dudufonica
Curveando
Oju!!
Una lastima..
Una lastima..
K 1600 GT 2017, llenado deposito de gasoil por error
- Autor josepmaria
- Fecha de inicio
Molt de Renou
En rodaje
Me sabe MUY mal para tu amigo, pero aquí hay algo que no me cuadra (opinión de un NO experto).
Zanzon
Curveando
Pues en mi humilde opinión, vaya puta mierda de motor.
Yo he sacado motos de rios, Con el motor lleno de agua, hemos vaciado, cambiado aceite y secado el filtro de aire y a rular.
Motos que llevan bastante tralla.
Una moto de chorrocientos euros, llena de sensores y la inyección no corta cuando detecta algo raro en la presión de combustible, falsas detonaciones, etc...
Ánimo al compañero y seguro que ahora pondrá mucha más atención al repostar.
Enviado desde mi SM-J500FN mediante Tapatalk
Yo he sacado motos de rios, Con el motor lleno de agua, hemos vaciado, cambiado aceite y secado el filtro de aire y a rular.
Motos que llevan bastante tralla.
Una moto de chorrocientos euros, llena de sensores y la inyección no corta cuando detecta algo raro en la presión de combustible, falsas detonaciones, etc...
Ánimo al compañero y seguro que ahora pondrá mucha más atención al repostar.
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josepmaria
Curveando
Pues en mi humilde opinión, vaya puta mierda de motor.
Yo he sacado motos de rios, Con el motor lleno de agua, hemos vaciado, cambiado aceite y secado el filtro de aire y a rular.
Motos que llevan bastante tralla.
Una moto de chorrocientos euros, llena de sensores y la inyección no corta cuando detecta algo raro en la presión de combustible, falsas detonaciones, etc...
Ánimo al compañero y seguro que ahora pondrá mucha más atención al repostar.
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Fue un cumulo de errores o circunstancia. Le paso en la autopista. Salio de la área de servicio rapidito. Hizo 3 kms...fatídicos. Cuando la moto empezó a alimentarse con gasoil, iba alta de vueltas,
neos_74
Curveando
Siento mucho lo de tu amigo. Se le ha truncado la ilusión de una moto nueva a los 3000kms.
No me puedo ni imaginar su desilusión y frustración después de invertir en lo que vale esa moto, se enfrente a los pocos días a una carisima reparación.
No me puedo ni imaginar su desilusión y frustración después de invertir en lo que vale esa moto, se enfrente a los pocos días a una carisima reparación.
josepmaria
Curveando
gracias neos, la verdad es que si ha quedado tocado. Se quito la RT con 260.000 kms, hace un mes... A finales de este mes sale a Cabo Norte y quería moto nueva para ir. Tela.
josepmaria
Curveando
Es la misma reflexión que le hice. Hay que ver como dices, el baso medio lleno.
Molt de Renou
En rodaje
Dices que el motor ha arrancado pero echa aceite por el cigueñal.
Esto indica que el motor y sistema de inyección e encendido no han sufrido.
Entonces, que explicación da el conce que salga por el cigueñal y consuma aceite ?
Si solo va a trancas y barrancas, como puede consumir aceite ?
Hay compresión en todos los cilindros ?
Jo...r, si un motor nuevo cuesta (creo) unos 15.000, no seria mas barato encontrar el fallo antes ?
Sigo sin entenderlo.
Esto indica que el motor y sistema de inyección e encendido no han sufrido.
Entonces, que explicación da el conce que salga por el cigueñal y consuma aceite ?
Si solo va a trancas y barrancas, como puede consumir aceite ?
Hay compresión en todos los cilindros ?
Jo...r, si un motor nuevo cuesta (creo) unos 15.000, no seria mas barato encontrar el fallo antes ?
Sigo sin entenderlo.
Última edición:
josepmaria
Curveando
Una de las teorías, basada en un caso que paso a otro usuario del concesionario, también con una K 1600, es que haya algún piston perforado. El por que?? dificiel de entender, almenos para mi, pero la realidad, triste la verdad esta ahí. No se si es por los aditivos del gasoil, por que al no explosionar el gasoil se queda acumulado en el cilindro en forma liquida y al no expulsarlo bien, se va llenando el cilindro, en exceso, hasta que el pequeño pistón cede...
