Zapatas con aceite,otra vez....

[loisr100]

Hola, el título ya lo dice todo. Hoy salí a dar un paseo y note que no me frenaba de atrás, anteriormente fuera cambiado el retén del cardan y las zapatas,frenaba bastante aceptable,desconfiando de que volverían a estar impregnadas de aceite desmonté la rueda y así era,pero no parece ser del retén cardan,el aceite venía del interior de el eje en la ubicación interior del desatado del cardan,en la oquedad donde se ubica la rueda y su retén con rodamientos,con lo cual me hace sospechar que pueda ser grasa diluida por la temperatura y expulsada por el retén de rodamientos en mal estado.o tal vez sea una tontería mi teoría?

 

[Victormes]

si es una R100 mirale las tóricas del eje de la leva de las zapatas. esas seguro que no las has cambiado (mi R100 llevaba 3 creo recordar).

 

[loisr100]

Esas tóxicas fueron cambiadas,junto al retén del diferencial y zapatas,y la verdad frenaba bien llegando hasta arrastrar rueda,que muchos usuarios se quejan de el freno trasero,para mi,si esta bien ajustado frena aceptablemente,

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en mi casó el aceite provenía de el hueco redondo que se ve en la imagen,por donde pasa el eje de la rueda.

 

[Victormes]

desengrasalo todo con limpiafrenos (el cubo de la rueda tambien) y las zapatas las frotas con una lija gorda.
con todo eso limpio y seco tiene que frenar. y luego lo vuelves a controlar.
un saludo

 

[Moteroold*]

Limpia todo, pero hay que controlar esas fugas, que seguro haylas. También controla el nivel de aceite en el engranaje. Suerte