Asiento para la Ninet Pure
- Autor oxia73
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resti
En rodaje
Le puedes poner el de la scrambler que mola mucho... yo me lo estoy pensando 
chrisdelta
Arrancando
Yo como resti tambien me lo estoy pensando
Le puedes poner el de la scrambler que mola mucho... yo me lo estoy pensando
Y no sería mas barato retapizar??? no se lo que vale nuevo el de la Scrambler, pero seguro que barato no es, eso si, es guapisimo, que voy a decir yo que le tengo y me encanta!!!
Y es compatible ? Sabéis que precio tiene ?
Compatible seguro que sí, es el mismo chasis y la misma moto..
lelc2
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Yo más que por tapizado. Por ergonomía y confort seguro cambiaba. Algo con viscoelástica+gel etc...ya puestos supongo le pondría unas costuras en rombo o algo estético
http://lolopamanes.es
Creo también wunderlich tiene algo de asientos
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Creo también wunderlich tiene algo de asientos
lelc2
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resti
En rodaje
Pregunté en x-tream de c/Muntaner y me dijeron 300 euros tapizar el asiento y el de la scrambler vale 279 , si me lo cambio le pongo el de la scrambler. De momento seguiré un tempo con negro hasta que esté más gastado.
resti
En rodaje
Este vale unos 900 euros
No se si el color de la Pure le irá bien el asiento de la scrambler. Tengo un amigo que tiene una tapicería. Le preguntaré a ver qué opciones hay.
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El asiento completo original de la Scrambler 279€ solo??? muy barato me parece!!!
Si es así, si merece la pena comprar el asiento,.. aparte de el color el tejido del tapizado es muy bueno, parece piel, que no creo que lo sea.
lelc2
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Este vale unos 900 euros
, la virgen!!!, No tenía idea. Será cuero de vaca de kobe y costuras con hilo de oro??? Porque si no, no lo entiendo jajajah
Pues. Si he confirmado que el asiento de la scrambler vale eso. Tambien se puede poner el monoasiento con el mini colín con el logo de BMW.
Tambien se puede poner los escapes de la scrambler. Total que haces una scrambler pero con el asiento bajo y llanta de 17".
Me dijeron que en verano salen nuevos accesorios.
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lelc2
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No subiría altura asiento? El de la Scrambler es igual de grosor ?
No. De hecho es un poco más estrecho, aunque el mullido es un pelin más alto. La scrambler es 2,5 cm más alta por la horquilla y llanta delantera
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lelc2
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Oye y a la Scrambler se le podrían poner las llantas de la Pure??? Jajajajaj. Lo mismo de altura queda perfecta y ganaríamos unos milímetros extras en recorrido suspensiones???
No, por temas de homologación.
Además, yo prefiero las llantas de la Scrambler, el 19" le da más agilidad, a mi me gusta y el llevar 170 en lugar de 180 atrás también se nota más ágil la moto.
lelc2
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Soy bajito. Si fuera alto pillaba la Scrambler . Por eso preguntaba si era posible el "invento"... La suspensión trasera de la Pure en cuanto coja camino de asfalto roto y bacheado se me saltaran empastes. Gracias por aclaracion.
Aún non me han dado la moto , por lo que no la he podido probar. Pero de subirme en parado , note esa suspensión trasera muy blanda. Y eso que peso poco.
A ver cómo se comporta en marcha.
Vengo de una street triple R , que era una maravilla . No espero el mismo comportamiento obviamente. Pero a ver cómo va ese amortiguador trasero.
Igual antes de empezar con cambios estéticos ... conviene mejorar la moto
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lelc2
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Yo tengo claro si tengo algún día la Pure es mejorar asiento , suspensión trasera e incluso unas torretas en manillar para ir lo más erguido posible. Quiero sea muy cómoda...lo más posible. Al final veo la cabeza me pide r1200r Lc.(básica)... Pero el corazón pide puré y es que prefiero la simpleza del boxer de aire... Menos mantenimiento y royo de termostato, Bomba agua, manguitos etc... En fin, bendito dilema jajajaj
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lelc2
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Yo me fui al lado oscuro de la fuerza. Primeramente puse un cojin de gel de quita/pon. Pero sudaba culo bastante. Cuando vi el borrego no pude resistirme. El cojin de gel abajo+borrego por encima crea una capa tupida y confortable. Transpira y no suda. Como soy de sentarme muy delante para ir mas erguido en los viajes muy largos, el borrego lo coloco de manera que cubra deposito. Se acabaron los arañazos en la pintura.
Mi modelo es el de pelo corto. Para los mas intrepidos esta el de pelo largo...
www.bmwmotos.com
Mi modelo es el de pelo corto. Para los mas intrepidos esta el de pelo largo...
asiento sin complejos...(atchung!!!! el visionado de este post puede herir la sensiblidad )
Segun web el de pelo corto es mas fresco y mas comodo para los kilometros por crear mas camara de aire y ser mas mullido/denso. Me temo me pillare uno que aprovechare para poner encima de un cojin de gel ya trinque anteriormente. La cinta elastica para poner delante aparte de la trasera se...
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