Tema bmw g 650 xcountry/xchallenge xli

[Argón]

Buenas tardes a todos. Soy nuevo en este foro, aunque anteriormente estaba más ligado
al foro de "Clasicas"
Desde hace poco más de una semana soy prpietario de una X Country del 2007.
Me la vendieron con el asiento retapizado por Marquez, y quiero cambiarlo para
uso diario por el original. El actual es muy comodo, pero muy alto para mí......
¿Sabeis de alguien que tenga alguno para vender? incluso cambiar...., he provado a comprarlo nuevo en BMW pero
dicen que está descatalogado. Os agradecería cualquier ayuda.
Muchas gracias

 

[Darth_Maga]

Si ya los habia visto pero parece que este Sr. ya no los hace, su web esta caida y segun he leido en un foro de UK ya no es posible conseguirlos.

Le compré unos casquillos para las ruedas el año pasado.

Scheffelmeier Metall
Stephan Scheffelmeier
Zwinger 6
75031 Eppingen
+49 170 9260990
PayPal: kontakt@scheffelmeier-metall.de

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[Darth_Maga]

Alguien sabe de algún tornero que sepa poner el casquillo para arreglar la holgura del la tapa del embrague que hacer que no entre la 1a en parado?

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[gadiv]

Le compré unos casquillos para las ruedas el año pasado.

Scheffelmeier Metall
Stephan Scheffelmeier
Zwinger 6
75031 Eppingen
+49 170 9260990
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Gracias por la info del contacto.

 

[Napar]

podríamos organizarnos y pedirle uno los que estuvieramos interesados, a ver si nos hace precio

Buenas! Yo estoy interesado en uno. La historia es quién puede llevar la moto para coger medidas. A mí me pilla lejos

 

[Argón]

Buenas! Yo estoy interesado en uno. La historia es quién puede llevar la moto para coger medidas. A mí me pilla lejos

Buenos dias.
Yo estoy en plena reparación del dichoso embrague, y voy a sustituir la tapa, me llegan las piezas hoy...
con lo que la que esta dañada la voy a encasquillar yo mismo. Tengo una empresa de mecanizados a mi disposición.
Solamente me hace falta sacar medidas y mecanizarlo. El casquillo es facil de hacer en el torno, lo más costoso es mandrinar
el nuevo alojamiento en la tapa hay que centrar muy bien la pieza para que todo coincida.
Cuando lo tenga todo estudiado os dire el coste y a los que os interese, se los puedo hacer.
Otro tema.....habeis leido mi anterior post? No encuentro el asiento original......sabeis como puedo conseguirlo?
Saludos

 

[gadiv]

Buenos dias.
Yo estoy en plena reparación del dichoso embrague, y voy a sustituir la tapa, me llegan las piezas hoy...
con lo que la que esta dañada la voy a encasquillar yo mismo. Tengo una empresa de mecanizados a mi disposición.
Solamente me hace falta sacar medidas y mecanizarlo. El casquillo es facil de hacer en el torno, lo más costoso es mandrinar
el nuevo alojamiento en la tapa hay que centrar muy bien la pieza para que todo coincida.
Cuando lo tenga todo estudiado os dire el coste y a los que os interese, se los puedo hacer.
Otro tema.....habeis leido mi anterior post? No encuentro el asiento original......sabeis como puedo conseguirlo?
Saludos

En esta pagina de repuestos tienes asientos pero a un precio que no veas.

Bench seat spare parts for BMW G 650 Xcountry (K 15) from 2007 - 2008 | PartsRepublik

All bench seat spare parts of the BMW G 650 Xcountry (K 15) 2007 - 2008 are on this technical drawing from PartsRepublik✔️ this is the original BMW G 650 Xcountry

partsrepublik.com

Banco del asiento para BMW G 650 Xcountry desde 2007 # BMW Motorrad - Catálogo de Recambios Originales

www.recambios-moto-bmw.es

y este es de wallapop.

