dudufonica
Curveando
Pues eso, que voy a cambiar a la gs,
Del 2011 con 123000 klm, siempre solo y sin pisar ciudad (mujer no gusta motos) no tiene signos de su edad y klm, botones ,pantalla, cuadro,puños, siempre en. Garaje y salidas a la sombra,cuando se a podido.
Rueda trasera a medio uso o más y delantera tiene 1600klm
A los 110000 aprox cambio,bujías, filtro aire, sincronización cilindros,correa alternador, 120000, los tres aceites .
Hace 4 meses, batería,
Quedaría para mí gusto, revisión válvulas, y tensores cadena distribución,para estar ok del todo.
Tres maletas y la 28(está algo dañada me adelanto en un pueblo))
Precio :
Asumiendo los klm, posibles averías o no..y .dejar margen, y no entregar a compraventas...
Viendo el mercado loco 6300 con escape original y 6500 con akra.
Se aceptan sugerencias,por si veis elevado el precio.
Ver el archivo adjunto 504814
Del 2011 con 123000 klm, siempre solo y sin pisar ciudad (mujer no gusta motos) no tiene signos de su edad y klm, botones ,pantalla, cuadro,puños, siempre en. Garaje y salidas a la sombra,cuando se a podido.
Rueda trasera a medio uso o más y delantera tiene 1600klm
A los 110000 aprox cambio,bujías, filtro aire, sincronización cilindros,correa alternador, 120000, los tres aceites .
Hace 4 meses, batería,
Quedaría para mí gusto, revisión válvulas, y tensores cadena distribución,para estar ok del todo.
Tres maletas y la 28(está algo dañada me adelanto en un pueblo))
Precio :
Asumiendo los klm, posibles averías o no..y .dejar margen, y no entregar a compraventas...
Viendo el mercado loco 6300 con escape original y 6500 con akra.
Se aceptan sugerencias,por si veis elevado el precio.
Ver el archivo adjunto 504814
aprovecho y pongo un reportaje veraniego...