El 1 es el que permite el paso/corte de líquido de frenos al circuito, a la hora de purgar o cambiar el líquido.
El 2 es el que acopla todo el conjunto de purga a la pinza de frenado.
Para sangrar el líquido utiliza solo el 1.
Limpia antes la boquilla del purgador que la veo con una costra blanca y puede ocasionarte problemas.
Existen unos tapones que, con una anilla, van adheridos al purgador y sirven como preservadores de entrada de porquería a éste.
Un saludo.