Como detalle, la compresión es de 12,5, muy alta y el piston muy pequeño, con una carrera de 67 mm, corta.
Tema precio, por ahí anda la cosa, pero en el concesionario ya le han comentado que tendrán deferencia con él, y saldrá algo más económico, lo cual es de agradecer.
Molt de Renou
En rodaje
Si, 14.000
Compresión: sea la que sea, han comprobado que todos los cilindros la tiene ?
Acumulacion: para que sirven las válvulas de escape ?
Al no explosionar, el motor se para. Punto.
Una empresa como BMW no debería andar con "teorías".
A ver si al final resultará ser un fallo de diseño del motor y no lo quieren reconocer.
Que no pierda de vista el motor viejo, mejor si se lo queda.
Compresión: sea la que sea, han comprobado que todos los cilindros la tiene ?
Acumulacion: para que sirven las válvulas de escape ?
Al no explosionar, el motor se para. Punto.
Una empresa como BMW no debería andar con "teorías".
A ver si al final resultará ser un fallo de diseño del motor y no lo quieren reconocer.
Que no pierda de vista el motor viejo, mejor si se lo queda.
Última edición:
josepmaria
Curveando
Fallo de diseño no se, muy delicadito el motor, si. de todas maneras si ves las cotas y la cilindrada, es de 270 cc por cilindro, con una carrera muy corta y mucha compresión, osea, es un motor que muy relajado, no va.
Tema motor viejo, yo le dije esxactamente lo mismo, que se quedara el viejo, veremos, por que no te extrañe que si hay deferencia sea a cambio del motor viejo.
Molt de Renou
En rodaje
Porque ? Seria la primera en un caso como este, y han habido muchos.
Esto va para largo, y seguro que en Munich ya lo estarán comentando.
Y seguro que el motor viejo se va a "perder"
No lo puedo comprender, conozco la moto porque hasta hace 2 meses tuve una 2 años.
Creo que la tostada la está haciendo el concesionario, el motor y lo conozco debería haber salido de éste trance con toses y sin problemas.
Suerte, porque la necesita.
Creo que la tostada la está haciendo el concesionario, el motor y lo conozco debería haber salido de éste trance con toses y sin problemas.
Suerte, porque la necesita.
Infinityxd
Arrancando
Esto es muy habitual en coches. Conozco infinidad de casos y el 90% han terminado en el desguace. Si se para en marcha te has cargado el motor. Las propiedades de detonación del gasoil son muy distintas a las de la explosión de la gasolina y eso resiente el grupo motor por completo (cilindro, pistón y segmentos). En los casos en los que no llegue a detonar el gasoil se puede salvar, pero como en el caso de tu amigo la solución es "grupo motor nuevo".
josepmaria
Curveando
El tema va por ahí, lo que esta claro es que el concesionario ha puesto todo el interés i profesionalidad, sin duda.
Y la solución para una moto como esa de un mes, es lo que comentas, motor nuevo.
De todas maneras , bueno seria saber que paso al motor averiado.
Galloclaudio
Allá vamos
Porque ...por la estacion de servicio no de puede rascar nada no??...el otro dia poniendo gasolina me fije que algunas hasta te avisa de lo que pones...
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Infinityxd
Arrancando
SI el combustible se lo ha servido el usuario la gasolinera no tiene ninguna responsabilidad. Si pones una reclamación es probable que metas en serios problemas al trabajador que estaba allí y él no tiene la culpa. Pondrías en peligro su trabajo por un fallo personal.
Creo que no, está indicado con claridad el producto, otro tema es que por ubicación de los carteles puedan inducir a error, pero evidentemente ha sido un error del interesado que todos podemos cometer, además de un cúmulo de circunstancias como llenar el tanque, no apreciar el olor, arrancar y acelerar hasta la parada, que le han hecho acabar así.
No quiero incidir en ésto porque bastante disgusto tendrá el hombre.
