g8s
Curveando
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blast2003 dijo:Para mi....menos posturita, menos velocidad y más aplomo. En resumen....menos chuck norris y más soy humano y esto es una carretera publica.
Grandes momentos de las Rs:
http://www.youtube.com/watch?v=fJ9hKpsulmY
http://www.youtube.com/watch?v=QfKsPqvwG-U
http://www.youtube.com/watch?v=Z4iLQiBs54s
http://www.youtube.com/watch?v=NAzBp6jD3sE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=gF0Ec7AWE9c
Vaya, vaya...
Hay ratos en los que veo videos de leches por estar al tanto de lo que hay y para aplicarme el consejo.
El 5º me dice que has de ir con un % de reserva en la manga, y cuando vas a más de 100% mucho rato te regalan las papeletas.
El "amigo" de Pingu tiene problemas con la frenada/entrada en curva, sin embargo acelera muy bien y el pepino que lleva le acompaña. Sabedor él de su aceleración no se si entrenará para aprender a entrar o se conformará con su buena aceleración. Si hubieras continuado rodando con él le habrías pasado anticipando a su frenada. La Ducati si que se va demasiado de carril, se la juega con los posibles coches de frente pero adquiere mayor visibilidad para él y para los que le siguen (también aprovecha en las de izquierdas para aventajar al resto). La caida viene justo en la curva que no se come el carril contrario la moto de delante (se había comido todas las anteriores), y le pilla de imprevisto al de atrás con la cámara.
No han sabido rodar a ritmo, aunque con el de los acelerones no hay quien pueda, se han adelantado (aunque uno justificadamente para no tener que sufrir más detrás), han hecho el bobo atravesando el pueblo.
Tenían algún amigo que les filmaba y que será el que les ayude a recoger la moto.