La moto más fea
- Autor jromanr6
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valdeolivas
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Yo creo que la moto mas fea, pero de lejos y ganando a todas por goleada, es la GS 1200 LC,
Pero no todas en general, sino la que deberia estar en mi garaje, y por falta de presupuesto sigue estando en el concesionario.
Pero no todas en general, sino la que deberia estar en mi garaje, y por falta de presupuesto sigue estando en el concesionario.
carcamoster
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Para mí, fea fea... la Montesa Crono...
bicilindrox2
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Cualquier KTM. Las adventure dakarianas más.
Lástima que Yamaha no avanzó más en la GTS. A mí me gustaba ese brazo. El resto ni fú ni fá.
Lástima que Yamaha no avanzó más en la GTS. A mí me gustaba ese brazo. El resto ni fú ni fá.
santy_1967
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El sistema capitalista y el trabajo de cada uno es el que permite a cada uno de nosotros tener una moto acorde con cada presupuesto. Sé de lo que hablo, porque durante mucho tiempo soñé con tener una gran trail mientras disfrutaba con una derbi fds .... aún sigo soñando, como el señor de la foto. De todas formas, la felicidad va más allá de tener una u otra moto, pero tener la moto de tus sueños, entre otras cosas, ayuda.
El_Perola
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Además de fea muy rara.....pero seguro que habrá a quien le guste.
El_Perola
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Otra muy fea
Ya somos 2, y es que cuando salio hace unos treinta y pico de años era espectacular.:shocked:
Para mí, fea fea... la Montesa Crono...
Yo tengo la mía guardada en el garaje. Igualita.
parodri
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yo me pierdo....y eso que ningún perdido lo hace ....
años 80 .....comparar la katana y decir que es fea !!!
las otras motos antiguas lo mismo
colgamos las fotos de la parienta ? jajajajaj.
así ..comparan algunos !!!(por mi lo que se le ponga en los wueb que conste )
años 80 .....comparar la katana y decir que es fea !!!
las otras motos antiguas lo mismo
colgamos las fotos de la parienta ? jajajajaj.
así ..comparan algunos !!!(por mi lo que se le ponga en los wueb que conste )
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Solitario
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Solitario
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Este "engendro" me lo encontré aparcado en las calles de Logroño....todavía me estoy preguntando para que son los dos tubos de los laterales...je,je,je...vete tu a saber
Que cohones pasa con mi moto¡¡¡ ,no os gusta'? :angry:
Pongo la yamaha gts1000 , solo por su sistema monobrazo para la suspension delantera.
Pues a mi me gusta.
Rarita si que es. ¿Alguien sabe el modelo?
Para mí, fea fea... la Montesa Crono...
Por favor, que yo tuve una.......
neos_74
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Tiene pinta de tener motor rotativo.
santy_1967
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Parece una de esas rarezas de motor wankeel
Despues de indagar un poco por la red no creo que sea wankel. Se trata por lo que parece de una Aermacchi Chimera 250 cm³ de 1958. Anteriormente,1956 salío en 175 cm³. Las Aermacchi se caracterizaban por tener un cilindro muy inclinado hacia adelante, casi horizontal.
AERMACCHI Chimera 175cc Owners Manual - 4283339 - disponible en Bs.As. GBA Zona Norte
MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES - motos moto motorcyclespecs derbi
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Solitario
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Utilizando tu enlace he encontrado esto, son Rieju:
Parece mentira que la gente que hizo eso también hiciera cosas como esto:
santy_1967
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¡ Pero que bonita, que simplicidad .... la moto pura, sin más. Me recuerda mucho a otras dos cracks, la Montesa 360 H6 y la Bultaco frontera... uhmmmmm ! Están para hacer un poster y colgarlo en el dormitorioParece mentira que la gente que hizo eso también hiciera cosas como esto:
santy_1967
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.... otra cosa bonita de estas motos es el sonido. Los altibajos del sonido de la Montesa 360 al pasar por zonas bacheadas son deliciosos, no sé si se me entiende.....
El_Perola
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Esta es muy rara.
El_Perola
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Investigando es la que sale en esta Peli.
Pues el “trasto” es, ni mas ni menos que, una Münch Mammuth 4TTS 1200. La moto creada por Friedl Münch allá por los años sesenta del siglo pasado.
Friedl estuvo asociado a la marca Horex hasta que esta quebró en 1959. Tras esto, y durante unos años se dedicó a la fabricación de componentes de moto, concretamente frenos, pero Münch finalmente recibió el encargo de fabricar una moto de altas prestaciones. Y tras coger el motor de coche que fabricaba NSU el resultado fue la Mammuth.
El motor de 4 cilindros con árbol de levas en cabeza y 88 CV, carburadores de doble cuerpo y arranque eléctrico permitía una velocidad punta de 220 Km/h y cruceros de 180 Km/h sin problemas para una moto de 298 Kg en orden de marcha y en 1967. De todos los prototipos y motos de carreras que fabricó Münch la Mammuth es la más famosa. Era la moto más rápida, potente y cara de su época. Mi enhorabuena para quien haya comprado este gran pedazo de historia del motociclismo.
http://www.motorpasionmoto.com/clasi...muth-4tts-1200
Pues el “trasto” es, ni mas ni menos que, una Münch Mammuth 4TTS 1200. La moto creada por Friedl Münch allá por los años sesenta del siglo pasado.
