Ventas mes de julio.

  • Autor Autor Gali
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
G

Gali

Invitado
JULIO 2004      JULIO 2005
 MATRICULAS   IPM    % Año Ant.       MATRICULAS   IPM    % Año Ant.  
 
  1. Honda SH 125 SCOOPY 410   3,11   94,3       1.166   4,50   184,4  
  2. Yamaha XC 125 CIGNUS 226   1,72   47,7       1.003   3,87   343,8  
  3. Suzuki UH 125 BURGMAN 173   1,31   71,3       779   3,00   350,3  
  4. Yamaha FZS 600 NAKED 26   0,20   100,0       672   2,59   2.484,6  
  5. Daelim DAYSTAR 125 52   0,39   100,0       583   2,25   1.021,2  
  6. Piaggio X9 125 72   0,55   80,0       534   2,06   641,7  
  7. Honda DYLAN 125 SES 57   0,43   42,5       512   1,97   798,2  
  8. Piaggio X8 125 117   0,89   100,0       493   1,90   321,4  
  9. Kymco GRAND DINK 125    0,00   0,0       463   1,79   100,0  
  10. Suzuki GSX R 600 305   2,32   107,5       420   1,62   37,7  
  11. Yamaha MAJESTY 125 146   1,11   22,7       396   1,53   171,2  
  12. Honda SH 150 SCOOPY 386   2,93   14,2       374   1,44   -3,1  
  13. Yamaha YBR 125 E    0,00   0,0       369   1,42   100,0  
  14. Honda CBR 600 RR 281   2,13   34,4       360   1,39   28,1  
  15. Honda CBF 250 415   3,15   100,0       323   1,25   -22,2  
  16. BMW F 650 GS 393   2,98   74,7       321   1,24   -18,3  
  17. Honda CBR 125 R 87   0,66   100,0       309   1,19   255,2  
  18. Daelim S2 125    0,00   0,0       303   1,17   100,0  
  19. Kymco BET WIN 125 38   0,29   216,7       303   1,17   697,4  
  20. Honda SCV 100 LEAD 169   1,28   39,7       302   1,16   78,7  
  21. Piaggio VESPA LX 125    0,00   0,0       285   1,10   100,0  
  22. Honda XL 125 22   0,17   100,0       279   1,08   1.168,2  
  23. Honda CB 600 F 134   1,02   -21,2       276   1,06   106,0  
  24. Yamaha YZF 600 R6 213   1,62   -5,3       271   1,05   27,2  
  25. Daelim ROADWIN 125 20   0,15   100,0       262   1,01   1.210,0  
  26. Aprilia ARRECIFE 125 20   0,15   -16,7       260   1,00   1.200,0  
  27. Piaggio FLY 125    0,00   0,0       256   0,99   100,0  
  28. Aprilia ARRECIFE 250 25   0,19   100,0       248   0,96   892,0  
  29. Kymco MOVIE 125 25   0,19   212,5       246   0,95   884,0  
  30. Suzuki GZ 250 237   1,80   54,9       245   0,94   3,4  
  31. Suzuki GSF 650 N    0,00   0,0       239   0,92   100,0  
  32. Suzuki GZ 125 2   0,02   100,0       233   0,90   11.550,0  
  33. Honda VT 125 SHADOW 28   0,21   366,7       224   0,86   700,0  
  34. Honda FES 125 25   0,19   177,8       222   0,86   788,0  
  35. Kymco ZING 125 30   0,23   114,3       209   0,81   596,7  
  36. Yamaha X-MAX 250    0,00   0,0       209   0,81   100,0  
  37. BMW R 1200 RT    0,00   0,0       204   0,79   100,0  
  38. Suzuki AN 400 BURGMAN 195   1,48   7,7       198   0,76   1,5  
  39. BMW R 1200 GS 107   0,81   100,0       196   0,76   83,2  
  40. Yamaha XT 660 122   0,93   100,0       194   0,75   59,0  
  41. Suzuki DL 650 179   1,36   100,0       186   0,72   3,9  
  42. Yamaha DT 125 R 58   0,44   16,0       184   0,71   217,2  
  43. Yamaha MAJESTY 400 156   1,18   100,0       176   0,68   12,8  
  44. Yamaha T-MAX 500 111   0,84   32,1       172   0,66   55,0  
  45. Daelim NS 125 111   0,84   70,8       170   0,66   53,2  
  46. Honda CBR 600 F 177   1,34   7,3       169   0,65   -4,5  
  47. Piaggio LIBERTY 125 92   0,70   73,6       163   0,63   77,2  
  48. Hyosung GV 125 11   0,08   450,0       156   0,60   1.318,2  
  49. Kymco VENOX 250 156   1,18   45,8       155   0,60   -0,6  
  50. Honda CBR 1000 R 213   1,62   100,0       153   0,59   -28,2  
  51. Piaggio X9 250 239   1,82   11.850,0       151   0,58   -36,8  
  52. Hyosung GT 125 COMET 8   0,06   166,7       148   0,57   1.750,0  
  53. Aprilia SPORCITY 125    0,00   0,0       145   0,56   100,0  
  54. Suzuki AN 250 BURGMAN 143   1,09   1.687,5       139   0,54   -2,8  
  55. Yamaha XVS 1100 DRAG S 73   0,55   73,8       133   0,51   82,2  
  56. Kymco PEOPLE 125    0,00   0,0       133   0,51   100,0  
  57. Suzuki UH 150 BURGMAN 184   1,40   -32,6       133   0,51   -27,7  
  58. Honda CBF 500 131   0,99   100,0       132   0,51   0,8  
  59. Gas-Gas 250 ENDUCRO.GAS 102   0,77   24,4       131   0,51   28,4  
  60. Yamaha XT 125 R    0,00   0,0       130   0,50   100,0  
  61. BMW R 850 R 143   1,09   34,9       128   0,49   -10,5  
  62. Aprilia RS 125 EXTREMA 61   0,46   52,5       126   0,49   106,6  
  63. Honda XR 125 L 27   0,21   2.600,0       124   0,48   359,3  
  64. Honda XL 650 V TRANS. 123   0,93   6,0       121   0,47   -1,6  
  65. Hyosung GV 250 130   0,99   34,0       120   0,46   -7,7  
  66. Kymco XCITING 250    0,00   0,0       119   0,46   100,0  
  67. Suzuki GS 500 106   0,80   -16,5       118   0,46   11,3  
  68. Suzuki VL 125 5   0,04   400,0       113   0,44   2.160,0  
  69. Derbi BOULEVARD 125 20   0,15   -33,3       113   0,44   465,0  
  70. Otras Marc OTRAS MOTOS    0,00   -100,0       110   0,42   100,0  
  71. Keeway SUPERLIGHT 125    0,00   0,0       106   0,41   100,0  
  72. Piaggio BEVERLY 125 13   0,10   550,0       106   0,41   715,4  
  73. Kymco XCITING 500    0,00   0,0       104   0,40   100,0  
  74. Piaggio BEVERLY 250 128   0,97   100,0       104   0,40   -18,8  
  75. Yamaha XVS 650 116   0,88   63,4       103   0,40   -11,2  
  76. Suzuki GS 500 F 98   0,74   100,0       99   0,38   1,0  
  77. Suzuki VL 250 39   0,30   21,9       98   0,38   151,3  
  78. Suzuki AN 650 BURGMAN 93   0,71   8,1       98   0,38   5,4  
  79. Honda VT 750 C SHADOW 121   0,92   202,5       95   0,37   -21,5  
  80. Honda CBF 600 N 91   0,69   100,0       90   0,35   -1,1  
  81. Honda XL 1000 VARADE. 76   0,58   15,2       90   0,35   18,4  
  82. Derbi GPR 125    0,00   0,0       89   0,34   100,0  
  83. Honda CBF 600 S 131   0,99   100,0       85   0,33   -35,1  
  84. Suzuki GSF 650 S    0,00   0,0       82   0,32   100,0  
  85. Piaggio VESPA 125 PX 26   0,20   225,0       82   0,32   215,4  
  86. Yamaha YZF 1000 R1 104   0,79   79,3       79   0,30   -24,0  
  87. Aprilia SPORCITY 200    0,00   0,0       79   0,30   100,0  
  88. Kymco BET WIN 250 51   0,39   8,5       79   0,30   54,9  
  89. Sym SHARK 125 35   0,27   1.650,0       79   0,30   125,7  
  90. Honda CG 125 7   0,05   100,0       77   0,30   1.000,0  
  91. Suzuki GSXR 1000 43   0,33   -25,9       74   0,29   72,1  
  92. Daelim S2 250    0,00   0,0       73   0,28   100,0  
  93. Daelim HISTORY 45   0,34   4,7       71   0,27   57,8  
  94. Honda NT 650 V 75   0,57   11,9       70   0,27   -6,7  
  95. Ducati MS2R MONSTER    0,00   0,0       69   0,27   100,0  
  96. Qingqi QM 125 T    0,00   0,0       69   0,27   100,0  
  97. Piaggio VESPA GT 125 L 14   0,11   100,0       67   0,26   378,6  
  98. Sym JOYRIDE 125 6   0,05   100,0       67   0,26   1.016,7  
  99. BMW K 1200 S    0,00   0,0       64   0,25   100,0  
 100. Ducati 620 MONSTER 90   0,68   95,7       64   0,25   -28,9  
                       