BMW G650X asiento nuevo

BMW G650 xchallenge xmoto y xcountry asiento original nuevo se guardó al comprar la moto

es.wallapop.com

 

[Argón]

Gracias Gadiv. El de Wallapop no me sirve porque es de la xchallenge.....en BMW Motorrad está descatalogado, y les
he hecho una consulta a partsrepublik pero no me han contestado todavía......esperaremos.
Ya os diré algo de lo de encasquillar tapa embrague. Aun no he visto como está la tapa del 2008, y no sé si el casquillo
de acero que tiene esta está templado (endurecido). Supongo que mañana ya tendré toda la info para poder reparar las dichosas
tapas del 2007.....
Saludos

 

[Darth_Maga]

Gracias Gadiv. El de Wallapop no me sirve porque es de la xchallenge.....en BMW Motorrad está descatalogado, y les
he hecho una consulta a partsrepublik pero no me han contestado todavía......esperaremos.
Ya os diré algo de lo de encasquillar tapa embrague. Aun no he visto como está la tapa del 2008, y no sé si el casquillo
de acero que tiene esta está templado (endurecido). Supongo que mañana ya tendré toda la info para poder reparar las dichosas
tapas del 2007.....
Saludos

Corbin Motorcycle Seats & Accessories | BMW G650 X-Country | 800-538-7035

Corbin Motorcycle Seats, Saddles, and Accessories Online

www.corbin.com

Corbin tiene asiento para la Xco. Hay distribuidores en Europa.

Y esto es un tuto del casquillo de la tapa de embrague.

G650X Challenge Clutch Cover Bushing Installation

So I have a BMW G650X Challenge that I really enjoy, but hate giving Hans and Franz more money for parts that were not made correctly to begin with....

www.advrider.com

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[Argón]

Buenos dias.
Gracias por el aporte Darth_Maga, lo de los asientos de Corbin está fuera de presupuesto....mucho
más barato el original alemán.
El casquillo que esta insertado en la tapa del 2008 es de acero de fundición, está endurecido pero no más de 40 HRC.......
He buscado si existen en el comercio y para 12 interior, lo minimo exterior es 18, es grande y dejariamos una pared demasiado
fina de magnesio. Lo más factible es fabricarlos en el torno de bronce y actuar como en el tutorial que me has pasado.
Haré la prueba en mi tapa deteriorada y os digo si merece la pena......seguro que sale por la tercera parte de una tapa nueva......
Os mantendré informados.
Saludos

 

[josepedror]

Buenas! Yo estoy interesado en uno. La historia es quién puede llevar la moto para coger medidas. A mí me pilla lejos

Vamos a organizarnos a ver quienes queremos un cubrecarter metálico para la g650X. podemos ir compiando y pegando la lista y nos vamos añadiendo. le mandaré un mail a este hombre a ver que tal.
interesados en cubrecarter metalico:
Josepedror
Napar

 

[gadiv]

Vamos a organizarnos a ver quienes queremos un cubrecarter metálico para la g650X. podemos ir compiando y pegando la lista y nos vamos añadiendo. le mandaré un mail a este hombre a ver que tal.
interesados en cubrecarter metalico:
Josepedror
Napar

Gadiv

 

[josepedror]

Gadiv

Josepedror
Napar
Gadiv

 

[txalek]

Buenas a todos, acabo de vender una 790 adventure y busco algo mas ligero para off, y que en carretera simplemente se defienda. Las dos candidatas son la ktm690 y esta x challenge. MIs dudas unicas dudas son, la autonomia, y el tema de repuestos. Este ultimo supongo que en temas de motor no sera problema, ia que el 650 es muy comun en bmw. He visto una unidad que me cuadra, pocos km y amortiguador cambiado. Cuales suelen ser los problemas mas comunes? y cuales los repuestos problematicos?
un saludo

 

[josepedror]

Buenas a todos, acabo de vender una 790 adventure y busco algo mas ligero para off, y que en carretera simplemente se defienda. Las dos candidatas son la ktm690 y esta x challenge. MIs dudas unicas dudas son, la autonomia, y el tema de repuestos. Este ultimo supongo que en temas de motor no sera problema, ia que el 650 es muy comun en bmw. He visto una unidad que me cuadra, pocos km y amortiguador cambiado. Cuales suelen ser los problemas mas comunes? y cuales los repuestos problematicos?
un saludo