Me refería al hecho de que se pueda haber llenado un cilindro con gasoil en estado líquido y al ser incompressible haya podido torcer una biela, a veces ocurre cuando se llena de anticongelante por una fuga en la junta de la culata
josepmaria
Curveando
si, si, cualquiera de estas explicaciones, es posible.
espero poder deciros algo esta próxima semana
Molt de Renou
En rodaje
Y no saldría por las válvulas de escape ?. Quizás no porque es pesado y volvería para atrás.
La otra cosa es que es un motor bastante comprimido ( 12,1 ) igual que la RT, pero el gasoil necesita un mínimo de casi 15.
En comparación la LT del 2005 es de 10,8 y la C, solo 10
Quizás se haya auto encendido durante unos momentos y es cuando hizo el destrozo.
Y el seguro, que dice ?.
La otra cosa es que es un motor bastante comprimido ( 12,1 ) igual que la RT, pero el gasoil necesita un mínimo de casi 15.
En comparación la LT del 2005 es de 10,8 y la C, solo 10
Quizás se haya auto encendido durante unos momentos y es cuando hizo el destrozo.
Y el seguro, que dice ?.
Última edición:
Molt de Renou
En rodaje
Una pregunta que creo que no se ha hecho.
Tu sabes si el tanque estaba vacío cuando puso el gasoil o en cambio había bastante gasolina ?
Si había, siempre cabe la posibilidad de que la mezcla siguiera siendo explosiva, pero al mismo tiempo, muy perjudicial para el motor.
Tu sabes si el tanque estaba vacío cuando puso el gasoil o en cambio había bastante gasolina ?
Si había, siempre cabe la posibilidad de que la mezcla siguiera siendo explosiva, pero al mismo tiempo, muy perjudicial para el motor.
Última edición:
Claro que depende del porcentaje de mezcla, en el París Dakar allá por los 80 en ocasiones en los reportajes les daban a las motos gasolina mezclada con gasoil y aunque mal seguían andando, algunas hasta en un cilindro, claro que eran boxers de 2v y carburador, pero como la mezcla sea con mucho gasoil nada de nada, el gasoil combustiona por calor, y no por chispa, en una bmw actual con catalizador, lamda, inyección y todos los sensores que lleva el resultado no será el mismo
Molt de Renou
En rodaje
Pues al final bien podría ser lo que decías tu sobre la biela y la acumulación de liquido.
josepmaria
Curveando
Lleno el deposito con 20 litros. Quedaban en unos 5 litros, no?? Tienes toda la razón con lo que dices
XAPY
Curveando
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Hola, mirar la compresión de los cilindros, es la manera de saber si tiene daños mecánicos en uno o varios cilindros.
Si algún cilindro tiene dañado, el pistón, la biela o alguna válvula, la compresión será muy inferior al del resto.
No entiendo, lo de que pierde aceite por el cigüeñal.
Suerte con la reparación y al loro con los surtidores.
Saludos y Vssss.
Si algún cilindro tiene dañado, el pistón, la biela o alguna válvula, la compresión será muy inferior al del resto.
No entiendo, lo de que pierde aceite por el cigüeñal.
Suerte con la reparación y al loro con los surtidores.
Saludos y Vssss.
Molt de Renou
En rodaje
Exacto. Es muy raro que no lo hicieron tan pronto entró en el taller.
alpalaciosl
Allá vamos
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- 19 Nov 2010
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Que se rompa un motor por esto, me parece de ciencia ficción, ya le puedes dar animo a tu amigo porque debe estar hecho polvo, yo al menos lo estaría, animo.
Yo ahora cuando pongo combustible, en coche o moto, miro el surtidor veinte veces.......
Yo ahora cuando pongo combustible, en coche o moto, miro el surtidor veinte veces.......
Molt de Renou
En rodaje
Gasolina : mango Verde
Gasoil : mango Negro
Aun así, siempre miro dos veces.
Gasoil : mango Negro
Aun así, siempre miro dos veces.
irko1150
Curveando
Yo estoy flipando con este caso. 
En la vida hubiera imaginado q sucediera lo q estoy leyendo.