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Jope, a lo que llega uno para matar el aburrimiento.
 
Que no es aburrimiento, que es accionista, y está viendo el índice moto-jones...de los...
 
Poli dijo:
Jope, a lo que llega uno para matar el  aburrimiento.
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:D.... Poliiiiiiiii, que milagro, unos escribimos por los codos y otros 11 mensajes en 3 años...  ;D

Lo de la lista es copiar y pegar...  ;)

Siempre puede haber al que le interese.
 
Buen trabajo Gali pero me faltan las (850) Gas Gas TXT PRO-06.
 
Tres apuntes:

1.- Como siempre que veo estas estadísticas, me sigue sorprendiendo que se vendan más CBRs 600 RR que F.

2.- Parece que las Daelim se están vendiendo muy bien.

3.- Parece que Buell, pese al bombo que le están dando en las revistas, sigue sin meter un modelo entre las 100 más vendidas.
 
castrovic dijo:
Tres apuntes:

1.- Como siempre que veo estas estadísticas, me sigue sorprendiendo que se vendan más CBRs 600 RR que F.

2.- Parece que las Daelim se están vendiendo muy bien.

3.- Parece que Buell, pese al bombo que le están dando en  las revistas, sigue sin meter un modelo entre las 100 más vendidas.
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Esperemos que la nueva trail de buell no le quite ventas a las GS gordas, el pico se parece mucho... ;D
 
Gali dijo:
Esperemos que la nueva trail de buell no le quite ventas a las GS gordas, el pico se parece mucho...  ;D
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Y qué pasa si se las quita?............ :P

(alucino)
 
Ya han pasado unos dias...... ::)

¿Cómo van las ventas?

¿Hay algún cambio?

:-*
 
ramses dijo:
Ya han pasado unos dias...... ::)

¿Cómo van las ventas?

¿Hay algún cambio?

:-*
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Hombre, esta era la lista de Julio, habrá que esperar a que salga la de Agosto ¿no? ::)
 
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