Vibraciones a partir de 4800rpm

cronov

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Muy buenas,
Hace poco que tengo una r1200gsa (2017) prácticamente de estreno. La moto va fantástica, una maravilla. Lo único que noto es que a partir de 4800 rpm el comportamiento del motor cambia de forma brusca y comienza a vibrar toda la moto de forma significativa.
Anteriormente tuve una r1200r del 2015 y las vibraciones aparecían de forma más gradual y menos molestas.
Alguien ha notado algo parecido? Es el comportamiento normal de la moto?
Gracias!
 
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Sí, un ruido de rodadura horroroso, en cuanto pueda las cambio.
He pensado en ellas como las causantes, pero no cuadra porque las vibraciones ocurren cuando la moto gira a partir de 4800 rpm aproximadamente, y es independiente de la velocidad.
 
yo tuve la suerte de realizar una prueba conjunta de la r1250gs y la r1250r….bajarme de una y subirme a la otra, y la r1250r no vibraba nada en comparacion a la gs
 
Gracias! La verdad es que soy muy sensible a el tema vibraciones y me parecen un poco excesivas las de mi GSA y ando mosca.
 
Yo tengo la GSA de 2017, y no nota nada raro a partir de esas revoluciones. Sin duda en esa moto pasa algo.

Que te lo miren.

Yo compré la moto sin select y a día de hoy es mi moto y la trato exquisitamente como si la fuese a tener toda la vida.
No creo que gente que sabe que va a cambiar de moto a los tres años tenga tanto cuidado con ellas, en lo que se refiere a caja de cambios, motor etc.

Enviado desde mi M2004J19C mediante Tapatalk
 
Puede haber muchas causas que provoquen vibraciones... por empezar por lo fácil, un motivo en el que a veces no se repara, es el apriete de las defensas, por la zona del motor, es muy importante que vayan apretadas con su par correspondiente... revísalo y prueba. Lo mismo para los anclajes de maletas y defensas superiores...
 
Cambia de neumáticos, monta contitrail 3 y se acabaron las vibraciones, me decanto que tú problema son los neumáticos
 
Opino exactamente igual, yo la compre con esos Neumaticos y según se iban desgastando note esas vibraciones y hormigueos sobre todo cuanto más subes de revoluciones, fue cambiar a continental trail attack 2 y nunca mas
 
Buenas tardes.
Consulta con BMW, o con alguien que entienda. Nuestros motores llevan un compensador electrónico para evitar ciertas vibraciones que se producen al rotar y balancear ciertas piezas.
Coincidí con un compañero al que se lo estaban cambiando en garantía en el concesionario. No debe de tardarse mucho en cambiarse ya que se quedó esperando y me contó que estaba de paso.
No puedo darte más informacion ya que yo estaba preovupado solo en lo que le ocurría a la mía y tampoco le preste mucha atención.
No se si esto te servirá de ayuda.
Un saludo.
 
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