Eso te viene en el manual de usuario, el librito que te dan con la moto en el que te sellan las revisiones.
No hay de que, pero vamos, que en la foto que te he puesto se ve todo.
Fantástica maquina Albert ! que la disfrutesBueno gente.
Hasta aquí mi andadura con esta fantástica moto.
El motivo no es otro que la morenaza que veréis más abajo.
Después de una 1190 , no me acababa de adaptar al Sport-Turismo y echaba de menos el mundillo maxitrail. Además la 1290s me tenía loco.....
Así que fuí a probarla, me encantó, me tasaron bien la BMW y la cosa fué rápida.
No quisiera despedirme sin antes dar las gracias a tanta y tanta gente que ha colaborado en este post , haciendo que sea unos de los mejores sitios de internet donde encontrar información, vivencias, pruebas y soluciones. Una pasada.
Además he conocido a gente muy maja, con la que he compartido rutas, vivencias y mantel, así que seguiré pasando por aquí para ver si os portais bien
Saludos
Creo que en el eicma el dia 6 las van a presentar
Sale alguna imagen de faros led, pero muy difuminado, lógicamente si lo quieren anunciar en el EICMA como primicia, no lo enseñarán en una promo, pero como anuncia novedades y sale una R... pues quizás...
No lo han sacado ni en la RT, así que no creo que en las demás....
Racanería made in Germany. No me extrañaría que lo pusieran como extra...
luces led pro ?Racanería made in Germany. No me extrañaría que lo pusieran como extra...
A partir del modelo 2017 el motor es Euro4. Entiendo que algo más fino aunque pierde algo de carácter y gasta un poco más. También han ido retocando el cambio pro que año tras año va mejor aunque en las antiguas también les daban una manita de ajuste en las revisiones (por lo menos mi cambio 2015 mejoró mucho tras la revisión de los 20k). A los que le guste ir a escape libre (= sin dB killer) se les fastidió el tema en las Euro4 porque la homologación de los escapes no permite quitarlo.
Ten en cuenta que en la revisión de los 20k te cambian aceite y el aceite baña motor y caja de cambios, así que debes notar mejora de finura entre eso, el ajuste de válvulas y el cambio de bujías; Todo junto hace que la moto sea más fina otra vez y ayuda a que el encendido sea más preciso, que le viene bien al quickshifter (cambio pro).
Para las quinielas del modelo nuevo, yo apuesto por el carenado nuevo, estilo S1000RR -igual que la RS actual se parece a la RR y la XR de ahora-.
Aunque también podría coger la imagen de la f850xr
Iluminación LED, suspensión nueva ESA y aunque a la RT no se la han puesto, la pantalla TFT tipo la GS, esa es mi apuesta para la R y RS.