hola. justamente salimos al campo una ktm690 y yo con la g650x country, así que te puedo comentar como vamos. la bmw tiene muy poca capacidad de deposito (9 litros y 22km a hacer en reserva), así que cuando vamos de campo un poco lejos, tengo que andar pendiente de esto. A la ktm no le pasa esto. En campo la ktm va mucho mejor, ya que las manetas son más cortas, tiene las ruedas un poco más altas, por lo que el carter da menos veces en el suelo, el sillín pega más al volante por lo que puede echarte más adelante a la hora de dar las curvas. lleva el guardabarros delantero alto, por lo que en invierno no tiene el riesgo de quedarse la rueda delantera empotrada si pilla barro. tiene algún botón de control de tracción. Por contra, es muy alta.... es un caballo..... y esto para mi es un punto en contra para el campo. Si llegas bien al suelo me compraría la ktm sin duda. si no, la bmw va estupenda (subiéndole el guardabarros delantero). otra cosa, la mía iba sin pantalla y en las aproximaciones por carretera la echaba de menos. Ahora le he subido el guardabarros delantero y puesto una pantalla, y de lujo.
Si haces más carretera y menos campo, la bmw la veo más comoda. si la quieres orientar más a campo, la ktm.
la bmw ya está descatalogada de piezas, y no hay recambios, ojo con esto....... la ktm no lo sé.
un saludo

 

[josepedror]

hola. justamente salimos al campo una ktm690 y yo con la g650x country, así que te puedo comentar como vamos. la bmw tiene muy poca capacidad de deposito (9 litros y 22km a hacer en reserva), así que cuando vamos de campo un poco lejos, tengo que andar pendiente de esto. A la ktm no le pasa esto. En campo la ktm va mucho mejor, ya que las manetas son más cortas, tiene las ruedas un poco más altas, por lo que el carter da menos veces en el suelo, el sillín pega más al volante por lo que puede echarte más adelante a la hora de dar las curvas. lleva el guardabarros delantero alto, por lo que en invierno no tiene el riesgo de quedarse la rueda delantera empotrada si pilla barro. tiene algún botón de control de tracción. Por contra, es muy alta.... es un caballo..... y esto para mi es un punto en contra para el campo. Si llegas bien al suelo me compraría la ktm sin duda. si no, la bmw va estupenda (subiéndole el guardabarros delantero). otra cosa, la mía iba sin pantalla y en las aproximaciones por carretera la echaba de menos. Ahora le he subido el guardabarros delantero y puesto una pantalla, y de lujo.
Si haces más carretera y menos campo, la bmw la veo más comoda. si la quieres orientar más a campo, la ktm.
la bmw ya está descatalogada de piezas, y no hay recambios, ojo con esto....... la ktm no lo sé.
un saludo

 

[josepedror]

aquí van unas fotos de la xcountry en una salida por el desierto de Gorafe, con el guardabarros subido (de ktm pintado), los protectores de bastones de xchallenger, la visera de aliexpress y las ruedas tkc80 rock (homologadas para la xcountry), tal y como prometí

 

[gadiv]

Hola josepedror me puedes decir que guardabarros es ese y somo lo montaste?

gracias

 

[josepedror]

Hola josepedror me puedes decir que guardabarros es ese y somo lo montaste?

gracias

Guardabarros Delantero KTM SMR / SMC Supermoto

Guardabarros Delantero KTM SMR / SMC Supermoto. Disponible en color Naranja, Negro y Blanco. -Para KTM SMR Supermoto del año 2008 al 2014. -Para KTM 690 SMC R del año 2012 a 2017.

www.secomoto.com

compré este guardabarros que lleva ranuras de ventilación atrás y es un poco más largo por la parte de atrás, a diferencia de otros de ktm.
lo puso un mecánico, pero básicamente hay que usar 4 agarres. dos agujeros ya los trae la moto en la parte de abajo, y los otros dos los tiene en la parte frontal, por lo que hay que usar unas escuadras metálicas para llegar a ellos. de esta manera ya tienes empotrados los 4 puntos de agarre del guardabarros a 4 agujeros de la moto. Hubo que usar unos separadores de goma para que el guardabarros quede más bajo, porque si no, la cola del guardabarros daba contra el radiador. mandaré unas fotos. La pintura me costó 60 €. primero un forrado con plastico termopegado, y luego pintado encima, para que no salte la pintura, ya que el guardabarros es flexible. por ahora funciona bien.... los cubrebotellas fueron el problema. son los de la xchallenge, no hay que desmontar rueda para ponerlos pero no hay en stock. bmw solo tiene el izquierdo. el derecho lo tuve que comprar en partsrepublik y me sablaron.

