viage a cabo norte
- Autor jcescobar
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Juan Recio (Trailman)
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- 23 Oct 2002
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Aquí tienes un pequeño esquema del viaje:
-Hasta Dinamarca lo ideal es que utilices las autopistas francesas (son de pago) y alemanas (gratuitas) y que te alojes en http://www.accorhotels.com/accorhotels/es/franchise/marques.shtml
Esta cadena hotelera suele ofrecer alojamiento cerca de las autopistas y ahorraras tiempo e incluso los etap y los fórmula son muy asequibles de precio
- Ya en Dinamarca y en general en todos los países escandinavos, lo mejor es que te alojes en las Hyter o cabañas de madera que se encuentra en los innumerables campings. (No tendrás problema de alojamiento si llegas entre las 18:00-19:00 horas)
Otra opción más económica son los albergues.
- Respecto a los ferrys no tendrás problema ya que salen con muchísima frecuencia.
El trayecto ideal para mi es dirigirte desde Copenhagen (Dinamarca) hasta Oslo (Noruega) y desde allí rumbo a Bergen (Noruega). A partir de ahí debes seguir la E6 la carretera de la costa Noruega y alucinarás con los fiordos y los paisajes tan impresionantes.
_Trondheim, Narvik y finalmente Cabo Norte (Nordkapp). El paisaje final de tundra a mi personalmente me encantó pero hay gente que no opina lo mismo... (200 Km. antes de llegar a Nordkapp cuidadín con los renos)
El regreso lo haría por Finlandia...(Visitaría la oficina de Santa Claus en Rovaniemi para enviar unas postales que llegarán en Navidad a tus sobrinos, hijos etc.) y después pasaría a Suecia para llegar hasta la capital (Estocolmo), dejando atrás el lago de Granna, la capital más bonita de los países escandinavos.
Y posteriormente cogería el impresionante puente túnel de Malmoe que une Suecia con Dinamarca...
Una vez en Dinamarca pues te espera la monótona autopista pero tu mente sólo verá fiordos, lagos, renos y el famoso sol de medianoche.
Si quieres ver fotos de mi viaje a Nordkapp puedes entrar en www.viajarenmoto.com y allí encontrarás un pdf con las fotos y el texto que salió en el SM 30.
Un saludo, disfruta y ante cualquier duda...ya sabes donde encontrarme.
JJ
-Hasta Dinamarca lo ideal es que utilices las autopistas francesas (son de pago) y alemanas (gratuitas) y que te alojes en http://www.accorhotels.com/accorhotels/es/franchise/marques.shtml
Esta cadena hotelera suele ofrecer alojamiento cerca de las autopistas y ahorraras tiempo e incluso los etap y los fórmula son muy asequibles de precio
- Ya en Dinamarca y en general en todos los países escandinavos, lo mejor es que te alojes en las Hyter o cabañas de madera que se encuentra en los innumerables campings. (No tendrás problema de alojamiento si llegas entre las 18:00-19:00 horas)
Otra opción más económica son los albergues.
- Respecto a los ferrys no tendrás problema ya que salen con muchísima frecuencia.
El trayecto ideal para mi es dirigirte desde Copenhagen (Dinamarca) hasta Oslo (Noruega) y desde allí rumbo a Bergen (Noruega). A partir de ahí debes seguir la E6 la carretera de la costa Noruega y alucinarás con los fiordos y los paisajes tan impresionantes.
_Trondheim, Narvik y finalmente Cabo Norte (Nordkapp). El paisaje final de tundra a mi personalmente me encantó pero hay gente que no opina lo mismo... (200 Km. antes de llegar a Nordkapp cuidadín con los renos)
El regreso lo haría por Finlandia...(Visitaría la oficina de Santa Claus en Rovaniemi para enviar unas postales que llegarán en Navidad a tus sobrinos, hijos etc.) y después pasaría a Suecia para llegar hasta la capital (Estocolmo), dejando atrás el lago de Granna, la capital más bonita de los países escandinavos.
Y posteriormente cogería el impresionante puente túnel de Malmoe que une Suecia con Dinamarca...
