Givi Trekker Outback 58l Aluminio

[Jussepe]

Ese soporte queda perfecto y da mucha sensacion de solidez. A ver si este hace su función.
En la LC también queda un pelo echado para adelante.

 

[D3MIO]

En esta foto de Binomio, se ven perfectamente los dos tornollos que sujetan el anclaje del cofre a la cerradura y que están al aire...

Ya os digo con un pequeño destornillador eléctrico los desmonté en segundos y la maleta queda libre...

Estoy dándole vueltas a como proteger esa situación que no sea la de pegarlos, si a alguien se le ocurre otra cosa... Ya sabéis...

Un saludo.

 

[Dibi]

En esta foto de Binomio, se ven perfectamente los dos tornollos que sujetan el anclaje del cofre a la cerradura y que están al aire...

Ya os digo con un pequeño destornillador eléctrico los desmonté en segundos y la maleta queda libre...

Estoy dándole vueltas a como proteger esa situación que no sea la de pegarlos, si a alguien se le ocurre otra cosa... Ya sabéis...

Un saludo.

No hay una pasta que mezclada con otra suelda en frío? Yo creo que ésa es la opción más segura y si un día por algún motivo hay que sacar la pieza se podría atacar los tornillos con una radial.

...No sé, leyéndome igual me he pasado... pero está claro que tal cual queda es un regalo para los amigos de lo ajeno.

 

[kostelo]

Yo había pensado en poner tornillos de cabeza semi esférica y como habrá dicho la pasta de dos componentes.

Saludos

 

[Binomio_Karmesi]

Vista de cerca de los tornillos susceptibles de ser quitados con un destornillador a velocidad hiperespacial.

Llevan algo (venía de serie) que tapa el orificio en donde debe alojarse el destornillador.

Con eso sería suficiente?

Un saludo.

 

[kostelo]

Suficiente no hay nada. Pero si es mas difícil.

 

[kostelo]

Así lo tenía yo en el amortiguador de dirección de mi antigua ZXR 750. Con soldadura en frío. Se puede quitar pero cuesta un huevo.

Saludos.

 

[ivantxu]

Lo malo de ponerlo divicil para el amigo de lo ajeno es que si lo queremos mover nosotros pues también mal.

si acoplas la base givi de aluminio a la parrilla de la Adventure tambien tiene los tornillos a la vista y tambien se pueden quitar y llevarse todo.

mal asunto tiene.

Al final hacer como en los coches, una tuerca de seguridad en las llantas.

 

[Jussepe]

Bueno, por fin me he quitado la pereza y he puesto el refuerzo de SW-Motech para el TopCase. Por si a alguien le interesa, que sepa que es totalmente compatible con el soporte de Givi de aluminio.
Las fotos no son muy para allá, pero para haceros una idea... La del conjunto es de otro día, porque se me había olvidado sacar una foto con la base montada .





Un saludo

 

[BMWcyclinteam]

Buenas noches!!!! Para la adv NEW hace falta ponerle refuerzo? Estoy con ganas de ponerle el de 58l . Feliz Navidad!

 

[CarlosAdv]

Buenas noches!!!! Para la adv NEW hace falta ponerle refuerzo? Estoy con ganas de ponerle el de 58l . Feliz Navidad!

Tengo la new Adventure con el givi de 58 y considero q no hace falta poner ningún refuerzo.

 

[BMWcyclinteam]

CarlosAdv gracias!!!!! Que paséis todos buena noche!

 

[Jussepe]

Como ha dicho Carlos ADV, en la GSA no hará falta, porque ya el soporte es metálico, mientras en el la GS es de plástico.

Un saludo

 

[BMWcyclinteam]

Gracias!!!!! Ya la he pedido hoy!!!!

 

[curropelo]

Bueno, por fin me he quitado la pereza y he puesto el refuerzo de SW-Motech para el TopCase. Por si a alguien le interesa, que sepa que es totalmente compatible con el soporte de Givi de aluminio.
Las fotos no son muy para allá, pero para haceros una idea... La del conjunto es de otro día, porque se me había olvidado sacar una foto con la base montada .