 

[josepedror]

Josepedror
Napar
Gadiv

ya me han escrito schefellmeier para ver la adquisición del cubrecarter de aluminio. los precios son
- Bash plate fits with or without SW-MOTECH crashbars = 189,21 Euro
- Rally bash plate with water resistant tool box = 399,84 Euro
- Stainless steel wheel spacers set ABS or non ABS (3 pieces) = 49,98 Euro
- CNC milled front sprocket cover / case saver = 89,25 Euro
- Oil cooler = 178,50 Euro
- shipping DHL package EU = 15,99 Euro

hasta finales de junio no los tendría, puesto que no es su trabajo principal y dice que tiene pedidos.
así que unos 205 € con gastos incluidos. todavía no le he regateado para el caso de que le compremos 3 unidades.
le he hecho una pregunta, porque no se realmente lo que es el SW-Motech cashbars. A ver si me responde

os adjunto sus datos y una fotos que me ha mandado.

Bilder auch auf Instagram, Ich bin scheffelmeier_metall

Scheffelmeier Metall
Stephan Scheffelmeier
Zwinger 6
75031 Eppingen
Mobil: +49 170 9260990

 

[josepedror]

ya me ha contestado este hombre. super rápido, la verdad. Me dice:
"Marqué las barras de protección de SW-MOTECH en la imagen.
Hay una protección estándar y una protección modificada para adaptarse a las defensas SW-MOTECH. Las barras de protección de Hepco&Becker se adaptan a ambas versiones de protección del motor."

os mando fotos

 

[josepedror]

ya me ha contestado este hombre. super rápido, la verdad. Me dice:
"Marqué las barras de protección de SW-MOTECH en la imagen.
Hay una protección estándar y una protección modificada para adaptarse a las defensas SW-MOTECH. Las barras de protección de Hepco&Becker se adaptan a ambas versiones de protección del motor."

os mando fotos

se observa un modelo de cubrecarter más alto por delante que el otro. parece que es para salvar las defensas SW-motech. saludos

 

[gadiv]

ya me han escrito schefellmeier para ver la adquisición del cubrecarter de aluminio. los precios son
- Bash plate fits with or without SW-MOTECH crashbars = 189,21 Euro
- Rally bash plate with water resistant tool box = 399,84 Euro
- Stainless steel wheel spacers set ABS or non ABS (3 pieces) = 49,98 Euro
- CNC milled front sprocket cover / case saver = 89,25 Euro
- Oil cooler = 178,50 Euro
- shipping DHL package EU = 15,99 Euro

hasta finales de junio no los tendría, puesto que no es su trabajo principal y dice que tiene pedidos.
así que unos 205 € con gastos incluidos. todavía no le he regateado para el caso de que le compremos 3 unidades.
le he hecho una pregunta, porque no se realmente lo que es el SW-Motech cashbars. A ver si me responde

os adjunto sus datos y una fotos que me ha mandado.

Bilder auch auf Instagram, Ich bin scheffelmeier_metall

Scheffelmeier Metall
Stephan Scheffelmeier
Zwinger 6
75031 Eppingen
Mobil: +49 170 9260990

Muchas gracias por la gestion.
Yo no tengo ni idea de mecanica ni de piezas y quitado el cubrecarter que son las demas cosas que has puesto en las fotos 2, 3, 4, 8 y 10?