Una vez en Dinamarca pues te espera la monótona autopista pero tu mente sólo verá fiordos, lagos, renos y el famoso sol de medianoche.
Si quieres ver fotos de mi viaje a Nordkapp puedes entrar en www.viajarenmoto.com y allí encontrarás un pdf con las fotos y el texto que salió en el SM 30.
Un saludo, disfruta y ante cualquier duda...ya sabes donde encontrarme.
JJ
mira esto,aqui detallo todo el viaje y rutas y gastos y kilometros y..........
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1176925277/0
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1176925277/0
El viaje a Cabo Norte., es un tema muy personal y se puede realizar de diferentes maneras, casi casi
al gusto de cada cual.
Yo ya hize uno en el año 1.978, cuando todavia la carretera de Narvik a Cabo Norte era una pista de tierra.
De todas formas cada viaje se plantea de muy diferentes forma, y como ejemplo, hay va una muestra:
Año 1.978, (Bilbao): 13 días de viaje, total 9.433Km.
distribuidos en los siguientes Km./Etapa:
596+634+433+808+323+934+469+804+668+827+679+1.111+1.147.
se atraveso Francia, belgica, Holanda por el Zuirzze, Alemania, Dinamarca, Noruega
y se regreso mas o menos por el mismo sitio aunque por carreteras diferentes.
Año 2.005, (Barcel.): 15 días de viaje, total 10.058Km.
distribuidos en los siguientes Km./Etapa:
537+559+1.157+1.083+745+551+879+226+720+329+371+502+1.191+802+406
Este se hizo al reves, esto es por Dinamarca, Suecia, Filandia Cabo Norte
Año 2.005, (Laxarte): 23 días de viaje, total 11.354Km.
distribuidos en los siguientes Km./Etapa:
1.102+1.149+607+1.153+708+210+312+210+37+399+363+405+359+217+240
+75+65+391+74+914 +275+1.140+ 849.
Este otro, subio por Suecia y Filandia mas al este, se bajo por Noruega, haciendo un
recorrido muy costero y circulando muy poco por la E6.
Año 2.006, (Barcelona): 16 días de viaje, total 10.500Km. realizados por "Faluga" cuyo relato y datos no extracto
ya que los podeis consultar aqui, ademas por vez primera leo unos datos economicos
de distancias, diarios, bien por Faluga, ayudaran a mas de uno.
Año 2.007, (Proyecto) Cimi desde Santander y Pabernosmatao desde Valencia
Iniciamos el viaje el 30 de Julio, previsto realizarlo en 25/29 días (finalizar entre el
23/27 Agosto en Narbone, donde cada uno se ira para su tierra), lo que nos dá unos
12.000 Kmts estimados (en principio).
Nos hemos planteado el viaje de forma diferente, con muchos dias de recorrido en
Noruega (pocos Kmts. diarios -250-), por lo que consideramos fundamental llegar a
Noruega descansados, desde Cabo Norte, las etapas diarias seran mas largas
(-400kmt.) y tambien en el descenso queremos hacerlo diferente, en resumen el viaje
total queremos que sea diferente al que habitualmente se realiza, ya sea en subida
como en bajada.
Los Ferrys en esa epoca estan llenos, por lo que ha sido fundamental las gestiones
tendentes a reservar las plazas con antelacion, aunque ha esta fecha aunque
solicitadas, no tiene la confirmacion definitiva.
En fin que pensamos reallizar el trayecto siguiente:
Desde Santander y Valencia, a Bilbao, desde aqui en Ferry a Inglaterra donde
recorreremos la isla en 2 dias, para al 3º día coger el Ferry a Noruega.
Noruega, por la costa, Cabo Norte (visitar un bar regentado por 2 Navarricos).
entrar en Finlandia por el Este, cerca de la Frontera Rusa y de alli, por Romanievi
hasta la capital, donde cogemos un Ferry a los paises balticos.
Estonia, Letonia y Lituania, desde donde alcanzaremos Polonia y Chequia, para despues
por Austria, PASO DEL ESTELVIO, Italia, Francia por Alpes (Valdisere), Narbonne y
Bilbao/Valencia.
