Despues de todo lo que se ha hablado de cadenas, tensados y precios astronomicos creo que hay mucha gente que desconoce segun que cosas.
Esta moto de aqui abajo era mi V-Strom 1000 de las primeras, en esta foto tiene 200.000 kms que le hice para venderla, con el kit de cadena original le hice 30.000 kms, lo cambié por un DID con retenes en X y le instalé el Scottoiler con doble inyector, los kits siempre los he comprado alrededor de 120-130 € en tienda fisica con descuentos, ahora online seguro que se consiguen esos precios sino mejores...
Desde la instalacion del Scottoiler pasaron a durar un minimo de 60.000 kms que yo mismo cambiaba cada 2 años que tardaba en hacer esos kms no me suponia ningun esfuerzo ni descalabro, vamos lo que se dice una ruina..., siempre los cambié con la cadena en buen estado, mas desgaste del piñón delantero el cual habia rebajado de 17 a 16 dientes y al trabajar con algo mas de angulo respecto a la horizontalidad del basculante sufria mas, pero repito, sustituia el kit mas por entretenerme y tranquilidad que por necesidad.
El tensado? bueno pues recien puesto un par de tensados hasta que estira un poco los primeros kms y despues me ahorraba la humillacion de agacharme porque practicamente nunca se estiraron, quizas 2 o 3 tensados en esos 60.000, vamos, que no he sufrido de lumbares por agacharme a tensar....Ahhh y con el mismo manguerazo de lavar la moto desaparecia los rastros de gotitas de aceite en la llanta, y la cadena siempre brillante y engrasada.
Casualmente hoy vengo de tirarme por el suelo para cambiar el aceite del grupo trasero, lo del engrase de la cruceta y el fuelle lo suelo hacer cada 30-40 mil kms, pero como tengo una GS de aire y algunos dicen que son la buenas, pues casi que no hace ni falta.
Conclusion, se pueden hacer kilometros con cadena sin preocuparse ni arruinarte que parece ser que a algunos les sacan la pasta en los talleres y conces como si no hubiera un mañana.... todo el mundo empezó a ir en moto con cardan?
Lo que se disfruta mecaniqueando en tu propia moto no tiene precio, tengo un amigo que disfruta sacando brillo a los cromados de su Harley, y otros disfrutan embarrando las vacaburras, ni tan malas son las cadenas ni tan buenos los cardans....
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. En fin, que tiene que haber motos para todos, y motos que no sirven para todos.