 

[gadiv]

Guardabarros Delantero KTM SMR / SMC Supermoto

Guardabarros Delantero KTM SMR / SMC Supermoto. Disponible en color Naranja, Negro y Blanco. -Para KTM SMR Supermoto del año 2008 al 2014. -Para KTM 690 SMC R del año 2012 a 2017.

www.secomoto.com

compré este guardabarros que lleva ranuras de ventilación atrás y es un poco más largo por la parte de atrás, a diferencia de otros de ktm.
lo puso un mecánico, pero básicamente hay que usar 4 agarres. dos agujeros ya los trae la moto en la parte de abajo, y los otros dos los tiene en la parte frontal, por lo que hay que usar unas escuadras metálicas para llegar a ellos. de esta manera ya tienes empotrados los 4 puntos de agarre del guardabarros a 4 agujeros de la moto. Hubo que usar unos separadores de goma para que el guardabarros quede más bajo, porque si no, la cola del guardabarros daba contra el radiador. mandaré unas fotos. La pintura me costó 60 €. primero un forrado con plastico termopegado, y luego pintado encima, para que no salte la pintura, ya que el guardabarros es flexible. por ahora funciona bien.... los cubrebotellas fueron el problema. son los de la xchallenge, no hay que desmontar rueda para ponerlos pero no hay en stock. bmw solo tiene el izquierdo. el derecho lo tuve que comprar en partsrepublik y me sablaron.

Muchas gracias, se lo intentare explicar a mi mecanico, aunque seguro que con lo manitas que es entendera tu explicación.

 

[gadiv]

Alguno ha puesto alzas de manillar? A mi me queda el manillar muy bajo en la amarilla, mido 1,77 cm y no se de cuanto tendría que ser el alza y cuanto permiten los cables.
Otra cosa que os quería preguntar es donde y con que soporte llevais el movil o GPS.
Gracias

 

[Darth_Maga]

Muchas gracias, se lo intentare explicar a mi mecanico, aunque seguro que con lo manitas que es entendera tu explicación.

Las Sw Motech son estas

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[Darth_Maga]

Muchas gracias por la gestion.
Yo no tengo ni idea de mecanica ni de piezas y quitado el cubrecarter que son las demas cosas que has puesto en las fotos 2, 3, 4, 8 y 10?

2,3 y 4 radiador de aceite, 8 casquillos separadores de rueda de inox 10 cobertor del piñon de ataque

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[gadiv]

ya me ha contestado este hombre. super rápido, la verdad. Me dice:
"Marqué las barras de protección de SW-MOTECH en la imagen.
Hay una protección estándar y una protección modificada para adaptarse a las defensas SW-MOTECH. Las barras de protección de Hepco&Becker se adaptan a ambas versiones de protección del motor."

os mando fotos

yo estoy interesado en este cubrecarter.

El otro día vi en un foro ingles que este Sr. hacía hace años un rack lateral para el equipaje de la moto y un deposito extra creo que se llamaba X-tank rack o algo asi.
Le puedes preguntar si aun hace racks para equipaje? porque a dia de hoy solo está el de Hepco Becker y es caro de narices.

Gracias

Por cierto referente al guardabarros que llevas. pasa la ITV o hay que cambiarlo cada vez?

 

[josepedror]

yo estoy interesado en este cubrecarter.
Ver el archivo adjunto 357804
El otro día vi en un foro ingles que este Sr. hacía hace años un rack lateral para el equipaje de la moto y un deposito extra creo que se llamaba X-tank rack o algo asi.
Le puedes preguntar si aun hace racks para equipaje? porque a dia de hoy solo está el de Hepco Becker y es caro de narices.

Gracias

Por cierto referente al guardabarros que llevas. pasa la ITV o hay que cambiarlo cada vez?

ok. le pregunto a ver.
le puse el guardabarros después de pasar la itv (con toda la intencion.....). No sé si pasará (espero que no haya problema en la próxima). a ver que nos dicen los compis que lo hayan cambiado y hayan pasado la itv.
yo estaría interesado igualmente en el cubrecarter que dices, que tapa todo el motor. ya somos dos. a ver que dice Napar, y ya somos tres, para ver si nos hace precio.....

 

[josepedror]

yo estoy interesado en este cubrecarter.
Ver el archivo adjunto 357804
El otro día vi en un foro ingles que este Sr. hacía hace años un rack lateral para el equipaje de la moto y un deposito extra creo que se llamaba X-tank rack o algo asi.
Le puedes preguntar si aun hace racks para equipaje? porque a dia de hoy solo está el de Hepco Becker y es caro de narices.

Gracias

Por cierto referente al guardabarros que llevas. pasa la ITV o hay que cambiarlo cada vez?