Un saludo

Hola tuviste que modificar la posición de los intermitentes traseros para montar los soportes de las maletas laterales? saludos y felices fiestas

 

[Jussepe]

Buenas Curropelo

No he tenido que modificar nada. Peor las maletas no son las de Givi. Son las de Globescout.

Un saludo

 

[curropelo]

Ah ok, gracias

 

[Binomio_Karmesi]

Yo he colocado las laterales de Givi y no he tenido que modificar la posición de los intermitentes ni nada.
Eso si, la mía es la GS de 2011. Desconozco si en la LC hay que toquetear algo.
Un saludo

 

[Buzogs]

Como va el tema de poder utilizar la llave BMW en las maletas Givi.
Alguien ha hecho algun invento, o queda descartado????

Un saludo a todos.

 

[kostelo]

Estaba pensando, para los que quereis poner la llave de BMW al GIVI que igual es posible.

Se trataría de comprar un bombín de BMW y la chaveta alargada que tiene al final rebajarla con una lima o la Dremel y dejar un cilindro y roscarlo para fijarlo al alojamiento del TopCase Givi.

No se si se me entiende?

SAludos

Esto es lo ultimo que hablamos y en los post siguientes

Saludos

 

[Buzogs]

Yo tengo un bombín de BMW, si alguien me da alguna instrucción un poco mas precisa me pongo con ello.

Un saludo a todos.

 

[Binomio_Karmesi]

Aquí dejo unas fotos de las bolsas que he cogido para usar con las maletas en lugar de las originales.

Son unas Kipsta de Decathlon de 40l. Se pueden plegar y guardar en un bolsillo del macuto y no ocupan nada.

En la de 37l va algo justa. En la de 48l sobra bastante, de modo que se puede colocar algo en la parte que va junto a la bisagra o junto a la cerradura.

Tanto en la de 37 como en la de 48, las maletas no llegan a tocar en la parte superior, por lo que se puede aprovechar ese espacio colocando algo sobre las bolsas.

Un saludo.

 

[MIGUEL_STROGOFF]

Estas bolsas, van perfectas para cualquier tipo de maletas. Yo ya las utilizaba en las vario de la GS/aire. Y ahora las utilizo en la LC. Para mi son perfectas, no necesito mas para dos o tres veces al año que las uso.

Y su precio es...simplemente COJONU..

Pero bueno, todo es cuestión de gustos y dinero.

 

[Binomio_Karmesi]

Estas bolsas, van perfectas para cualquier tipo de maletas. Yo ya las utilizaba en las vario de la GS/aire. Y ahora las utilizo en la LC. Para mi son perfectas, o necesito mas para dos ao tres veces al año que las uso.

Y su precio es...simplemente COJONU..

Pero bueno, todo es cuestión de gustos y dinero.

Por eso mismo.

Y porque para la función que van a desempeñar no es preciso soltar el dinero que piden por las oficiales.

Me voy q poner también con otra manualidad que he visto en este mismo hilo: adaptar una red de maletero para coche a las maletas. Así, por el precio de 1 red oficial de maleta (15€) tengo dos seguras y puede que una tercera.

Ya os contare.

Un saludo.

 

[kortomaltese]

Mirad también las Newfeel de Decathlon, que son las que tengo y creo que se adaptan casi perfectamente (la de 35L en la maleta de 37L va perfecta y la de 55L en la de 48L sobra y no hay que cargarla a tope...)

 

[kostelo]

Yo tengo un bombín de BMW, si alguien me da alguna instrucción un poco mas precisa me pongo con ello.

Un saludo a todos.

Se trata de ver si las chavetas de BMW se pueden adaptar al bombin de GIVI.

Saludos

 

[Binomio_Karmesi]

Mirad también las Newfeel de Decathlon, que son las que tengo y creo que se adaptan casi perfectamente (la de 35L en la maleta de 37L va perfecta y la de 55L en la de 48L sobra y no hay que cargarla a tope...)

