2FAST4YOU. dijo:
Con la venia:
La honda: una moto fuera de medidas,
La BMW: una moto al final de su vida comercial.
La victory: ¡venga ya hombre!
La harley: lo de siempre.
Me hacía gracia cuando tenía la LT y la dejaba aparcada, como al volver podía oír conversaciones de gente que mirandola, le decía uno a otro,...
- Que si hombre que es un muerto
- Que no anda ni para atrás
- Eso si muy cómoda, pero consumeeeeee.....
- En rectas aún, pero en curvas BUFFF !! hay que ser el Pedrosa para poder meterla
- Esa palanquita es el aire acondicionado,...
- ....
Burradas varias que hacían gracia,... y venían de alguien que no sabía de que iba la moto, y por supuesto nunca la había probado,...
Ahora con la goldwing ya no intento convencer a nadie de que es mas pequeña que la LT, y que además es mas ágil,... pues no me creerían,...
Unos matices de alguien que ha tenido 3 de estas 4 motos...
- La goldwing es mas baja que la LT, el deposito está debajo del asiento, y el motor es boxer, esto hace que manejarla sea lo mas sencillo del mundo, y si no fijaos en la edad media de sus usuarios. El tamaño,... llevando la LT y la Goldwing notas gran diferencia, siendo mas grande la LT.
- La LT, en electronica le pega mil vueltas a cualquiera de las otras, amortiguaciones y frenos, es un capitulo a parte, BMW, no hay comparación posible. Manejo mucho mas dificultoso que las otras 3 debido a que el centro de gravedad está mas alto, y además la altura del asiento, como se ha dicho, es mayor, dificultando el apoyo firme con los pies. No anda mas que la Goldwing, ni en recuperaciones, pero si anda mas que las otras dos.
El diseño de la LT, si que le toca ya un repaso,... a pesar de tener mas o menos la misma edad que la Goldwing, se ha quedado mas anticuada en estética.
- La victory,... no sabo no contesto...
- La Harley, mas pesadota debido a la inclinacion de la horquilla, muy bien en cruceros de hasta 120 Km/h. Lo de siempre ?? POR DIOS QUE NO CAMBIE ... ¡¡¡
En cuanto a sacar una moto que le de caña a la goldwing, habría que hacerlo, pero COMO ?? la LT ya le da mil vueltas a la goldwing en electronica, amortiguación, frenos, .... y aún así le sigue faltando algo,... PERSONALIDAD. Los nuevos modelos de BMW parece que ya tienen una personalidad que cautiva, así que es posible que consigan una moto con personalidad que realmente le de caña a la goldwing, y a lo mejor con muchas menos cosas electronicas.
Entiendo que el paisa de la prueba se haya decantado por la LT, la Goldwing al principio no gusta, demasiado par para una moto, y hasta que le coges el punto, sus marchas, bastante cortas, se hacen incomodisimas,...