En la vida hubiera imaginado q sucediera lo q estoy leyendo.
josepmaria
Curveando
La teoría dice esto, verde gasolina, negro gasoil, pero mira bien la foto...
todas las pistolas tienen la parte central en negro. Para postre la 95 i el gasoil indica STAR. Ademas la pistola del gasoil, no lleva la etiqueta....
después de 200 kms de autopista, cosa fácil ir a piñon y equivocarse, ami en el coche me ha pasado mas de una vez tener ya en la mano la pistola que no toca....
josepmaria
Curveando
Por cierto, el miércoles abren motor ( antes no ha podido ser por carga de trabajo del taller, la operación requiere su trabajo) Osea que tendremos mas datos sobre la afectación del gasoil en este motor.
josepmaria
Curveando
Yo estoy flipando con este caso.
En la vida hubiera imaginado q sucediera lo q estoy leyendo.
cuesta, cuesta de entender, por que yo le daba animos a Ramon, mi amigo, convencido de que un motor asi no podía tener afectación mas alla de haber de limpiar inyectores, bujías y filtros....
pues resulta que si, y no es el primer caso
irko1150
Curveando
Pues sí q hacen delicadas ahora nuestras motos.
La verdad es q estando yo presente si alguien ha tenido la confusión de llenar el depósito con gasoil no se le ha dado al arranque hasta haber sacado la mayor cantidad posible y después llenarlo con la mejor gasolina.
Como para llevar una moto de estas a Birmania donde la gasolina q ponen te hace dudar si volverá a arrancar el aparato!!
La verdad es q estando yo presente si alguien ha tenido la confusión de llenar el depósito con gasoil no se le ha dado al arranque hasta haber sacado la mayor cantidad posible y después llenarlo con la mejor gasolina.
Como para llevar una moto de estas a Birmania donde la gasolina q ponen te hace dudar si volverá a arrancar el aparato!!
josepmaria
Curveando
Pues sí q hacen delicadas ahora nuestras motos.
La verdad es q estando yo presente si alguien ha tenido la confusión de llenar el depósito con gasoil no se le ha dado al arranque hasta haber sacado la mayor cantidad posible y después llenarlo con la mejor gasolina.
Como para llevar una moto de estas a Birmania donde la gasolina q ponen te hace dudar si volverá a arrancar el aparato!!
delicada si que es , francamente. Donde este un pistonazo del motor bóxer...
neos_74
Curveando
Hombre, no creo que sean delicadas, es que cuando los ingenieros estudian y diseñan un motor tan moderno y afinado al extremo, no creo que estén pensando en "a ver si le van a echar gasoil en vez de gasolina".
Un motor de un carro de combate está bien que sea policombustible, incluso necesario, pero una moto, y con la sofisticación de la K1600, como que no.
Aún así, me pongo en el lugar del compañero, porque es un error que podemos cometer todos alguna vez.
Un motor de un carro de combate está bien que sea policombustible, incluso necesario, pero una moto, y con la sofisticación de la K1600, como que no.
Aún así, me pongo en el lugar del compañero, porque es un error que podemos cometer todos alguna vez.
Molt de Renou
En rodaje
La teoría dice esto, verde gasolina, negro gasoil, pero mira bien la foto...
todas las pistolas tienen la parte central en negro. Para postre la 95 i el gasoil indica STAR. Ademas la pistola del gasoil, no lleva la etiqueta....
después de 200 kms de autopista, cosa fácil ir a piñon y equivocarse, ami en el coche me ha pasado mas de una vez tener ya en la mano la pistola que no toca....
Si, la etiqueta podria ser punible, pero haria falta que se acercara un notario para certificarlo.
En la foto, las dos pistolas de gasolina tienen el mango verde, las de gasoil en negro. Me refiero al trozo de manguera justo antes de la pistola.
Bueno, a ver lo que aprendes después de haber abierto el motor.
josepmaria
Curveando
Hoy se han puesto con ella. No lo han hecho antes por problemas de agenda del taller y además había que firmar un documento de aceptación de tareas sólo a efectos de presupuesto.
A ver si entre hoy y mañana hay algún dato más de la afectación.
A ver si entre hoy y mañana hay algún dato más de la afectación.
Molt de Renou
En rodaje
Que van a cobrar por abrirlo, ademas por el motor nuevo ?.
Como han dicho otros, podrían comprobar la compresión y después, según los resultados, decidir que pasos tomar.
Prefiero no escribir lo que pienso.
