Solitaria
Curveando
Kawasaki Z400RS, también con un rabioso motor de 4 cilindros y 15.000 rpm
Kawasaki está dispuesta a convertirse en la reina del segmento de las 400, y para ello nada mejor que recuperar la configuración tetracilíndrica que tantos éxitos le dio en las décadas de los 80 y los 90.
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