Te refieres a estas:
http://www.decathlon.es/bolsa-plegable-cabina-35-l-id_8298646.html
http://www.decathlon.es/bolsa-plegable-duffle-55-l-id_8303791.html

Casi me gustan mas esas que las que he cogido yo. Jajajja

Mañana mismo me voy a Decathlon a mirarlas y si tal las cambio por las mías!

Gracias por la información.

Un saludo.

EDITO

Por cierto, le he enviado un correo a DSBIKE preguntando por su caja de herramientas y si había modelo adaptado a los herrajes de las Givi Trekker Outback. Me respondió pidiéndome fotos de los herrajes. De eso hace dos o tres días. Hoy me ha contestado diciendo que ya tienen modelo adaptado a nuestros herrajes

http://www.dsbikeprotection.com/es/bmw-r1200-gs/69-toolbox-caja-de-herramientas-r-1200gs-adv.html

 

[recorcholis]

Buenas noches.

He conseguido fácilmente adaptar la parrilla de DSbike para la LC a mi Adventure de aire. Solamente la parte superior de las dos piezas que tiene el kit.

la adaptación es muy sencilla, queda muy firme y el precio es irrisorio comparado con el de GIVI.

Tengo fotos hechas, pero no se como subirlas, y mira que me he revisado todas las ayudas, pero no lo encuentro.

Si algún buen samaritano me indica como, las comparto muy gustosamente

 

[kortomaltese]

Te refieres a estas:
Bolsa plegable cabina 35 L NEWFEEL - Maletas, bolsas y mochilas Salud y aventura...
Bolsa plegable Duffle 55 L NEWFEEL - Maletas, bolsas y mochilas Salud y aventura...

Casi me gustan mas esas que las que he cogido yo. Jajajja

Mañana mismo me voy a Decathlon a mirarlas y si tal las cambio por las mías!

Gracias por la información.

Un saludo.

EDITO

Por cierto, le he enviado un correo a DSBIKE preguntando por su caja de herramientas y si había modelo adaptado a los herrajes de las Givi Trekker Outback. Me respondió pidiéndome fotos de los herrajes. De eso hace dos o tres días. Hoy me ha contestado diciendo que ya tienen modelo adaptado a nuestros herrajes

Raid Toolbox Caja de Herramientas R 1200GS ADV - DS BIKE PROTECTION

Las bolsas son esas. Las tienes en varios colores... y a mi me van genial.

Has hablado con Cesc y ya hay toolbox para las Givi? Mierda!!! Yo que lo había dejado para más adelante... en cuanto tengas info o fotos ponlas...

 

[Binomio_Karmesi]

Las bolsas son esas. Las tienes en varios colores... y a mi me van genial.

Has hablado con Cesc y ya hay toolbox para las Givi? Mierda!!! Yo que lo había dejado para más adelante... en cuanto tengas info o fotos ponlas...

Estas son las fotos que me ha enviado.

Un saludo.

 

[kortomaltese]

Gracias por las fotos!!!

Lo malo es que son de la de aire... y yo tengo la LC...

Cuando me decida hablaré con él para ver si se puede adaptar, que seguro que si.

 

[varaperc]