Hola. Stephan me dice que no ofrece ya el xtank. me comenta que este equipamiento puede que lo ofrezca Hot rodwelding. He mirado en su página web

Hotrod Welding

www.hotrodwelding.nl

y mirad que cosa más chula tienen para nuestro modelo.



Lo que pasa es que alguna vez me he caido haciendo off, y no se como se comportará esto.
Estos son holandeses, así que alguien que domine bien el ingles que le escriba si tiene interés.

 

[josepedror]

Muchas gracias, se lo intentare explicar a mi mecanico, aunque seguro que con lo manitas que es entendera tu explicación.

aquí te mando un detalle de como ha cogido el mecánico el guardabarros. dos pletinas en L, con cogida en tornillo frontal e inferior. sobre esta pletina, ha atornillado las 4 cogidas del guardabarros, poniendo unos separadores de neopreno. La verdad es que ha sido fino, y ha quedado muy bien agarrado.

 

[josepedror]

aquí te mando un detalle de como ha cogido el mecánico el guardabarros. dos pletinas en L, con cogida en tornillo frontal e inferior. sobre esta pletina, ha atornillado las 4 cogidas del guardabarros, poniendo unos separadores de neopreno. La verdad es que ha sido fino, y ha quedado muy bien agarrado.

realmente parece que ha puesto una sola pletina en L, con 4 puntos de empotramiento, pero bueno, la idea es esa

 

[gadiv]

aquí te mando un detalle de como ha cogido el mecánico el guardabarros. dos pletinas en L, con cogida en tornillo frontal e inferior. sobre esta pletina, ha atornillado las 4 cogidas del guardabarros, poniendo unos separadores de neopreno. La verdad es que ha sido fino, y ha quedado muy bien agarrado.

Gracias por las fotos así mi mecánico lo verá mejor

 

[aitoRR]

Buenas, a ver si me podeis echar una mano. Mi XCountry desde el sabado me hace una cosa rara: Se reinicia el cuadro en marcha....
No afecta al motor, ni se pagan las luces, pero el cuadro se apaga del todo y luego se encienden todas las luces, y hace el arranque...año, abs, rueda de 17, pone un monton de datos....hasta que vuelve a funcionar...... Pierde los Km parciales y solo mantiene los km totales....
Lo hizo por primera vez el viernes un par de veces. Hoy la he vuelvo a pillar para venir a currar y en un viaje de 60km y una hora se habrá reiniciado 8 veces.....

Aun no he mirado nada, pero aparentemente no veo cables pelados, la moto no tiene ñapas electricas,..... Solo se me ocurre revisar la instalación electrica, comprobar que los bornes de la bateria estan bien apretados.....

A alguno os ha pasado esto?

Mil gracias

Aitor.

 

[Darth_Maga]

Hola, dan problemas por entrada de agua. Estos los reparan, pq de 2a mano están a millón y nuevos no hay. fb.com/slothtravelandracing.

Suerte!

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[aitoRR]

Creo que es/era un problema de batería baja……un compañero me ha dicho que le paso lo mismo….. a la vuelta del curro no se ha reiníciado…igual la batería se ha cargado un poco más….ahora la tengo con el mantenedor…ya os contaré…

a la moto no le ha tocado el agua en los últimos 6 meses…así que eso lo descarto…

mil gracias

 

[txalek]

Hola sigo buscando una x challenge, pero veo que a varias les faltan las estriberas del pasajero, se pueden conseguir?

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[Darth_Maga]

No puedes pasar itv sin las estriberas del pasajero, las deben de tener aunque no puestas. Las tienes de segunda mano, pero no son baratas.

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[txalek]

Según me ha dicho la moto esta homologada para dos pero no tiene estriberas, no se....
De segunda mano no he visto ninguna estribera

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[Darth_Maga]

BMW G 650 X Beifahrer Fußrasten / Soziusfußrasten Original

verkauft werden original Beifahrer Fußrasten. Sind neu nicht mehr erhältlich. Sind zugelassen weil...,BMW G 650 X Beifahrer Fußrasten / Soziusfußrasten Original in Niedersachsen - Buchholz in der Nordheide

www.kleinanzeigen.de

Mas envío

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[carlos_barnechea_a]

Cualquier estribera de otra moto se puede poner para la itv. Yo llevaba una de k100. En muchos talleres hasta tienen d motos siniestradas.

