Buen punto compañero, le daré otra revisada.
El rincón de la R1100S (ENERO 2015)
- Autor Giaco
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Buen punto compañero, le daré otra revisada.
Andrés-ito
Acelerando
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Por si te sirve de orientación yo llevo metzeler, detrás un Z8 y delante M5. Van muy bien en seco y en mojado. Y los 6000 sí que los hacen.... más o menos, depende del que guía.
Y Leo Vince, siento no poder ayudarte, sabes más tú que yo de ese asunto eléctrico:cheesy: suerte.
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milcienese
Curveando
Me alegro !!!
Hola spider.
Yo puse unos pilot road 4 hace 6.000 km y están como nuevos, en especial el de detrás que es el que menos dura. Agarran muy bien en seco y mojado.
Yo metí 170 detrás para ganar un poco de perfil (pero claro, pierdes ancho y estética) y me va muy bien.
Saludos a todos.
Yo puse unos pilot road 4 hace 6.000 km y están como nuevos, en especial el de detrás que es el que menos dura. Agarran muy bien en seco y mojado.
Yo metí 170 detrás para ganar un poco de perfil (pero claro, pierdes ancho y estética) y me va muy bien.
Saludos a todos.
Andrés-ito
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Hola Helecho, o mejor dicho Ángel....?????. Creo que te conozco de hace muuuuuuucho tiempo y recuerdo perfectamente tu cafetera blanquita, que tenías recién estrenada en Sacedón hace la pila de años ¿a que sí? Fue la primera vez que vi una R1100S y me quedé prendado, tanto es así que ya he tenido dos, jajajaja.
Hola Vila6!
No puedo hablar del 2 horas porque no les conozco, ni para bien ni para mal, pero en MOTOBOXER han sido rápidos, serios, y eficientes. Me han dejado la cafetera como un reloj... y el precio no me parece excesivo tampoco.
Pepe, el dueño, inspira confianza en lo que hace.
Saludos, compañero.
Fesuacal, Andres-ito,
no me he podido esperar a vuestras recomendaciones y guiándome por opiniones de internet, del taller y de la experiencia del colega lapizlatzuli le he puesto las PILOT ROAD 3 delante y detrás. Aún no te sé decir qué tal porque llevo unos 20 km con ellas y aún las estoy pisando un poco antes de inclinar mucho.
Parecerá una memez, pero imagináos lo desgastadas que llevaba las cubiertas que al montar las nuevas he notado más altura en la moto!
no me he podido esperar a vuestras recomendaciones y guiándome por opiniones de internet, del taller y de la experiencia del colega lapizlatzuli le he puesto las PILOT ROAD 3 delante y detrás. Aún no te sé decir qué tal porque llevo unos 20 km con ellas y aún las estoy pisando un poco antes de inclinar mucho.
Parecerá una memez, pero imagináos lo desgastadas que llevaba las cubiertas que al montar las nuevas he notado más altura en la moto!
Sí, sí, exacto, soy Angel, recuerdo perfectamente esa salida, y en efecto la r1100s estaba recién compradita y tan bonita (ahora sigue igual de bonita ojo), me da mucha rabia no acordarme de ti, eras del club bandit??? amigo de Carlos? No sabia que me moto te influyó tanto jajaj
En realidad el único motivo para venderla es que ya llevo 9 años con ella y te apetece renovar, pero no merece la pena, te están dando cuatro duros (por lo que veo pq yo no he llegado ni a anunciarla), por una moto sin un fallo, preciosa, excelente en todo...nada, nada a por las bodas de plata.
Vsss
hola, leo te recomiendo que revises la caja que esta en el lado derecho, osea la que esta al lado del acelerador, desmontas el carenaje y quitas la tapa de la caja, alli encuentras unos relays y/o relevadores, posiblemente se trato de hacer un corto y uno o dos de estos se dañaron, para protejer el sistema electrico de la moto, llevalos a un electrricista para que los revises y sepas cual hay que cambiar, uno o dos. los puedes comprar en el conce bmw, aqui en colombia son muy caros, yo utilice uno de automovil y funciono muy bien mientras lo cambie por el original, yo tuve un problema parecido por un pequeño corto y tuve problemas parecidos a los que describiste y yo mismo solucione el problema. espero que te sirva el dato. buena suerte
Leo, no se si dispones del manual de taller de nuestras motos.