Hola a todos, soy nuevo en este foro de las GS aunque en el de BMW ya llevo algun tiempo. En primer lugar presentarme: en la actualidad tengo una Yamaha fjr 1300 con 10 años y 103.000 km. la cual me ha funcionado de maravilla, pero me quiero pasar a las trail y tengo pedidada una R 1200 GS adventur con los tres paquetes q me llegará según me han dicho en el concesionario sobre abril y tengo q ponerle un top case q todavía estoy dudando de si el trekker de 52 o el outback de 58, x q todavía no he visto ninguno de los dos, pero bueno esto es lo de menos, el problema lo tengo en las maletas, ya q la moto me viene con los soportes de maletas originales de bmw y yo quería montar unas maletas GIVI x su precio y x su calidad (tampoco las he visto, pero los productos givi sé q tienen buena calidad) pero claro los soportes de bmw no me sirven y no creo q me los descuenten del precio de la moto o cambien x otro articulo opcional como x ejemplo la alarma, entonces tendrán q ser las maletas BMW si ó si, a no ser q le cambie los herrajes, q los de Givi no me gustan mucho.
Bueno después del ladrillo y de ver q se barajan en este hilo tanto maletas BMW como GIVI (o sea q ya las habéis utilizado) mi pregunta es: hay diferencia de calidad de unas maletas a otras? x q el precio van a ser mas o menos 200 € no?
Bien, gracias y "feliz año nuevo" a se me olvidaba estoy en granada x si alguien se anima y pasa x aquí y tomamos unas birras aunque todavía no tenga la adventur, pero tengo la Yamaha q también anda muy bien y es muy buena moto. Saludos.

 

[Binomio_Karmesi]

Hola,

Siguiendo las pautas indicadas por otro usuario en este mismo hilo, me he animado a hacer mis propias redes elásticas para las maletas.

Aquí dejo un par de fotos con el proceso.


Materiales:

Red de coche de esas de maletero

Goma elástica comprada en mercería

La original de la red de coche es demasiado gorda y no entra

Un poco de alambre para unir los extremos de la goma.

Cinta aislante negra para tapar la Unión de las gomas con alambre.

Pasos:

Quito la goma original. Para ello, uno que es un rato aseado quita el alambre con que están unidos los extremos de la goma gorda. Así el día de mañana si quiero aprovechar la goma la tengo enterica y no 'recortada'

Presentamos red con goma en los enganches de la maleta para saber por donde recortar la red.

Colocamos la goma entrelazada por la red para ver la longitud que hay que colocar. Consejo: lo que midáis bien medido está. Pero quitad luego un par de dedos para que esté tensa.

Después unimos los extremos de la goma con alambre.

Se me olvidó echar foto al proceso de encintado, pero tampoco tiene mucho misterio. Aquí el resultado final en donde se ve como ha quedado la historieta.

Todavía debería recortar algunos flecos que se ven, pero estoy pensando en atar con algo de hilo eso que se ve a fin de asegurar mejor la red para que quede repartida la tensión de forma equidistante.

Un saludo.

 

[MIGUEL_STROGOFF]

Ahora hace falta foto del top case de 58 l........:tongue:

 

[BORIM]

Hoy he encargado el Topcase!!, sera mi regalo de reyes!!, jejejee. Por cuanto os ha salido?, si no es mucho preguntar

 

[Binomio_Karmesi]

Ahora hace falta foto del top case de 58 l........:tongue:

la segunda foto de resultados es mi topcase. Pero es el de 48l no el de 52.

Mas o menos para coger la idea sirve, no?

Por amor de dos, no me digáis que tengo que comprarme el grande para hacer la red!!!!!

Un saludo.

 

[MIGUEL_STROGOFF]

la segunda foto de resultados es mi topcase. Pero es el de 48l no el de 52.

Mas o menos para coger la idea sirve, no?

Por amor de dos, no me digáis que tengo que comprarme el grande para hacer la red!!!!!

Un saludo.

Efectivamente, te lo tendrás que comprar para poder ilustrarnos como queda con la red. Motivo de tu post.....:tongue:

 

[D3MIO]

Varaperc, yo tengo un Givi Trekker 58 l. cuando quieras te lo enseño.

No lo tengo aún montado en la moto, porque esta me llega en febrero.

Pero si quieres ver como es, quedamos y le echas un vistazo.

También vivo en Granada.

Saludos.

 

[varaperc]

Hola D3MIO, gracias x tu respuesta. El givi de 58 es el de aluminio no? por q el trekker de plástico es de 52 no?

 

[D3MIO]

Hola D3MIO, gracias x tu respuesta. El givi de 58 es el de aluminio no? por q el trekker de plástico es de 52 no?

