Ese consumo de algo menos de 60 amperios es con el motor ya funcionando a su velocidad nominal. En el curro, cuando tenía, normalmente se estimaba la intensidad de arranque, el pico, como entre 2,8 y 3,0 veces la intensidad nominal. Es decir que entre unos 165 y unos 177 amperios. No sé si esa estimación( entre 2,8 y 3,0) sería correcta para un motor de corriente continua de tan sólo 0,7 kilowatios. Entre eso y que, si no recuerdo mal, el pico de arranque de la batería Varta que llevo es de 300 amperios me tiene un poco mosca.