Baltroke
En rodaje
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Moto muy equipada y muy cuidada, sin ningún fallo hasta la fecha, modelo 2015 con 24500 km.
Revisiones hechas en BMW hasta los 2 años,el resto se las he hecho yo personalmente.
Al tener escape, filtro y colectores,la moto fue ajustada en banco en hospitality motobox.
Debe andar en 175 cv aprox,va muy fina y las aITV hasta la fecha sin problema.
Mecánicamente se le ha puesto blipper para reducir sin embrague y puño rápido,todo esto enviando centralita con puño y cambio, a Alemania a RS2E engineering , nada de chapuzas...va perfecto.
Y la siguiente equipación.
Valvulas acodadas.
Pieza difusor trasero en carbono.
Tensores de cadena evotech.
Tapas laterales de la careta frontal en carbono.
Control de crucero.
Puños calefactables.
Modos de conducción.
Discos de freno Galfer Wave.
Pinzas freno M50.
Latiguillos freno hechos a medida para las pinzas.
Amortiguador de dirección ohlins, recién revisado.
Cadena RK negra y dorada xring.
Corona Renthal dorada.
Cúpula wunderlinch.
Maneta embrague Alpha Racing.
Bomba de freno brembo corsa corta con 3 modos de regulación.
Manillar negro barracuda.
Alarma original BMW.
Batería de litio BC lifepo ( Se entrega una más de repuesto)
Regulador de freno remoto.
Protectores de radiador evotech.
Llantas OZ piega impecables.
Barras delanteras ohlins con muelle 10.
Amortiguador trasero ohlins TTX.
Quilla de carbono ilmberger.
Guardabarros delantero de carbono,modelo actual.
Tapas de motor GB Racing.
Topes anti caída T-rex.
Colectores de la S1000RR, suena genial y no tiene el catalizador enorme de serie
Escape remus con dbkiller extraíble (ha pasado siempre ITV de sonido y gases).
Estriberas regulables lightech.
Bomba de agua jetprime.
Se ha cambiado el tapón de la distribución por el gris.
Manguitos de sistema de refrigeración samco rojos.
Tapas laterales en negro.
Tapa deposito en carbono.
Filtro de aire MWR recién limpiado.
Asiento tapizado en antideslizante y piel perforada con costuras en rojo.
Tapa colin trasera.
Retrovisores en manillar.
Luz trasera Ahumada.
Luces recién cambiadas.
Aceite recién cambiado.
Liquido frenos recién cambiado.
ITV recién pasada.
Cosas a tener en cuenta.
La moto consume un poco de refrigerante hay que vigilar cada cierto tiempo,pero no es una avería,lo hace desde que se compró...igual que todas,cosas de bmw.
No sé puede actualizar en BMW o si,pero si se hace,se pierde el puño rápido,el blipper y el ajuste en banco.
No tiene bloqueo de dirección,me la intentaron robar y lo rompieron,puse una alarma original y no puse bloqueo.
En el intento de robo la tiraron y está un poco marcado el anticaida y una tapa GB Racing,que para eso están ambas cosas.
No tiene asiento trasero.
Se entregan todas las piezas originales excepto suspensiones que no las tengo.
Precio 11900 eur
Revisiones hechas en BMW hasta los 2 años,el resto se las he hecho yo personalmente.
Al tener escape, filtro y colectores,la moto fue ajustada en banco en hospitality motobox.
Debe andar en 175 cv aprox,va muy fina y las aITV hasta la fecha sin problema.
Mecánicamente se le ha puesto blipper para reducir sin embrague y puño rápido,todo esto enviando centralita con puño y cambio, a Alemania a RS2E engineering , nada de chapuzas...va perfecto.
Y la siguiente equipación.
Valvulas acodadas.
Pieza difusor trasero en carbono.
Tensores de cadena evotech.
Tapas laterales de la careta frontal en carbono.
Control de crucero.
Puños calefactables.
Modos de conducción.
Discos de freno Galfer Wave.
Pinzas freno M50.
Latiguillos freno hechos a medida para las pinzas.
Amortiguador de dirección ohlins, recién revisado.
Cadena RK negra y dorada xring.
Corona Renthal dorada.
Cúpula wunderlinch.
Maneta embrague Alpha Racing.
Bomba de freno brembo corsa corta con 3 modos de regulación.
Manillar negro barracuda.
Alarma original BMW.
Batería de litio BC lifepo ( Se entrega una más de repuesto)
Regulador de freno remoto.
Protectores de radiador evotech.
Llantas OZ piega impecables.
Barras delanteras ohlins con muelle 10.
Amortiguador trasero ohlins TTX.
Quilla de carbono ilmberger.
Guardabarros delantero de carbono,modelo actual.
Tapas de motor GB Racing.
Topes anti caída T-rex.
Colectores de la S1000RR, suena genial y no tiene el catalizador enorme de serie
Escape remus con dbkiller extraíble (ha pasado siempre ITV de sonido y gases).
Estriberas regulables lightech.
Bomba de agua jetprime.
Se ha cambiado el tapón de la distribución por el gris.
Manguitos de sistema de refrigeración samco rojos.
Tapas laterales en negro.
Tapa deposito en carbono.
Filtro de aire MWR recién limpiado.
Asiento tapizado en antideslizante y piel perforada con costuras en rojo.
Tapa colin trasera.
Retrovisores en manillar.
Luz trasera Ahumada.
Luces recién cambiadas.
Aceite recién cambiado.
Liquido frenos recién cambiado.
ITV recién pasada.
Cosas a tener en cuenta.
La moto consume un poco de refrigerante hay que vigilar cada cierto tiempo,pero no es una avería,lo hace desde que se compró...igual que todas,cosas de bmw.
No sé puede actualizar en BMW o si,pero si se hace,se pierde el puño rápido,el blipper y el ajuste en banco.
No tiene bloqueo de dirección,me la intentaron robar y lo rompieron,puse una alarma original y no puse bloqueo.
En el intento de robo la tiraron y está un poco marcado el anticaida y una tapa GB Racing,que para eso están ambas cosas.
No tiene asiento trasero.
Se entregan todas las piezas originales excepto suspensiones que no las tengo.
Precio 11900 eur