Como han dicho otros, podrían comprobar la compresión y después, según los resultados, decidir que pasos tomar.
Prefiero no escribir lo que pienso.
josepmaria
Curveando
pues no lo digas, comparto esta mala experiencia para recibir buenas vibraciones, no malas, que de estas ya vamos servidos.
que por cierto, nada tiene imputable a BMW
Molt de Renou
En rodaje
Tienes toda la razón del mundo, pero personalmente dudo que BMW trataría a un cliente que hubiera comprado un coche del mas caro que fabrican de la misma manera.
Ojo, es una opinión mía, y no digo que sea correcta.
Ojo, es una opinión mía, y no digo que sea correcta.
No comparto tu opinión.
Yo he teñido coches de los más caros durante muchos años y ahora tengo uno menos caro y me han tratado igual .
Otra cosa es el concesionario que ahí no voy a entrar .
velezdando
Curveando
Pff, vaya jodienda, y más en una moto nueva.
A mí me cuesta también creer que el motor haya sufrido tanto por ese error. A un amigo mío le pasó en un Mercedes nuevecito tras pasar de gasolina a diésel (es decir el mercedes era diésel y le echó gasolina) y tuvo que vaciar depósito y cambiar un par de manguitos y listo. No llegó a 300 euros en la mercedes.
Aún así, todos mis coches han sido diésel y muchos de la empresa también, y cuando voy a echarles gasolina o a la moto siempre miro 2-3 veces. Me baso más en el color que en la disposición de la manguera. Pero vamos, que todos cometemos errores y podría pasaros a cualquiera.
Suerte a tu amigo!
A mí me cuesta también creer que el motor haya sufrido tanto por ese error. A un amigo mío le pasó en un Mercedes nuevecito tras pasar de gasolina a diésel (es decir el mercedes era diésel y le echó gasolina) y tuvo que vaciar depósito y cambiar un par de manguitos y listo. No llegó a 300 euros en la mercedes.
Aún así, todos mis coches han sido diésel y muchos de la empresa también, y cuando voy a echarles gasolina o a la moto siempre miro 2-3 veces. Me baso más en el color que en la disposición de la manguera. Pero vamos, que todos cometemos errores y podría pasaros a cualquiera.
Suerte a tu amigo!
josepmaria
Curveando
Ayer le confirmarin después de abrir, que hay afectación a pistones y cigüeñal. Esta semana se tomara la decisión de cambiar motor entero ( idea que ya se apunto en principio) o reparar si la reparación pudiera salir mejor y con total garantías.
En cualquier caso,es una buena jugada, a 20 días de salir para Cabo Norte....
Leo todo esto y se me pone una mala ostia....pero los culpables de lo ocurrido y de otras tantas cosas que pasan, somos nosotros mismos, digo esto más que nada porque si uno se para a pensar estamos descojonando un país que a mí parecer merecía la pena, pero como aquí lo que prima es el dinero, resulta que vas al supermercado y te atiendes tu mismo, vas a ciertos restaurantes y otro tanto de lo mismo, en las gasolineras ni digamos.... todo este suplicio o al menos en el tema económico se podría haber evitado repostando en una gasolinera atendida por personal, pero como somos corderitos, vamos por donde nos dicen y mientras engordando a muchos(me ahorro el adjetivo) sus bolsillos, pero bueno esta solo es una rabieta de cómo hemos descojonado las cosas buenas que teníamos.
Solo le deseo al compi que se aprovechen lo menos posible de él en la reparación y que se le pase el mosqueo cuando disfrute de su moto.
Disculpar por el tocho, pero como autónomo que soy me jode que uno solo sirva para pagar impuestos y cuando te hundes, no te ayude ni Cristo y veas como los mayores beneficiados de tus impuestos son los que en el fondo te están llevando a la extinción.
Vsss.
Solo le deseo al compi que se aprovechen lo menos posible de él en la reparación y que se le pase el mosqueo cuando disfrute de su moto.
Disculpar por el tocho, pero como autónomo que soy me jode que uno solo sirva para pagar impuestos y cuando te hundes, no te ayude ni Cristo y veas como los mayores beneficiados de tus impuestos son los que en el fondo te están llevando a la extinción.
Vsss.