta ahí puedo leer

Edito para añadir que es el manual de la R1200ST, RT, GS, S de la época del 2005