Buenas , Hablando de gustos, aquí pongo un vídeo de una R Ninet , con buen gusto en su personalización. Casi perfecta.
R Ninet casi perfecta
R Ninet casi perfecta
Una personalización de la R Ninet, que toca la perfección.
- Autor Sertineo
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lelc2
Curveando
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Mejor no ver estas cosas. Te pones de mala baba. Aqui con la ITV como para quitar airbox, catalizador etc...Que frustracion no poder hacer nada de nada.
Galloclaudio
Allá vamos
Quizas el escape lo que yo pondria diferente 
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Aquí en España no se puede hacer grandes cambios, pero se puedes hacer personalizaciones, dentro del ITV que quedan muy bien
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THOR 414
Acelerando
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Después de varias custom, con piezas personalizadas, esa R Ninet es una obra maestra , mirar cada detalle y esas piezas no se compran, se fabrican. Será por lo que me gusta .
Más motos personalizadas.
Más motos personalizadas.
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.Albert
Curveando
Le quiero cambiar el
Colector de escape para suprimir el catalizador.
Que opináis?
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Colector de escape para suprimir el catalizador.
Que opináis?
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Vulkanero
Allá vamos
Yo también lo había pensado.....pero para la ITV...……...vuelta a cambiar ????....no sé.
Galloclaudio
Allá vamos
La primera foto me parece preciosa sobretodo la mitad delantera...
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Buenas, ahí una web con colectores.
Se sabe que mejora la salida de gases, se calienta menos el escape y la potencia no mucho. Pero el ITV.......
www.modelikocaferacers.com
Se sabe que mejora la salida de gases, se calienta menos el escape y la potencia no mucho. Pero el ITV.......
Colectores en Acero Inoxidable sin catalizador para BMW RnineT
Colectores en Acero Inoxidable sin catalizador para BMW RnineT, mejora la potencia y la respues en tu motor. Las mejores soluciones y accesorios para tu moto.
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.Albert
Curveando
No es problema. Unos 50€ q te pueda cobrar el taller por el cambio y vuelta a poner el otro.
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.Albert
Curveando
Buenas, ahí una web con colectores.
Se sabe que mejora la salida de gases, se calienta menos el escape y la potencia no mucho. Pero el ITV.......
Colectores en Acero Inoxidable sin catalizador para BMW RnineT
Colectores en Acero Inoxidable sin catalizador para BMW RnineT, mejora la potencia y la respues en tu motor. Las mejores soluciones y accesorios para tu moto.
No son baratos eh?...
Yo lo estoy comprando por 390 aprox.
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lelc2
Curveando
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Yo anterior experiencia tuve con mi Monster es que una vez tocas/modificas algo es el cuento de nunca acabar. Una cosa llevaba a otra y al final no iba tan redonda como de serie. Al final una pasta gastada para resultado incierto y encima royo de ITV.
Ahora con Ninet no se si sera igual o no.
Ahora con Ninet no se si sera igual o no.
.Albert
Curveando
Te refieres a que tuviste problemas?
lelc2
Curveando
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Que era un royo macabeo. Cambiar algo conllevaba cambiar otra cosa para volver a encontrar equilibrio tenía de serie... Pero al final no dabas con el o simplemente se convertia en algo tan específico (uso en circuito) que no servía para uso cotidiano.
Y claro el royo de monta/desmonta y pierde tiempo/dinero en llevar al mecánico para reajustar algo para pasar ITV.
Yo desde luego estoy encantado como va de serie. Gasolina, aceite y aire ruedas y rodar. Esta vez no pierdo ni un segundo ni un duro en cambiar nada.
lelc2
Curveando
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Con tantos sensores y electrónica hoy en día en las motos tocar algo luego supone anular, cambiar o "falsear" algún parámetro. Al hacerlo luego resulta la moto no se diseñó para esto y hay que volver a cambiar otra cosa.... Tras una pasta y tiempo invertido resulta tienes una moto cojonuda que gasta como un demonio y solo sirve para circuito...y al pasar ITV ya sabes. No sé os ocurra vender ninguna pieza original!!!
.Albert
Curveando
Bueno, al cambiar tan solo los colectores tengo entendido que no alteras nada. Incluso la sonda lambda va conectada.
Estoy indeciso
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lelc2
Curveando
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Pero anulas catalizador?. Esto no influye en nada? Ajuste/cambio centralita?
Si gases salen ahora más rápidos no hay que hacer que admisión chupe aire más rápido? Cambio de filtro?...
En fin, no soy un entendido. Solo hablo de experiencia tuve hace 14 años con una Monster del 2003.
Buenas, que sepa, en las Harley el sonido, temperatura , algo de potencia y consumo. Todo moderado. No se si afecta a la centralita de inyección. En las BMW supongo que será por el estilo.
lelc2
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Porque escape (silencioso) es original o has cambiado también?
Galloclaudio
Allá vamos
Yo os puedo hablar de mi experiencia con la harley...cambiando toda la linea de escape y poniendo un filtro de aire de alto flujo tenias que remapear si o si...sobre todo la gran diferencia en la temperatura de funcionamiento, mucho mas baja, tambien mejor rendimiento sin perder nada en bajos...eso si un remapeo bien hecho, con cariño, al pasar itv...cambio de escape y mapa, pasar sin problemas y vuelta a como estaba. Necesitas un buen macanico.
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.Albert
Curveando
El escape es el original, pero le quité los dbKiler.
Pero bueno, después de hablar con un amigo, creo que desisto...
Trueno Azul
Curveando
La nine t, con otro estilo de escapes como ya han comentado quizás de corte menos deportivo, me parece muy bonita... para exponer.
En conducción no tiene que ser muy cómoda con el asiento tan bajo y las estriberas tan altas y de autonomía tendrá lo que necesitas para darte un paseo, que por otro lado es para lo que están hechas estas motos. Pero sí me gusta.
En conducción no tiene que ser muy cómoda con el asiento tan bajo y las estriberas tan altas y de autonomía tendrá lo que necesitas para darte un paseo, que por otro lado es para lo que están hechas estas motos. Pero sí me gusta.
Buenas , si, es una moto cómoda, pero si es verdad que el sillón es duro para viajes largos. El gel, visco, subir un poco el manillar, estriberas y un reposa espalda, para el acompañante, ayuda para viajes más largo.
Efectivamente son muy bonitas y tienen sus estilos Café y Scrambler que grandes clásicos . Se puede poner mucho más cómoda, para viajar , porque el motor ya lo tiene .
Un saludo.
Efectivamente son muy bonitas y tienen sus estilos Café y Scrambler que grandes clásicos . Se puede poner mucho más cómoda, para viajar , porque el motor ya lo tiene .
Un saludo.