Técnicamente no ha sido un fallo mecánico... con lo que la casa defiende que quedaría exenta...
Pero tienes toda la razón en reclamar que te la arreglen:
- Tener un elemento vital para el motor en un lugar tan vulnerable, es un fallo de diseño evidente.
- Y dicho fallo no es accesorio, sino esencial, pues hace que la moto llegue a resultar inhábil para su fin principal.
- Y es que esta moto te la ofertaron como especialmente adaptada para uso fuera de vias asfaltadas. Y para eso la adquiriste tú. Es una trail.
- Y si un elemento tan vital como ese, es colocado en un lugar muy vulnerable a los golpes, y encima no es debidamente protegido, resulta ser un defecto grave de diseño, como ha demostrado lo que te ha pasado a tí.
- En consecuencia, la avería no es imputable a un uso inadecuado, ni a un desgaste de piezas, ni nada parecido que tenga que ver con la garantía.
Pero bueno, si te lo han arreglado, perfecto.
Pero insisto, a malas, habría mucho que discutir sobre responsabilidades de la fábrica.