Friedl estuvo asociado a la marca Horex hasta que esta quebró en 1959. Tras esto, y durante unos años se dedicó a la fabricación de componentes de moto, concretamente frenos, pero Münch finalmente recibió el encargo de fabricar una moto de altas prestaciones. Y tras coger el motor de coche que fabricaba NSU el resultado fue la Mammuth.
El motor de 4 cilindros con árbol de levas en cabeza y 88 CV, carburadores de doble cuerpo y arranque eléctrico permitía una velocidad punta de 220 Km/h y cruceros de 180 Km/h sin problemas para una moto de 298 Kg en orden de marcha y en 1967. De todos los prototipos y motos de carreras que fabricó Münch la Mammuth es la más famosa. Era la moto más rápida, potente y cara de su época. Mi enhorabuena para quien haya comprado este gran pedazo de historia del motociclismo.
http://www.motorpasionmoto.com/clasi...muth-4tts-1200
santy_1967
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La moto muy chula pero por favor .... NI SE OS OCURRA IR A VER ESA PORQUERÍA DE PELÍCULA !!!!!! y mira que me gusta el cine francés pero es que esta película rompe los esquemas..... además, la moto no sale ni cinco minutos
Traidorcillo
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Hércules con motor rotativo Wankel:
Más info: Hércules W2000 con motor rotativo
BFG, francesa, con motor Citröen:
Más info: Moto Club BFG » BFG en Español
Más info: Hércules W2000 con motor rotativo
BFG, francesa, con motor Citröen:
Más info: Moto Club BFG » BFG en Español
Britten
Curveando
La BFG....... tuve la oportunidad de ver una en Francia el año pasado y puedo decir que las fotos no la hacen justicia.....en directo es mas fea de lo que parece...ja,ja,ja....además su dueño ya se ve que la tenia "curiosita"
El_Perola
Curveando
Pues a mi me parece una moto muy bonita, incluso con un par de cositas sería muy válida hoy dia.
Última edición:
El_Perola
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Esta sin embargo tiene dividido a mucha gente.
Perola,
La primera Suzuki que has colgado, no se de que año será, se nota que es antigua, pero me parece preciosa, como bien dices, podría ser actual con un par de retoques estéticos.
Me gustan las super naked, pero LA B King, me parece horrorosa, la mires por donde la mires, aunque solo quitandole esos escapes, ganaría bastante, la veo muy muy radical por eso entiendo que haya gente que igual que a mi no me gusta, les encante.
V,s
La primera Suzuki que has colgado, no se de que año será, se nota que es antigua, pero me parece preciosa, como bien dices, podría ser actual con un par de retoques estéticos.
Me gustan las super naked, pero LA B King, me parece horrorosa, la mires por donde la mires, aunque solo quitandole esos escapes, ganaría bastante, la veo muy muy radical por eso entiendo que haya gente que igual que a mi no me gusta, les encante.
V,s
La BFG....... tuve la oportunidad de ver una en Francia el año pasado y puedo decir que las fotos no la hacen justicia.....en directo es mas fea de lo que parece...ja,ja,ja....además su dueño ya se ve que la tenia "curiosita"
en mi vida había visto esta moto
Mamue GT
Allá vamos
La BFG....... tuve la oportunidad de ver una en Francia el año pasado y puedo decir que las fotos no la hacen justicia.....en directo es mas fea de lo que parece...ja,ja,ja....además su dueño ya se ve que la tenia "curiosita"
No sabia ni que existiera
mildoscientoST
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Esta es fea donde las haya!
A que sí?
A que sí?
verin
Acelerando
Tiene pinta de ser una Moto Guzzi Lemans modificada. Pero fea es un rato.:embarassed:
PE.30
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El_Perola
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Esta es fea donde las haya!
A que sí?
De cuerpo impresionante pero de cara uuuufffffff
llanero
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pues a mi nunca me ha disgustado la st la verdad
El_Perola
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Lo único que para mi afea la moto es el frontál que le pusieron.
Chin
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La verdad es que la ST se vendería muchisimo mas, si tuviera otro frontal. Cuando entregué la R1100S, tenia pensado comprar esa, porque era su sustituta natural, ( la R1200S es practicamente monoplaza ), pero ese frontal........... y que pena porque es una moto cojonuda.
Saludosssss
Saludosssss
El_Perola
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Exactamente...soy de la misma opinión...una pena por que se hubieran vendido bastantes más.
HUCHEKA-Malacay
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neos_74
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No,
era un ¿engendro? frances con motor de coche, de este:
:rolleyes2:
¿El GS Palas?
CHECHU7
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Ese cuadro creo que era del GSA. El motor de esa motos es del GS, más antiguo. Creo que el de 1128 cc y 56 cv.