Si me mandas un privado con tu email te lo puedo remitir.
Ahí vienen descritos los fusibles y los relés con la función de cada uno. Sabiendo lo que falla, será mas fácil ir directamente al grano.
De todas formas y por lo que describes, mas me suena a ficha de empalme o cable tafado, bien de la llave de contacto o de la piña del mando de luces.
Un saludo
milcienese
Curveando
Eso es bastante habitual.
Además del medio centímetro de goma desgastada, si has cambiado de modelo de neumático a lo mejor, este es más triangular y levanta más la moto.
Yo después del desengaño de las Z6 "made in china" estoy montando Pirelli Angel ST y bastante contento.
Relación precio/duración/prestaciones muy bien.
Me costaron 180 € la pareja y han rozado los 6000 Km
Además puedes hacer múltiples combinaciones: Si quieres más agarre, puedes montar un Diablo delantero y si quieres más duración un Angel GT trasero.
Un saludo
He hecho varios intentos de mandártelo y debe pesar demasiado el fichero porque no termina de mandarlo.
A ver si alguien del foro dispone de algún enlace donde desde donde descargar el manual de taller.
Yo no estoy suscrito a ninguna cuenta que me permita subirlo.
Un saludo
Govi
Curveando
Hola.
Yo creo que tengo subido el manual en mi espacio de "onedrive"
Dadme un rato, lo compruebo, y os pongo el enlace de descarga.....
Yo creo que tengo subido el manual en mi espacio de "onedrive"
Dadme un rato, lo compruebo, y os pongo el enlace de descarga.....
Govi
Curveando
jesus antonio
Acelerando
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A ver qué os parece. Estos chinos lo fusilan todo y a precio barato:
Aliexpress.com: Comprar Primera calidad CNC mayor criado con Clip Ons manejan Bar fit BMW R 1100 S 1996 2006 de barra de clip fiable proveedores en LXMT
Aliexpress.com: Comprar Primera calidad CNC mayor criado con Clip Ons manejan Bar fit BMW R 1100 S 1996 2006 de barra de clip fiable proveedores en LXMT
milcienese
Curveando
Parecen ser universales.
No creo que el la cafetera queden muy bien, más que nada por el tena del cableado.
Saludos
Señores gracias por vuestra ayuda.
El problema ha sido resuelto, el relevador de alivio, que deja pasar la corriente a tablero, direccionales, luces de cruce y carretera estaba dañado he conseguido uno y listo falla solucionada.
Govi
Curveando
Que gusto da solucionar esas cosillas...
Relé de Alivio.... Que se suele sobrecargar cuando se hacen arranques con varios consumidores conectados....
Creo que algo de cierto hay en eso..
Enhorabuena!
jesus antonio
Acelerando
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Este jueves me voy de viajecito/ Madrid, Sacedón, Beteta, TRagacete, Uña, Cuenca.--- paradita.--- Día siguiente, Mota del Cuervo, Elche de la Sierra, Riopar, Segura de la Sierra. paradita.--Día siguiente recorrido por Cazorla y noche en Baeza. .-- Día siguiente visita a Baeza y Ubeda.---- /// En ruta de nuevo Baeza, Bailén, Montoro, Cardeña, Fuencaliente, Puertollano y Ciudad Real para hacer noche.--- Día siguiente o a casa o bien atravesar parque de Cabañeros y hacer noche en Toledo y al día siguiente a casa.
Admito sugerencias, sitio que ver, ampliación o disminución de la ruta y si alguien quiere venir... Salgo con dos amigos más el viernes 16 de Madrid.
