supapep
Allá vamos
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Muy buenas a todos
Resulta que he ido a regular la suspensión trasera de mi K1 conforme vi en el manual que se podía hacer (que es el mismo tipo de regulación que en las boxer antiguas), y me he encontrado un amortiguador bastante diferente al que figura en el esquema del manual y en el que no encuentro donde meterle la llave.
Alguno me podéis decir si es un injerto de otro modelo, o qué está pasando ahí? Tiene una referencia OEM que no alcanzo a ver completa (os dejo foto), pero las soldaduras que veo en la parte inferior nse me hacen un poco cutres para ser equipo original.... Además en las fotos que veo de K1 en google, no llevan ese amortiguador.
He intentado retirar el fuelle hacia arriba para ver si aparece la regulación pero está muy duro y no parece que sea abatible. Igual es por viejo pero no he querido hacer mucha fuerza....
A ver si vosotros sabéis de qué se trata.
Aquí una foto de google de otra K1 donde se ve que el amortiguador corresponde al dibujo que viene en el manual....
Resulta que he ido a regular la suspensión trasera de mi K1 conforme vi en el manual que se podía hacer (que es el mismo tipo de regulación que en las boxer antiguas), y me he encontrado un amortiguador bastante diferente al que figura en el esquema del manual y en el que no encuentro donde meterle la llave.
Alguno me podéis decir si es un injerto de otro modelo, o qué está pasando ahí? Tiene una referencia OEM que no alcanzo a ver completa (os dejo foto), pero las soldaduras que veo en la parte inferior nse me hacen un poco cutres para ser equipo original.... Además en las fotos que veo de K1 en google, no llevan ese amortiguador.
He intentado retirar el fuelle hacia arriba para ver si aparece la regulación pero está muy duro y no parece que sea abatible. Igual es por viejo pero no he querido hacer mucha fuerza....
A ver si vosotros sabéis de qué se trata.
Aquí una foto de google de otra K1 donde se ve que el amortiguador corresponde al dibujo que viene en el manual....