Correcto

 

[Binomio_Karmesi]

Hola,

Qué os parece si hacemos una recopilación de toda la información que aparece en este hilo para ponerlo en la primera página? sería interesante a fin de no perderse entre tanta respuesta en este hilo.

En lo que a mi concierne, ya he creado dos hilos con la adaptación de las cerraduras para ser abiertas con una sola llave y también uno para adaptar una red de coche a los enganches de la tapa de las maletas. Pero lo suyo sería que todo estuviera en el primer post. Qué opináis?

Algo del estilo de:

- adaptación llaves.
- adaptación redes como alternativa a la compra de las originales.
- bolsas interiores alternativas a las originales (ejemplo 1 y ejemplo 2).
- tipos de parrilla sobre las que colocar la maleta-baúl-topcase como alternativa a las originales.
- otros accesorios susceptibles de ser adaptados a las Trekker Outback (caja suplementaria DSBIKES, soporte para botella aceite alternativa a la original, etc).

Ahí lo dejo como sugerencia.

Un saludo.

 

[varaperc]

Hola D3MIO, pues sí podíamos quedar y le doy vistazo al baúl de 58, ya q no lo encuentro en Granada, estuve el otro día en motos Juanjo y tiene pero es el trekker de plástico de 52, (q también esta muy bien y es mas barato) pero no el de aluminio, ¡y ya puestos a gastar!.
Dime cundo y donde podemos quedar y yo me adapto, vale? SALUDOS.

 

[MIGUEL_STROGOFF]

Hola,

Qué os parece si hacemos una recopilación de toda la información que aparece en este hilo para ponerlo en la primera página? sería interesante a fin de no perderse entre tanta respuesta en este hilo.

En lo que a mi concierne, ya he creado dos hilos con la adaptación de las cerraduras para ser abiertas con una sola llave y también uno para adaptar una red de coche a los enganches de la tapa de las maletas. Pero lo suyo sería que todo estuviera en el primer post. Qué opináis?

Algo del estilo de:

- adaptación llaves.
- adaptación redes como alternativa a la compra de las originales.
- bolsas interiores alternativas a las originales (ejemplo 1 y ejemplo 2.
- tipos de parrilla sobre las que colocar la maleta-baúl-topcase como alternativa a las originales.
- otros accesorios susceptibles de ser adaptados a las Trekker Outback (caja suplementaria DSBIKES, soporte para botella aceite alternativa a la original, etc).

Ahí lo dejo como sugerencia.

Un saludo.

Hágase la luz....y la luz se hizo.:cheesy:

 

[Binomio_Karmesi]

Quizás es el sopor tras comer, pero no veo esa luz a la que te refieres. Ha sido hecha ya una recopilación como la que propongo? :huh::huh::huh:

Un saludo.

 

[D3MIO]

Hola D3MIO, pues sí podíamos quedar y le doy vistazo al baúl de 58, ya q no lo encuentro en Granada, estuve el otro día en motos Juanjo y tiene pero es el trekker de plástico de 52, (q también esta muy bien y es mas barato) pero no el de aluminio, ¡y ya puestos a gastar!.
Dime cundo y donde podemos quedar y yo me adapto, vale? SALUDOS.

Te aviso por MP cuando tenga un ratillo...

 

[D3MIO]

Hay alguien que tenga o conozca a alguien con alguna unidad con reducción de altura y pueda compartir información???

 

[kikog]

yo la he probado y la tengo pedida con reducción de altura

 

[D3MIO]

Perdonad, me he equivocado de hilo en la pregunta anterior. ;-)

 

[Tonyrico]

Un saludo bultii,..una pregunta el soporte que has puesto en el top case de 58L,.es el de la foto?,..o sea es el adecuado para colocarlo en una GSA LC,?o sea el modelo nuevo de Adventure,..gracias.-

 

[Pedrasub]

A vosotros se os aguanta la tapa abierta?, Hay alguna manera o truco para que no se cierre sola por el peso?

Ya me he pillado los dedos un par de veces.

Saludos.