Admito sugerencias, sitio que ver, ampliación o disminución de la ruta y si alguien quiere venir... Salgo con dos amigos más el viernes 16 de Madrid.
manuel_dos
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Hola Jesus Antonio
Como me dais de embidia, pero tener cuidado en el tramo de Fuencaliente está la carretera cortada por obras
Hay una alternativa antes de llegar al pueblo te cojes a la izquierda y subes al pueblo y cruzáis todo el pueblo
Que también es bonito porque está en montaña y una vez pasado el pueblo ya no está cortada sin problemas
Unos 20 minutos más pero merece la pena ese tramo de Montoro, Ciudad Real yo lo suelo hacer muy a menudo
Está por mi zona
A disfrutar pero con cuidado
Saludos
Como me dais de embidia, pero tener cuidado en el tramo de Fuencaliente está la carretera cortada por obras
Hay una alternativa antes de llegar al pueblo te cojes a la izquierda y subes al pueblo y cruzáis todo el pueblo
Que también es bonito porque está en montaña y una vez pasado el pueblo ya no está cortada sin problemas
Unos 20 minutos más pero merece la pena ese tramo de Montoro, Ciudad Real yo lo suelo hacer muy a menudo
Está por mi zona
A disfrutar pero con cuidado
Saludos
jesus antonio
Acelerando
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gracias. un abrazo
jesus antonio
Acelerando
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Manuel Dos, ya lo tengo anotado en el rutómetro. Muchas gracias nuevamente.
manuel_dos
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Hola Jose Antonio, no me des las gracias, para eso estamos para echar Estos ratos y ayudar en Lo que podamos
Lastima que este fin de semana Lo tengo ya cojido si no os acompañaba desde Montoro a Fuencaliente de todas
Maneras por aquí ando si hay algún problema
Un abrazo
Lastima que este fin de semana Lo tengo ya cojido si no os acompañaba desde Montoro a Fuencaliente de todas
Maneras por aquí ando si hay algún problema
Un abrazo
locomotoro.
Allá vamos
Hola chicos ?como va todo por ahí, bueno quiero compartir con vosotros otro pequeño salto de mi cafetera con sus 240.000 km. la verdad es que con la edad ya cuesta ver subir el cuenta kilometros mas que el cuenta vueltas pero hay estamos.
Govi
Curveando
locomotoro.
Allá vamos
Gracias Nachopa
Gracias Govi:cheesy::cheesy:
Gracias Govi:cheesy::cheesy:
lapizlatzuli
Curveando
Estas hecho un campeón ! ! ! ! !
Un fuerte abrazo
Un fuerte abrazo
Hola a todos.
Quería comentaros que respecto al pulido "manual" que le hice a los escapes en julio y del que os mandé unas fotos, que quedaron como nuevos, vamos, que no vale la pena, han durado dos asalatos, unos 3000 km si llega y ya están negros. Así que chicos, no vale la pena dejarse la muñeca dandole al manubrio, aunque la verdad es que tampoco se tarda mucho rato. Pero no duran nada de nada. Os mando una foto de como quedaron y una de la semana pasada por tierras de Avila, para uqe compareis.
Un saludo.
Quería comentaros que respecto al pulido "manual" que le hice a los escapes en julio y del que os mandé unas fotos, que quedaron como nuevos, vamos, que no vale la pena, han durado dos asalatos, unos 3000 km si llega y ya están negros. Así que chicos, no vale la pena dejarse la muñeca dandole al manubrio, aunque la verdad es que tampoco se tarda mucho rato. Pero no duran nada de nada. Os mando una foto de como quedaron y una de la semana pasada por tierras de Avila, para uqe compareis.
Un saludo.
milcienese
Curveando
Locomotoro
Sigue así !!!
Sigue así !!!
lapizlatzuli
Curveando
Fesuacal, lastima de tiempo empleado ... pero quedó bonito mientras duró 
Locomotoro: sigua dándole al mango, que te quedan muchos mas por recorrer
Locomotoro: sigua dándole al mango, que te quedan muchos mas por recorrer
locomotoro.
Allá vamos
Gracias milcienese
Gracias lapizlatzuli
Por ganas de darle al mango no hay por ahora problema, pero la espalda ya se queja antes y te pide mas sosiego:cheesy::cheesy:
Gracias lapizlatzuli
Por ganas de darle al mango no hay por ahora problema, pero la espalda ya se queja antes y te pide mas sosiego:cheesy::cheesy:
lapizlatzuli
Curveando
Hola de nuevo,
esta tarde al dejar la moto le di un golpe en el lateral y el intermitente derecho a tomar viento!! hay que joderse, pero en fin, he mirado en el despiece y aparece el soporte como una pieza suelta, es el numero 6 del esquema. Sabeis si lo venden en el conce suelto o esto es solo "teorico"?
RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog 1100 S 98 (0422,0432)&diagId=63_0479
en el realoem me lo pone a 13 dólares . . .
esta tarde al dejar la moto le di un golpe en el lateral y el intermitente derecho a tomar viento!! hay que joderse, pero en fin, he mirado en el despiece y aparece el soporte como una pieza suelta, es el numero 6 del esquema. Sabeis si lo venden en el conce suelto o esto es solo "teorico"?
RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog 1100 S 98 (0422,0432)&diagId=63_0479
en el realoem me lo pone a 13 dólares . . .
Govi
Curveando
11 euros cuesta. Y si. Lo venden suelto.
lapizlatzuli
Curveando
Estupendo, gracias por la información Govi.
Lo tengo cogido con dos bridas, así que paso hoy a vrt si lo tienen.
Lo tengo cogido con dos bridas, así que paso hoy a vrt si lo tienen.
Govi
Curveando
Yo tuve un pequeño percance el otro dia, y entre otras cosas, partí las bases de los intermitentes.
Menos mal que venden en despiece sólo esa parte...
Menos mal que venden en despiece sólo esa parte...
Hola a todos,
A ver si me podéis echar una mano. Al poco de tener la moto compré unas tapas de válvula de fibra de carbono de segunda mano pero se quedaron en el trastero cogiendo polvo. Hoy me he levantado con ganas de bricolaje y al ir a montarlas no estoy seguro de que sirvan... Mi moto es de una bujía por cilindro y creo que compré unas para cilindros de doble bujía. Son prácticamente iguales a las de la foto, ¿alguien podría decirme si valen para mi moto?
A ver si me podéis echar una mano. Al poco de tener la moto compré unas tapas de válvula de fibra de carbono de segunda mano pero se quedaron en el trastero cogiendo polvo. Hoy me he levantado con ganas de bricolaje y al ir a montarlas no estoy seguro de que sirvan... Mi moto es de una bujía por cilindro y creo que compré unas para cilindros de doble bujía. Son prácticamente iguales a las de la foto, ¿alguien podría decirme si valen para mi moto?
Govi
Curveando
Yo creo que si te servirían...
Pero necesitas cambiar dos tornillos de la tapa de balancines, porque esos carbonos van amarrados a dichos tornillos.
Losmvenden en la BMW...
Mil gracias Govi!!!! A ver si encuentro la referencia en el OEM. Me extrañaba porque buscando fotos por internet no he visto ninguna moto en la que a través del agujero de la tapa de carbono se vean las letras de la tapa de la bujía. No sé si me explico
Govi
Curveando
La tapa de bujia de plastico, supongo que hay que quitarla antes de poner el carbono.
Estoy sin datos, pero si miras en realoem.com, metes el numero de tu chasis, y te vas al apartado motor...
Busca por ahí las tapas y los tornillos
Estoy sin datos, pero si miras en realoem.com, metes el numero de tu chasis, y te vas al apartado motor...
Busca por ahí las tapas y los tornillos
Govi
Curveando
Ahi lo llevas:
Tapa numero 2.
Tornillos numero 5.
Prepara unos 100€...
Tapa numero 2.
Tornillos numero 5.
Prepara unos 100€...
Giaco
Curveando
Hola Nachopa, no se decirte si te valdrían o no, lo que si me gustaría saber es donde compraste esas tapas para la doble bujía, yo todas las que encontré son para una bujia y estoy interesado en ellas.
Gracias , suerte con el tema y un saludo.
Puede que tengas razón pero me parece que sin la tapa quedará un boquete un poco raro, buscaré fotos por internet a ver si lo veo.
Ahi lo llevas:
Tapa numero 2.
Tornillos numero 5.
Prepara unos 100€...
Muchísimas gracias Govi!!!!! Eso sí, joder 100€ por 4 tornillos... :angry::angry::angry:
Hola Giaco,
Si no recuerdo mal las compré en segundamano.es. Una cosa, ¿las que tú encuentras son como la número 1 de la captura que ha puesto Govi? Porque realmente a mi me gustan más las de ese tipo. Si es así podría mirar para comprar yo unas de ese tipo y si te interesan te vendo las que tengo yo.