A nivel dinámico, ¿qué tanto se puede hacer con una 1250 que no se pueda hacer con una 1200 de hace una década (o una 890)?
de entrada para hacer kilometros con la GSA hay un mundo de comodidad y placer de conducción que no tiene una 890, y si hablamos de pasajero ni te cuento.
Dinamicamente con una 1200 de hace una decada ??? ... en frenada hay un mundo. en salida de curva ... otro. lo unico bueno de la 1200 ... su retención, en curvas no tocas freno apenas todo lo hace el motor.
Y dinamicamente con pasajero ??? ... incomparables. En esas circunstancias el par de la 1250 es toda una bendición.