Como podeis ver es una mas de las muchas alternativas que hay.
Saludos, Rfssss y Vsssss
al gusto de cada cual.
Yo ya hize uno en el año 1.978, cuando todavia la carretera de Narvik a Cabo Norte era una pista de tierra.
De todas formas cada viaje se plantea de muy diferentes forma, y como ejemplo, hay va una muestra:
Año 1.978, (Bilbao): 13 días de viaje, total 9.433Km.
distribuidos en los siguientes Km./Etapa:
596+634+433+808+323+934+469+804+668+827+679+1.111+1.147.
se atraveso Francia, belgica, Holanda por el Zuirzze, Alemania, Dinamarca, Noruega
y se regreso mas o menos por el mismo sitio aunque por carreteras diferentes.
Año 2.005, (Barcel.): 15 días de viaje, total 10.058Km.
distribuidos en los siguientes Km./Etapa:
537+559+1.157+1.083+745+551+879+226+720+329+371+502+1.191+802+406
Este se hizo al reves, esto es por Dinamarca, Suecia, Filandia Cabo Norte
Año 2.005, (Laxarte): 23 días de viaje, total 11.354Km.
distribuidos en los siguientes Km./Etapa:
1.102+1.149+607+1.153+708+210+312+210+37+399+363+405+359+217+240
+75+65+391+74+914 +275+1.140+ 849.
Este otro, subio por Suecia y Filandia mas al este, se bajo por Noruega, haciendo un
recorrido muy costero y circulando muy poco por la E6.
Año 2.006, (Barcelona): 16 días de viaje, total 10.500Km. realizados por "Faluga" cuyo relato y datos no extracto
ya que los podeis consultar aqui, ademas por vez primera leo unos datos economicos
de distancias, diarios, bien por Faluga, ayudaran a mas de uno.
Año 2.007, (Proyecto) Cimi desde Santander y Pabernosmatao desde Valencia
Iniciamos el viaje el 30 de Julio, previsto realizarlo en 25/29 días (finalizar entre el
23/27 Agosto en Narbone, donde cada uno se ira para su tierra), lo que nos dá unos
12.000 Kmts estimados (en principio).
Nos hemos planteado el viaje de forma diferente, con muchos dias de recorrido en
Noruega (pocos Kmts. diarios -250-), por lo que consideramos fundamental llegar a
Noruega descansados, desde Cabo Norte, las etapas diarias seran mas largas
(-400kmt.) y tambien en el descenso queremos hacerlo diferente, en resumen el viaje
total queremos que sea diferente al que habitualmente se realiza, ya sea en subida
como en bajada.
Los Ferrys en esa epoca estan llenos, por lo que ha sido fundamental las gestiones
tendentes a reservar las plazas con antelacion, aunque ha esta fecha aunque
solicitadas, no tiene la confirmacion definitiva.
En fin que pensamos reallizar el trayecto siguiente:
Desde Santander y Valencia, a Bilbao, desde aqui en Ferry a Inglaterra donde
recorreremos la isla en 2 dias, para al 3º día coger el Ferry a Noruega.
Noruega, por la costa, Cabo Norte (visitar un bar regentado por 2 Navarricos).
entrar en Finlandia por el Este, cerca de la Frontera Rusa y de alli, por Romanievi
hasta la capital, donde cogemos un Ferry a los paises balticos.
Estonia, Letonia y Lituania, desde donde alcanzaremos Polonia y Chequia, para despues
por Austria, PASO DEL ESTELVIO, Italia, Francia por Alpes (Valdisere), Narbonne y
Bilbao/Valencia.
Como podeis ver es una mas de las muchas alternativas que hay.
Saludos, Rfssss y Vsssss
Jarosa.-
Perdon pero he estado algo ausente, luego perdi el enlace.... etc. etc.
si quieres saber algo mira esta pagina:
http://www.articoicebar.com/indexes.html
Perdon pero he estado algo ausente, luego perdi el enlace.... etc. etc.
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