Es verdad que los variadores J costa, que llevan incorporado grafito para su lubricación, lo sueltan después en un polvo que llega a ensuciar el embrague y lo hace funcionar mal?
Hasta donde yo sé los concesionarios oficiales de Yamaha no montan variadores JCosta en las TMax, pero sí malossi, tanto el multivar como el overrange. Puede que esté relacionado con eso.