Ventas de motos en Mayo. Ninguna BMW en el top ten.

Antonio R1200R

Curveando
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Sacado de actualidad Solomoto. Los 10 primeros puestos los ocupan scooters de 125 cc. Queda claro que el mercado de moto "grande" está más afectado dentro de los tiempos que corren y que marcas y concesionarios deberían ponerse las pilas y hacer campañas con suculentos descuentos para que la gente se anime:

"El pasado mes de mayo las ventas de motos nuevas cayeron en España un ligero 4,2%, cifra que deja el balance provisional del año en un descenso del 10,9%. En total, en lo que va de 2013 se han matriculado 34.578 unidades.


En mayo, como viene siendo habitual, tiraron del carro los scooters, cuyas ventas crecieron un 4,5%. En el resto de segmentos, los descensos fueron importantes, del 16,3% en las motos de off-road y del 17,1% en las de carretera.


Dentro del ranking, mensual, encabezado de nuevo por el Suzuki Burgman 125, destaca la presencia en el Top10 del eléctrico, el Govecs GO S 3.4, situado dentro del segmento de los scooters de 125 como el resto de motos del listado. Para encontrar a la primera moto de verdad debemos descender hasta el puesto 18 de la tabla, donde aparece la Kawasaki Z800 con 113 unidades matriculadas.


El Top 10 de mayo


1. Suzuki UH 125 BURGMAN: 551 unidades


2. Sym SYMPHONY 125 S: 395 unidades


3. Honda SH 125I: 356 unidades


4. Honda PCX 125: 333 unidades


5. Kymco SUPER DINK 125: 326 unidades


6. Yamaha X-MAX 125: 304 unidades


7. Govecs GO S 3.4: 288 unidades


8. Kymco AGILITY CITY 125: 273 unidades


9. Piaggio VESPA LX 125 I.E: 270 unidades


10. Piaggio LIBERTY 125 RST: 250 unidades"
 
Hombre, ni BMW ni ninguna moto de más de 125cc.

De hecho, el 85% de las ventas han sido scooters.
 
Evidentemente, ese listado es fruto de los tiempos que corren. NO es extraño que no haya ni una sola BMW. De todas formas, Antonio R1200R, el titular no es "ninguna BMW... " aunque no por ello deja de ser cierto, para mí sería algo más grave, tal como "ninguna moto de más de 125cc en el top ten..." ya que evidentemente, lo que se ha comprado son motos para "ahorrar". Triste, muy triste.
 
Si no nos fijamos en las 125, el listado se quedaría así:

LAS 10 MOTOS MÁS VENDIDAS (NO SCOOTERS DE 125 CC) DE MAYO 2013


Yamaha T-MAX 500 144 unidades
Suzuki UH 200 BURGMAN 137 unidades
Kymco SUPER DINK 300I 115 unidades
Kawasaki Z 800 113 unidades
BMW R 1200 GS 108 unidades
Yamaha X-MAX 250 108 unidades
Honda CB 500 F 70 unidades
Suzuki AN 650 BURGMAN 69 unidades
Kymco K-XCT 300 68 unidades
Honda SH 300 62 unidades
 
Si no nos fijamos en las 125, el listado se quedaría así:

LAS 10 MOTOS MÁS VENDIDAS (NO SCOOTERS DE 125 CC) DE MAYO 2013


Yamaha T-MAX 500 144 unidades
Suzuki UH 200 BURGMAN 137 unidades
Kymco SUPER DINK 300I 115 unidades
Kawasaki Z 800 113 unidades
BMW R 1200 GS 108 unidades
Yamaha X-MAX 250 108 unidades
Honda CB 500 F 70 unidades
Suzuki AN 650 BURGMAN 69 unidades
Kymco K-XCT 300 68 unidades
Honda SH 300 62 unidades

Que siga la fiesta.:cool2:
 
Evidentemente, ese listado es fruto de los tiempos que corren. NO es extraño que no haya ni una sola BMW. De todas formas, Antonio R1200R, el titular no es "ninguna BMW... " aunque no por ello deja de ser cierto, para mí sería algo más grave, tal como "ninguna moto de más de 125cc en el top ten..." ya que evidentemente, lo que se ha comprado son motos para "ahorrar". Triste, muy triste.

Hola creo que son motos lógicas para ir a trabajar a la ciudad.
Yo con mi r850r por Madrid como que no.
Además suele ser gente que cambia el coche por moto pero ni siquiera tienen carnet de moto grande.

Pienso yo.., conozco a varios.
 
a pues está muy bien ...habría que saber cuantas motos a vendido BMW este mes .....creo que no paga ni a la señora de la limpieza de cada conce !!!

gs a cuantas tocan !!! :rolleyes2: los demás como suelen ser multimarca ....comen !!!
 
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