 

[jus635]

Hola a todos!!
Recién aterrizado en el foro, después de haber comprado una estupenda Xcountry amarilla que necesita un poquito de cariño!!
He estado siguiendo el hilo durante algunas semanas, y tomando algunas ideas para optimizarla. Necesito vuestra ayuda, pues a pesar de que habeis publicado el manual de taller de la moto, no consigo abrirlo ni descargarlo. Me podríais hacer el favor?
Gracias!!!
En breve, fotos!!
Un saludo!

 

[carlos_barnechea_a]

Vendo amortiguador Hagon con unos 1.500 km aprox. Tiene 18 meses d garantía. Solo vale para la 2007..la negra. 250 euros. Envío tda España.

 

[sergio04]

Buenas. ¿Alguien ha montado las philips ultinon pro6000 led H4.? Me gustaría saber si merece la pena ya que están homologadas para nuestras motos.

Ultinon Pro6000 LED | Philips

Con Philips Ultinon Pro6000, ¡la iluminación LED legal en carretera llega a España! Cambie ahora las lámparas halógenas de sus faros con nuestras innovadoras lámparas LED retrofit homologadas y experimente un brillo innovador. Disponibles en los tipos H4-LED, H7-LED, W5W-LED en España, el...

www.philips.es

Aquí la lista de compatibilidad para BMW

BMW-Kompatibilitätsliste | Philips

BMW-Kompatibilitätsliste

www.philips.es

 

[carlos_barnechea_a]

Buenas. ¿Alguien ha montado las philips ultinon pro6000 led H4.? Me gustaría saber si merece la pena ya que están homologadas para nuestras motos.

Ultinon Pro6000 LED | Philips

Con Philips Ultinon Pro6000, ¡la iluminación LED legal en carretera llega a España! Cambie ahora las lámparas halógenas de sus faros con nuestras innovadoras lámparas LED retrofit homologadas y experimente un brillo innovador. Disponibles en los tipos H4-LED, H7-LED, W5W-LED en España, el...

www.philips.es

Aquí la lista de compatibilidad para BMW

BMW-Kompatibilitätsliste | Philips

BMW-Kompatibilitätsliste

www.philips.es

Según la lista de motos...la Xcountry no está. Si valen para Xchallenge y Xmoto. Sus faros son diferentes a la Xcountry.

 

[josepedror]

Hola a todos!!
Recién aterrizado en el foro, después de haber comprado una estupenda Xcountry amarilla que necesita un poquito de cariño!!
He estado siguiendo el hilo durante algunas semanas, y tomando algunas ideas para optimizarla. Necesito vuestra ayuda, pues a pesar de que habeis publicado el manual de taller de la moto, no consigo abrirlo ni descargarlo. Me podríais hacer el favor?
Gracias!!!
En breve, fotos!!
Un saludo!

198.54 MB file on MEGA

mega.nz

 

[josepedror]

Hola a todos.
Gadiv, Napar y yo estamos interesados en el cubrecarter de alu de más arriba.
voy a pedir precio para 3, a ver que nos dice. si alguien más se anima, está a tiempo.
un saludo

 

[carlos_barnechea_a]

Vendo amortiguador Hagon con unos 1.500 km aprox. Tiene 18 meses d garantía. Solo vale para la 2007..la negra. 250 euros. Envío tda España.

Vendido!

 

[josepedror]

hola. ya he consultado a Scheffelmeier Metall sobre una oferta para 3 protectores cubrecarter, y me comenta, con bastante razón, que al ser un trabajo artesano, 3 cubrecarter le llevan 3 veces el tiempo, por lo que lo único que puede ofrecernos son los gastos de envío gratis (los asume el). por lo tanto, 189,21 Euros costes incluidos.
por otro lado me comenta que si los queremos negros, serían 23,80 € más.
yo estoy interesado en uno compatible para protecciones sw-motech, de color negro.
si os vais apuntando, le hacemos una compra conjunta. os vais apuntando por aquí.
un saludo

 

[gadiv]

yo sigo interesado en este cubrecarter